passage F3 800 version piste ???

**r6batp** · 27/08/2014, 22h41

Bonjour a tous,
Comme je vous avais prévenu, j'ai pleins de questions à poser....en espérant avoir des réponses bien sur.

Voilà le problème, j'aimerais passer sur une F3 800 uniquement piste (j'ai actuellement un zx10r de 2011....a vendre....), et a priori on ne peut pas faire ce que l'on veut sur les mv, mais je pense que beaucoup d'entre vous on déjà été confrontés aux problèmes!

Est ce que l'on peut changer la démul, pignon de sortie de boite et couronne sans avoir de soucis avec l'électronique. notamment avec le Traction Control même si on le désactive?
Mon concessionnaire me dit que l'on ne peut pas changer la démul sous peine de troubler l'électronique.....?
Est ce que l'on peut mettre un Power Commander dessus ?
Est ce que l'on peut remplacer le shifter par un HM par exemple?

Voilà, voilà.......
Si vous avez des réponses je suis preneur et merci d'avance !!

27/08/2014, 22h41	#1
r6batp Rang 7 - Tarquinio Provini Date d'inscription: août 2014 Messages: 71	passage F3 800 version piste ??? Bonjour a tous, Comme je vous avais prévenu, j'ai pleins de questions à poser....en espérant avoir des réponses bien sur. Voilà le problème, j'aimerais passer sur une F3 800 uniquement piste (j'ai actuellement un zx10r de 2011....a vendre....), et a priori on ne peut pas faire ce que l'on veut sur les mv, mais je pense que beaucoup d'entre vous on déjà été confrontés aux problèmes! Est ce que l'on peut changer la démul, pignon de sortie de boite et couronne sans avoir de soucis avec l'électronique. notamment avec le Traction Control même si on le désactive? Mon concessionnaire me dit que l'on ne peut pas changer la démul sous peine de troubler l'électronique.....? Est ce que l'on peut mettre un Power Commander dessus ? Est ce que l'on peut remplacer le shifter par un HM par exemple? Voilà, voilà....... Si vous avez des réponses je suis preneur et merci d'avance !!