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Vieux 03/09/2011, 22h38   #1
scoobidou
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Par défaut [F4 312R] filtre à air twinair, d'origine ou pas ?

Bonsoir à tous,

j'ai démonté un peu ma machine pour voir comment c'était fait et notament pour voir le filtre à air ...

je suis tombé sur ça :



je pense pas que ce soit celui d'origine...

ca à l'air d'être une bonne marque.

Comment je l'entretiens ?
je peux utiliser mes produits K&N, le dissolvant et l'huile ?

Voila, j'attends vos avis.

merci d'avance ;-)
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Vieux 03/09/2011, 22h48   #2
la soudure
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un filtre apres 12000km: normal
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Vieux 03/09/2011, 23h34   #3
900hailwood
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Salut Scoobidou.
Ce genre de filtre se décrasse facilement à la main une fois extrait du cadre en plastique (eau chaude et produit vaisselle dans une bassine).
Après un bon séchage il est préconisé de l'enduire de nouveau d'une pellicule d'huile pour une meilleure filtration.
Le mien, je le nettoie souvent (deux trois fois par an) et le remonte tel quel ...
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Vieux 03/09/2011, 23h44   #4
pioupiou
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Oui, laisse le trempé dans de l'eau avec du liquide vaisselle.

Inutile de le changer pour un autre filtre, cela n'apportera rien sans reprogrammation du boitier.
Au contraire, les acoups moteur seront encore plus prononcés...
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Vieux 04/09/2011, 00h00   #5
scoobidou
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merci pour les réponses,

mais quelle huile ? iso 4, huile d'olive première pression, 10w50 etc ????? lol.

L'huile des filtres coton K&N ca le fait ?

A++
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Vieux 04/09/2011, 01h21   #6
nox
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Les Twin Air sont monté d'origine
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Vieux 04/09/2011, 09h41   #7
Thierry G
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merci pour les réponses,

mais quelle huile ? iso 4, huile d'olive première pression, 10w50 etc ????? lol.

L'huile des filtres coton K&N ca le fait ?

A++
Huile pour filtre à air (bidon ou bombe aérosol)
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Tags
312r, f4, filtre à air, origine, twinair

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