Passage de F4 2011 à F4 312RR ?

**dimitraille** · 08/01/2017, 15h37

Salut les gaziers

Bon me voilà piéton..

Après un bref passage chez ducati (monster 1100 evo), je souhaite repartir sur une sportive.
J'ai déjà eu la F4 2011 mais pas le budget pour une RR alors pourquoi pas partir sur une plus vieille.

J'ai trouvé ça (ok c'est à l'autre bout de chez moi (17) mais pourquoi pas.

https://www.leboncoin.fr/motos/1059452998.htm?ca=20_s

A votre avis je vais être déçu ? ou au contraire

Ceux qui ont eu les 2 peuvent me donner quelques infos

Merci à vous

**papyv60** · 08/01/2017, 16h11

Elle est belle cette moto , mais a ta place je resterais sur une f4 post 2010 plus facile et pour un budget avoisinant tu dois pouvoir te payer une f4 r avec un moteur course courte qui n'a rien à voir avec celui que tu connais déjà .

Pour ma part je trouve ces modèles fiables 25000km avec la première et 25000 avec la RR a ce jour et RAS .

**agmforce** · 08/01/2017, 16h36

Citation:

Envoyé par dimitraille

Salut les gaziers

Bon me voilà piéton..

Après un bref passage chez ducati (monster 1100 evo), je souhaite repartir sur une sportive.
J'ai déjà eu la F4 2011 mais pas le budget pour une RR alors pourquoi pas partir sur une plus vieille.

J'ai trouvé ça (ok c'est à l'autre bout de chez moi (17) mais pourquoi pas.

https://www.leboncoin.fr/motos/1059452998.htm?ca=20_s

A votre avis je vais être déçu ? ou au contraire

Ceux qui ont eu les 2 peuvent me donner quelques infos

Merci à vous

honnêtement pour avoir vu certain commentaire sur les anciens modèles , elles sont moins facile a piloter que les nouveaux modèles , je te conseille si tu le peu mais sa m'étonnerait que tu trouve une personne qui te la fasse essayer ou en concession en occazz , c'est juste un conseille a part si réellement tu aime l'ère tamburini et le coté un peu bucheron dans le pilotage

08/01/2017, 19h20

j'ai eu la même (et la 312R avant ,et la 750 avant encore).Franchement elle est très belle,trés impressionante et aussi très dure à emmener,pas droit à l'erreur,pas droit à l'optimisme comme avec une RSV4 par exemple...Préfère lui un modèle récent,même si ce n'est pas une Tambu

**dimitraille** · 09/01/2017, 06h56

Zut zut et re zut 3 commentaires à 0
Elle décote pas ces tambu en plus !!

**Aurél.** · 09/01/2017, 07h53

Alors étant possesseur d'une 312RR je vais te répondre par le positif pour le plaisir de piloter cette belle, pour la gueule de la belle et le son.

Par contre j'ai la version 2007 donc la 1ere 312RR et pas la version 1078 qui elle est effectivement beaucoup plus brutal à piloter, ON/OFF, c'est pas comme un Brutal 1078 mais pas loin!

Moto physique!? oui effectivement mais perso. ce n'est pas très dérangeant, très stable, un plaisir même dans les cols de part chez nous et si tu va sur circuit alors là effectivement ce sera plus délicat à contrôler, mais encore plus de plaisir! Freinage, accélération, angle maxi, etc... .

**Dave1090** · 10/01/2017, 20h01

Citation:

Envoyé par Aurél.

Alors étant possesseur d'une 312RR je vais te répondre par le positif pour le plaisir de piloter cette belle, pour la gueule de la belle et le son.

Par contre j'ai la version 2007 donc la 1ere 312RR et pas la version 1078 qui elle est effectivement beaucoup plus brutal à piloter, ON/OFF, c'est pas comme un Brutal 1078 mais pas loin!

Moto physique!? oui effectivement mais perso. ce n'est pas très dérangeant, très stable, un plaisir même dans les cols de part chez nous et si tu va sur circuit alors là effectivement ce sera plus délicat à contrôler, mais encore plus de plaisir! Freinage, accélération, angle maxi, etc... .

D'accord avec toi. J'en ai essayé une, et j'étais bluffé par le moteur. Oui c'est rigide, mais quand j'ai repris la mienne (une corsacorta avec ligne complète qui sort bcp de vrais cv sur le banc) j'ai eu l'impression qu'elle était complètement vide en bas

**vince88** · 09/01/2017, 07h55

La pauvre Tambu ne mérite pas ça...
Elle sera plus dure mais plus gratifiante...
Elle sera plus fiable ...
Elle sera plus rare sur les routes ...
Elle décotera moins ...
Celle que tu as choisi est top, faible kilométrage mais du kilométrage quand même ...
Elle a déjà les RG3 !!!

