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22/07/2014, 10h23
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#141 |
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Rang 6 - Gary Hocking
MV F3 675 PISTA 2012 SSP ,MV 125 TRA 1958 , MV 125 S 1975
Date d'inscription: août 2013
Messages: 147
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Bon mon père a commandé une NGK B7 HS car il faut un culot court !
en ce qui concerne le starter , en démontant le filtre a air je vois que si le starter est enfoncé il bouche un peu l'arrivée d'air donc STARTER ON et en position haute il rouvre l'arrivé d'air donc STARTER OFF , le mien a un ressort "externe" sur la tige elle même du starter car il doit manquer en interne le ressort qui le maintien en position haute tout simplement car de tête il faut boucher l'entrée d'air pour avoir un effet starter et non l'inverse ... ! |
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24/07/2014, 16h30
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#142 |
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Rang 6 - Gary Hocking
MV F3 675 PISTA 2012 SSP ,MV 125 TRA 1958 , MV 125 S 1975
Date d'inscription: août 2013
Messages: 147
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Je confirme que starter en bas = ON
La nouvelle bougie est nickel a demaré au 2 eme coup de kick ! |
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12/08/2014, 01h30
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#143 |
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Rang 6 - Gary Hocking
MV F3 675 PISTA 2012 SSP ,MV 125 TRA 1958 , MV 125 S 1975
Date d'inscription: août 2013
Messages: 147
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Bon juste pour vous dire que la vieille est finie a 99% , reste juste a régler la richesse car consomme vraiment trop et tous les feux fonctionnent ! Ce qui n'as pas été de la tarte ( 6V ) bref images a mon retour de congés ( si jarrive a en remettre car le forum bug a chaque tentative ) et vidéo si je trouve comment en mettre ici ...
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12/08/2014, 21h19
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#144 |
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Rang 4 - Mike Hailwood
brutale 800 italia
Date d'inscription: mars 2013
Localisation: Reims
Messages: 1 965
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Tu prend quelle moto pour ta prochaine restau ?
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13/08/2014, 10h19
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#145 |
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Rang 6 - Gary Hocking
MV F3 675 PISTA 2012 SSP ,MV 125 TRA 1958 , MV 125 S 1975
Date d'inscription: août 2013
Messages: 147
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Et bien je vais partir pour une 125 S , un peu plus moderne car année 75 a 78 mais j'aime bien le look taillé a la serpe !
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24/08/2014, 01h14
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#146 |
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Rang 6 - Gary Hocking
MV F3 675 PISTA 2012 SSP ,MV 125 TRA 1958 , MV 125 S 1975
Date d'inscription: août 2013
Messages: 147
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On a roulé avec !!! Ben ils avaient du courage les anciens !!!!!
 Ça vibre , ça pète , ça avance pas , ça freine pas et c'est casse gueule !!! Dommage que je ne puisse pas mettre de photos car me forum bug :-( |
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24/08/2014, 18h37
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#147 |
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Rang 5 - Phil Read
Date d'inscription: mai 2012
Localisation: Picardie
Messages: 525
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C'est vrai que les pneus étroits ça déroute au début, hein !?
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24/08/2014, 21h45
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#148 |
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Rang 6 - Gary Hocking
MV F3 675 PISTA 2012 SSP ,MV 125 TRA 1958 , MV 125 S 1975
Date d'inscription: août 2013
Messages: 147
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En effet ça fait bizarre ... Mais bon ça a du charme aussi
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25/08/2014, 14h18
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#149 | |
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Administrateur
MV 4C6 MV 4C75
Date d'inscription: décembre 2011
Localisation: ANNEMASSE
Messages: 2 209
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Bien joué. Pour les ampoules 6V c'est deux fois moins que 12V où est le problème?
Pour les photos c'est comme ton gicleur; trop gros? Pour la 125 S bravo RaphiGaz Citation:
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Président |
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25/08/2014, 16h03
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#150 |
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Rang 6 - Gary Hocking
MV F3 675 PISTA 2012 SSP ,MV 125 TRA 1958 , MV 125 S 1975
Date d'inscription: août 2013
Messages: 147
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je t'expliquerais ca quand tu m'appellera ou mon père
As tu reçu son mail d'ailleurs ? bon sinon voici comme promis : |
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| 125, agusta, année, inconnu, modéle, mv |
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Mode linéaire
