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Scuderia Moto CUERS

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Vieux 15/12/2008, 21h43   #41
la soudure
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bien sûr que je crois qu'elles sont bridée, c'est illégale autrement
encore un qui croit au pere noel
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Vieux 15/12/2008, 23h52   #42
VENOM
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encore un qui croit au pere noel
Tiens aurais tu déchinoidé ta 312R ?

(déchinoisé = débridé = humour, bon ok je sors )
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Vieux 16/12/2008, 13h54   #43
la soudure
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Tiens aurais tu déchinoidé ta 312R ?

(déchinoisé = débridé = humour, bon ok je sors )
bien sur si notre ami suisse vient en france je mets ce qu'il fautpour lui montre que tout est possible en france
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Vieux 16/12/2008, 16h01   #44
grous
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hello,

J ai eu une Brutale 750 (paix a son ame) sur Paris pour un usage quotidien, je n ai jamais eu de probleme mecanique ! le cout d utilisation n est pas delirant si ce n est qu elle consomme comme un camion.
c est fiable, confortable (sisi) et ... c est une Mv

enfin, on trouve des occasions tres interressantes.

bref je te la conseille en prenant de preference une brutale avec moins de 20k km et post 2004.


G.

Dernière modification par grous ; 16/12/2008 à 16h04.
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Vieux 12/07/2010, 23h33   #45
voodoodick
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salut les gars! Plus d'un an après mon dernier poste, j'ai enfin trouvé ma MV. Une F4 750 de 2001 avec 13'000km qui sortait du gros service. Acheté à un particulier qui ne l'a pas roulée depuis le service, j'ai fais 60km et grosse fumée blanche qui sort du pot, le moteur s'est arrêté! Quelle poisse! Je crois que c'est le joint de culasse qui a pété, le garage l'a récupérée maintenant mais je pense que ça sera tout pour ma poire les frais de réparations... ça commence pas très bien mon entrée dans le monde Mv.... Quand je pense que j'ai jamais rien eu sur ma Cagiva Raptor...
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Vieux 12/07/2010, 23h38   #46
voodoodick
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Je viens de voir que le garage a mis de la Castrol GPS 4T 10W40, c'est de la semi synthétique, c'est pas un peu n'importe quoi de mettre de l'huile pareille dans une MV?
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Vieux 13/07/2010, 07h48   #47
Toxick
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C'est considéré comme un vice caché, non ?
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Vieux 27/07/2010, 20h31   #48
Brizio
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je fais remonter ce post parce que j'ai besoin de vos conseils.

J'ai actuellement une Ducati Monster S2R 800 et j'ai de plus en plus envie de la revendre pour acheter une Brutale.

Au départ je m'orientais vers une 910S ou pourquoi pas une R mais des imprévus m'oblige à revoir mon budget à la baisse : maxi 8000€

J'aimerais une Brutale avec 10000/12000km maxi (voir moins si possible) mais c'est difficile d'en trouver (les R c'est meme impossible)

On trouve des Brutale 750 de 2004 dans mes prix (meme bien moins cher) avec pas beaucoup de km et du coup je me demande si ce ne serait pas un bon compromis pour une 1ere Brutale ?

Par contre comme j'ai pas eut l'occasion d'essayer une "ancienne" Brutale, est ce que niveau sensation en comparaison de mon S2R je vais pas trouver ça hyper creux ? est ce que niveau entretien ça reste raisonnable sachant que je m'en servirais quasiment que le week end pour des sorties de 300/400km ?

PS : si quelqu'un à des conseils et/ou des liens sur des occasions intéressante ou ou des connaissances qui revendent leur Brutale je suis preneur
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Vieux 27/07/2010, 22h10   #49
Philippe
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Sans aucune hésitation une 750. Demandes à Venom.

Laisses les grosses berthas aux filles. (pardon Hasta )
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Vieux 27/07/2010, 22h13   #50
Philippe
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Sans hésiattion une 750 ! Demandes à Venom. Tu vas trouver des motos de 5000Kms à 8000,oo€.

Laisses les grosses Berthas aux filles. (pardon Hasta .)
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Tags
750, achat, conseil, dune, occasion


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