Fonces !!! (Avant que j'y aille

)

**papyv60** · 09/01/2017, 10h36

DIMITRAILLE c'est pour toi , même budget :

https://www.leboncoin.fr/motos/1074030128.htm?ca=12_s

**Mrkruguer** · 10/01/2017, 10h45

franchement cette 312rr est sublime
mois j'ai eu les 2
effectivement un peu plus magniable pour la nouvelle
mais la 312rr arrache le metal le moteur est incroyable....
si tu opte pour ce model, j'ai un carenage complet carbone pour pas cher
j'ai besoin de faire de la place

08/01/2017, 15h37	#1
dimitraille Rang 5 - Phil Read F4 1000 2011 Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: La Rochelle 17 Messages: 508	Passage de F4 2011 à F4 312RR ? Salut les gaziers Bon me voilà piéton.. Après un bref passage chez ducati (monster 1100 evo), je souhaite repartir sur une sportive. J'ai déjà eu la F4 2011 mais pas le budget pour une RR alors pourquoi pas partir sur une plus vieille. J'ai trouvé ça (ok c'est à l'autre bout de chez moi (17) mais pourquoi pas. https://www.leboncoin.fr/motos/1059452998.htm?ca=20_s A votre avis je vais être déçu ? ou au contraire Ceux qui ont eu les 2 peuvent me donner quelques infos Merci à vous

08/01/2017, 16h11	#2
papyv60 Rang 3 - John Surtees f4y10/f4 1000 RR Y13 Date d'inscription: mai 2012 Localisation: Ardeche Messages: 2 661	Elle est belle cette moto , mais a ta place je resterais sur une f4 post 2010 plus facile et pour un budget avoisinant tu dois pouvoir te payer une f4 r avec un moteur course courte qui n'a rien à voir avec celui que tu connais déjà . Pour ma part je trouve ces modèles fiables 25000km avec la première et 25000 avec la RR a ce jour et RAS . __________________ toutes blessent , la dernière tue

09/01/2017, 07h53	#6
Aurél. Rang 5 - Phil Read F4 312R clrs origine noir/gris Mat. et Brutal 1090RR clrs origine noir/blc mat. Date d'inscription: novembre 2009 Localisation: G'nèèève Messages: 530	Alors étant possesseur d'une 312RR je vais te répondre par le positif pour le plaisir de piloter cette belle, pour la gueule de la belle et le son. Par contre j'ai la version 2007 donc la 1ere 312RR et pas la version 1078 qui elle est effectivement beaucoup plus brutal à piloter, ON/OFF, c'est pas comme un Brutal 1078 mais pas loin! Moto physique!? oui effectivement mais perso. ce n'est pas très dérangeant, très stable, un plaisir même dans les cols de part chez nous et si tu va sur circuit alors là effectivement ce sera plus délicat à contrôler, mais encore plus de plaisir! Freinage, accélération, angle maxi, etc... . __________________

09/01/2017, 10h36	#9
papyv60 Rang 3 - John Surtees f4y10/f4 1000 RR Y13 Date d'inscription: mai 2012 Localisation: Ardeche Messages: 2 661	DIMITRAILLE c'est pour toi , même budget : https://www.leboncoin.fr/motos/1074030128.htm?ca=12_s __________________ toutes blessent , la dernière tue

08/01/2017, 19h20	#4
Abyss88 Guest Messages: n/a	j'ai eu la même (et la 312R avant ,et la 750 avant encore).Franchement elle est très belle,trés impressionante et aussi très dure à emmener,pas droit à l'erreur,pas droit à l'optimisme comme avec une RSV4 par exemple...Préfère lui un modèle récent,même si ce n'est pas une Tambu

09/01/2017, 06h56	#5
dimitraille Rang 5 - Phil Read F4 1000 2011 Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: La Rochelle 17 Messages: 508	Zut zut et re zut 3 commentaires à 0 Elle décote pas ces tambu en plus !!

09/01/2017, 07h55	#8
vince88 Rang 3 - John Surtees Brutale 1078 RR Date d'inscription: juin 2013 Localisation: 54/88/74 Messages: 2 348	La pauvre Tambu ne mérite pas ça... Elle sera plus dure mais plus gratifiante... Elle sera plus fiable ... Elle sera plus rare sur les routes ... Elle décotera moins ... Celle que tu as choisi est top, faible kilométrage mais du kilométrage quand même ... Elle a déjà les RG3 !!! Fonces !!! (Avant que j'y aille )

10/01/2017, 10h45	#10
Mrkruguer Rang 3 - John Surtees F4MK / B4 ULTIMA Date d'inscription: octobre 2008 Localisation: Au Festival Messages: 2 399	franchement cette 312rr est sublime mois j'ai eu les 2 effectivement un peu plus magniable pour la nouvelle mais la 312rr arrache le metal le moteur est incroyable.... si tu opte pour ce model, j'ai un carenage complet carbone pour pas cher j'ai besoin de faire de la place