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Vieux 10/04/2016, 20h06   #41
jejemg
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J'ai monté un modèle constitué de la roue + carter extérieur sure une F4 2009 (idem Brutale pré 2010).
La T°C a bien descendu à l'usage, jamais plus de 95°C à présent.

Coût : environ 200€ et 1 heure à la maison
Le modèle du good corner est bien cher, pour une plus value relative pas évidente à chiffrer, à mon sens.

Pour continuer de faire baisser la T°C de fonctionnement, virer la cartouche de catalyseur marche très bien également.
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Vieux 10/04/2016, 20h15   #42
tetalane
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Bonjour
Je l'ai fait sur une F4R , Léger gain mais ca ne vaut pas le prix de la pompe.
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Vieux 02/05/2016, 18h30   #43
agmforce
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salut donc voilà je reposte ici car je viens d'installer la pompe à eau taillé masse fournis par HRH corsé qui fait vraiment du bon boulot .. les photos sont dans mon album pour ceux qui veulent jeter un oil ...

une fois installé je mets en route pour voir si il n'y a pas de fuite , je laisse le moteur tourner et monter en température environ 10 minute sans que les ventilos se mettent en marche chose qu'avant elle le faisait , je vais faire un tour d'a peu près une heure et là grosse différence , d'habitude je reste au milieu niveau température et pour le coup maintenant elle chauffe de moitié casiment , vraiment top

je précise aussi que j'en ai profité pour changer le liquide de refroidissement par du motu normale que j'ai mélangé avec du motu mocool je pense aussi que sa doit jouer , le résultat est tip top ..
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connais ta MV et tu connaîtras ....

Dernière modification par agmforce ; 02/05/2016 à 20h36.
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Vieux 02/05/2016, 18h49   #44
ecosmeri
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nickel
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Vieux 02/05/2016, 19h58   #45
Abyss88
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Vieux 02/05/2016, 20h42   #46
vince88
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salut donc voilà je reposte ici car je viens d'installer la pompe à eau taillé masse fournis par HRH corsé qui fait vraiment du bon boulot .. les photos sont dans mon album pour ceux qui veulent jeter un oil ...une fois installé je mets en route pour voir si il n'y a pas de fuite , je laisse le moteur tourner et monter en température environ 10 minute sans que les ventilos se mettent en marche chose qu'avant elle le faisait , je vais faire un tour d'a peu près une heure et là grosse différence , d'habitude je reste au milieu niveau température et pour le coup maintenant elle chauffe de moitié casiment , vraiment top je précise aussi que j'en ai profité pour changer le liquide de refroidissement par du motu normale que j'ai mélangé avec du motu mocool je pense aussi que sa doit jouer , le résultat est tip top ..
Merci pour ton retour, facile à poser pour un non initié ??
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Vieux 02/05/2016, 21h32   #47
agmforce
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Merci pour ton retour, facile à poser pour un non initié ??
j'étais pas initié non plus mais sa c'est super bien passé , si tu est un temps soit peu équipé pour bricoler il n'y aura pas de problème ...
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Vieux 28/08/2016, 19h58   #48
aimara26
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salut sur ma 910s pompe gros debit et mocool que j utilisé deja en super mot et je suis satisfait je ne depasse jamais 95 degres meme au feu rouge en ete et j ai un seul ventilo et sur piste rien a redire bien au contraire les japs frole tres souvent les 100 voir meme les 105 degres cela ne mais jamais arrivé avec ma bellemanque les durites samco mais je trouve cela cher
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Vieux 28/08/2016, 20h05   #49
juju0669
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Nickel, tous ça.
J'ai commandé un ensemble au HRH ( pompe à eau gros débit + durit samco + raccord Ti HRH ).
J'attends la livraison avec une certaine impatience.
J'en profiterai pour vous donner mes impressions.
Actuellement, en utilisation normale, mon indicateur de température est toujours une ou deux barre au dessus de la moitié et les ventilo tournent assez souvent.
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Vieux 28/08/2016, 20h09   #50
aimara26
Rang 6 - Gary Hocking
 
 
Date d'inscription: septembre 2015
Messages: 130

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donc pas vraiment bon ce produit je reste avec mes 50/50 EAU moccol
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Tags
brutale, eau, pompe, upgraded

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