Brutale 750s 2005

10/04/2016, 11h35

Bonjour à tous,

Comme précisé dans ma présentation, j'ai récupéré cette merveille qui n'a malheureusement pas roulé depuis... 2 ans

Donc j'ai remis le monstre en marche et quelques "problèmes" sont apparus.
Comme je le disais je souhaite pouvoir entretenir à mon niveau cette machine (par les truc compliqués).

Voici mes premières "trouvailles":

j'ai du remplacer les raccord de durite du réservoir plastique les deux ont cassé alors que je roulais

, CHAUD CHAUD la croix de chameau...

J'ai constaté avant ce problème, que l'affichage de vitesse m'a laissé en "RAD".

Après remplacement des raccords, celle-ci ne veux plus démarrer. Je suppose que cela vient de la pompe à essence car je n'entends pas celle-ci se mettre en marche.

Dernier petit souci, je pense que le dispositif de tension de la chaine est rouillée car je n'arrive pas à retendre ma chaine.

J'aimerai refaire mon faisceau électrique pour avoir quelque chose de propre et partir sur de bonne base!!!

Cela annonce de belles heures de travail pour remettre cette barbare sur la voie de la rédemption.

Que puis-je vous dire pour me donner quelques conseils judicieux et quelques sites intéressants pour acheter les pièces... et customiser la bête!!!

MV AGUSTA 750S BRUTALE
type variante: F411AB
code national: LUS19L40J016
numéro d'identification: ZCGF411AB5V004180
22000KMs au compteur

Cordialement,

**juju0669** · 10/04/2016, 12h37

Salutations à toi, bon courage pour la remise en état.
Concernant ton problème d'alimentation en essence, vérifies ton fusible.
Regarde sur Facebook HRH corse, il fait plein de pièces hyper sympa, il peut avoir les plus belles pièces ( Motocorse, Carbonari, etc )
Et surtout, c'est un passionné

Tu pourras lui faire confiance ( j'ai confiance moi

)

11/04/2016, 11h29

Merci pour les infos. Concernant le fusible j'avais déjà cheké...

Concernant l'huile, j'ai lu plusieurs réponses... Mais n'ayant pas encore trouvé le guide technique de ma brele bin vous me conseillez quoi?

IPONE 10w 50 100% synthèse
10w60 ou 20w50 100% synthèse
Elf compétition 10W60
Motul 300V

Concernant le compteur avec la disparition de la vitesse, quelqu'un aurait-il une idée de départ du problème? car je ne voudrais pas acheter un compteur si c'est pas lui le fautif!! bon avant ça, faut que le monstre ronronne...

ah, et je n'arrive pas à trouver le manuel technique là concernant parmi tous les post du forum...

**juju0669** · 11/04/2016, 11h57

Pompe à essence , essayes un branchement en direct au moins, tu sauras si elle est toujours bonne.
Concernant l'affichage de la vitesse, regardes si ton capteur est toujours bon.
Bon courage à toi pour la suite.

**Arcimboldi** · 11/04/2016, 12h12

Citation:

Envoyé par lolob3cn

...

ah, et je n'arrive pas à trouver le manuel technique là concernant parmi tous les post du forum...

Voyons ... voyons ... Manuel?
C'est un prénom espagnol ça?
En allant voir chez les ibères, qui comme chacun sait sont rudes, mais néanmoins de bon conseil?

Son blaze complet c'est Atelier

Manuel d'Atelier, Taller dans la langue des rudes ibères.

**arion** · 11/04/2016, 18h08

Salut, as tu le voyant rouge de batterie allumé?
Es tu bien au point mort?

**Daja21** · 11/04/2016, 20h15

coupe circuit au guidon ? c est con mais ca arrive de pas y penser !!!

10/04/2016, 11h35	#1
lolob3cn Guest Messages: n/a	Brutale 750s 2005 Bonjour à tous, Comme précisé dans ma présentation, j'ai récupéré cette merveille qui n'a malheureusement pas roulé depuis... 2 ans Donc j'ai remis le monstre en marche et quelques "problèmes" sont apparus. Comme je le disais je souhaite pouvoir entretenir à mon niveau cette machine (par les truc compliqués). Voici mes premières "trouvailles": j'ai du remplacer les raccord de durite du réservoir plastique les deux ont cassé alors que je roulais , CHAUD CHAUD la croix de chameau... J'ai constaté avant ce problème, que l'affichage de vitesse m'a laissé en "RAD". Après remplacement des raccords, celle-ci ne veux plus démarrer. Je suppose que cela vient de la pompe à essence car je n'entends pas celle-ci se mettre en marche. Dernier petit souci, je pense que le dispositif de tension de la chaine est rouillée car je n'arrive pas à retendre ma chaine. J'aimerai refaire mon faisceau électrique pour avoir quelque chose de propre et partir sur de bonne base!!! Cela annonce de belles heures de travail pour remettre cette barbare sur la voie de la rédemption. Que puis-je vous dire pour me donner quelques conseils judicieux et quelques sites intéressants pour acheter les pièces... et customiser la bête!!! MV AGUSTA 750S BRUTALE type variante: F411AB code national: LUS19L40J016 numéro d'identification: ZCGF411AB5V004180 22000KMs au compteur Cordialement,

11/04/2016, 11h29	#3
lolob3cn Guest Messages: n/a	Merci pour les infos. Concernant le fusible j'avais déjà cheké... Concernant l'huile, j'ai lu plusieurs réponses... Mais n'ayant pas encore trouvé le guide technique de ma brele bin vous me conseillez quoi? IPONE 10w 50 100% synthèse 10w60 ou 20w50 100% synthèse Elf compétition 10W60 Motul 300V Concernant le compteur avec la disparition de la vitesse, quelqu'un aurait-il une idée de départ du problème? car je ne voudrais pas acheter un compteur si c'est pas lui le fautif!! bon avant ça, faut que le monstre ronronne... ah, et je n'arrive pas à trouver le manuel technique là concernant parmi tous les post du forum... Dernière modification par lolob3cn ; 11/04/2016 à 12h01.

10/04/2016, 12h37	#2
juju0669 Rang 4 - Mike Hailwood Brutale 1090 RR Corsa Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Ardeche Messages: 1 525	Salutations à toi, bon courage pour la remise en état. Concernant ton problème d'alimentation en essence, vérifies ton fusible. Regarde sur Facebook HRH corse, il fait plein de pièces hyper sympa, il peut avoir les plus belles pièces ( Motocorse, Carbonari, etc ) Et surtout, c'est un passionné Tu pourras lui faire confiance ( j'ai confiance moi )

11/04/2016, 11h57	#4
juju0669 Rang 4 - Mike Hailwood Brutale 1090 RR Corsa Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Ardeche Messages: 1 525	Pompe à essence , essayes un branchement en direct au moins, tu sauras si elle est toujours bonne. Concernant l'affichage de la vitesse, regardes si ton capteur est toujours bon. Bon courage à toi pour la suite.

11/04/2016, 18h08	#6
arion Rang 7 - Tarquinio Provini 750 brutale Date d'inscription: avril 2014 Localisation: la rochelle Messages: 31	Salut, as tu le voyant rouge de batterie allumé? Es tu bien au point mort?

11/04/2016, 20h15	#7
Daja21 Rang 7 - Tarquinio Provini BRUTALE 910R Date d'inscription: mars 2014 Localisation: DIJON,Alentours Messages: 48	coupe circuit au guidon ? c est con mais ca arrive de pas y penser !!!