MV Agusta Forum France  
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Vieux 10/07/2010, 10h22   #11
Le molosse
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C'est vrai qu'il se lâche pour toucher d'autres marché. par contre, il se relâche aussi sur l'après vente.
Moto sortant de révision, changement de plaquette AV et au premier freinage, pas de frein AR. Pédale à fond en bas. Pas génial pour une marque comme celle là. Bon allé, on va dire que c'est un cas isolé.
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Vieux 10/07/2010, 11h47   #12
Philippe
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Je suis vraiment impressionné par BMW. C'est vraiment le seul constructeur qui prends des risques industriels actuellement, alors que les autres se regardent en chiens de faience, à nous pondre toujours les mêmes chose avec 2 grammes de moins, et 2 ch de plus tous les ans.

J'espère que ce 6 cyl aura encore plus de succès que le S1000RR, ils le méritent.
+750.
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Vieux 10/07/2010, 12h23   #13
Pomme
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Faudrait juste qu'ils embauchent Tamburini (Grazie Massimo), parce que esthétiquement on retrouve une filiation avec les... "Panzers"!
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Vieux 10/07/2010, 13h13   #14
Tatayo
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Faudrait juste qu'ils embauchent Tamburini (Grazie Massimo), parce que esthétiquement on retrouve une filiation avec les... "Panzers"!
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c’est quand même plus sympa quand le design Allemand reste de culture Allemande (ceci dit, ils n’ont pas grand chose à envier à la finition des MV chez BM), et le Design Italien de culture Italienne… vive la non-uniformisation !

Sur ce, ils ont fait d’énormes progrès ces deux dernières décennies, et c’est vrai que c’est de loin le constructeur qui s’est le plus remis en question, et qui a fait une vraie révolution culturelle en interne… qui aurait pensé à une S1000RR il y a encore dix ans !? c’est comme si MV nous annonçait une grosse GT comme cette K1600 !!
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Vieux 10/07/2010, 16h51   #15
bibilebus
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c’est quand même plus sympa quand le design Allemand reste de culture Allemande (ceci dit, ils n’ont pas grand chose à envier à la finition des MV chez BM), et le Design Italien de culture Italienne… vive la non-uniformisation !

Sur ce, ils ont fait d’énormes progrès ces deux dernières décennies, et c’est vrai que c’est de loin le constructeur qui s’est le plus remis en question, et qui a fait une vraie révolution culturelle en interne… qui aurait pensé à une S1000RR il y a encore dix ans !? c’est comme si MV nous annonçait une grosse GT comme cette K1600 !!
Ouais trop bien une F6!!!!!
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Vieux 06/10/2010, 01h10   #16
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c’est parti…

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Vieux 06/10/2010, 01h24   #17
la soudure
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sa pese combien
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Vieux 06/10/2010, 01h26   #18
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Pas trouvé les données techniques encore…
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Vieux 06/10/2010, 09h25   #19
Pomme
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Ca, c'est un coup bas!
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Vieux 06/10/2010, 09h27   #20
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Faudrait juste qu'ils embauchent Tamburini (Grazie Massimo), parce que esthétiquement on retrouve une filiation avec les... "Panzers"!
C’est vrai que depuis qu’ils ont enlevé la tourelle sur le guidon sa affine la ligne
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1600, bmw

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