Améliorer le passage des vitesses

**Bonofumi** · 14/03/2017, 14h19

Salut à tous,

Un shifter c'est bien ?

A+

**papyv60** · 14/03/2017, 16h44

je dirais shifter c'est le top

**Mrkruguer** · 14/03/2017, 17h38

Citation:

Envoyé par papyv60

je dirais shifter c'est le top

tout est dit

**Bonofumi** · 15/03/2017, 11h10

Merci messieurs

Un modèle en particulier ?

**Mrkruguer** · 15/03/2017, 17h10

il faut surtout un antidrible pour descendre les vitesse au shifter... mais bon je pense que dans un premier temps en montant sera suffisant.

hm marche tres bien, les autres je sais pas

**juju0669** · 15/03/2017, 17h16

Je te confirme que le HM fonctionne très bien sur nos MV. J'en ai eu un sur ma 1090 RR et franchement le TOP.
Je sais que Mr Kruger en vend un donc fonce, car ce genre de produit est assez rare en occasion.
Perso, je l'aurai bien pris pour ma Corsa, mais les finances ne me sont pas favorable pour le prendre.

**Deuf#121** · 19/03/2017, 01h27

Citation:

Envoyé par Bonofumi

Merci messieurs

Un modèle en particulier ?

Comme le sélecteur est direct (sans renvoi) j'ai cru comprendre que certains modèles de shifters gèrent mal la détection du mouvement

Et tant que j'y suis une question bête : un shifter à la descente des rapports ne fonctionne que sur une moto avec accélérateur électronique ? Ca n'existe pas pour ma vieille Brutale ?

Pour la descente des rapports sans débrayer, il faut un Blipper qui met le coup de gaz via des papillons commandés électroniquement.
C'est mort avec des papillons commandés par câbles forcément.

Pour la montée des vitesses, le HM (sélecteur complet) est top.

**Ltz400** · 19/03/2017, 13h27

Le shifter c'est le must ! Après je sors de la révision des 12K chez Motorenard et ils m'avaient déja parlé d'une huile incroyable, la "Trident" avec en + l'additif qui va avec, du coup j'ai testé et franchement j'ai une boite et un moteur plus souple maintenant, surtout la boite c'est flagrant ! Au cas ou... Mais si tu as les moyen --> Shifter

**chpeu** · 20/03/2017, 07h22

Commence par vidanger l huile moteur et purger l embrayage. Mon 910 sors de sa révision "maison" et les rapports passe nickel

**Bonofumi** · 20/03/2017, 09h53

Citation:

Envoyé par chpeu

Commence par vidanger l huile moteur et purger l embrayage

Citation:

Envoyé par Ltz400

la "Trident" avec en + l'additif qui va avec, du coup j'ai testé et franchement j'ai une boite et un moteur plus souple maintenant, surtout la boite c'est flagrant !

Je vidange le moteur toutes les 4 journées, l'embrayage 2 fois/an... donc ça n'est pas une piste d'amélioration. L'huile Trident je ne connaissait pas mais à 20€ le litre... faut voir...
On m'avait aussi parlé de "l'huile blanche" qui est encore plus chère !

Citation:

Envoyé par Mrkruguer

il faut surtout un antidrible pour descendre les vitesse au shifter...

Citation:

Envoyé par Deuf#121

Pour la descente des rapports sans débrayer, c'est mort avec des papillons commandés par câbles forcément.

Bon... j'oublie

Citation:

Envoyé par Deuf#121

Pour la montée des vitesses, le HM (sélecteur complet) est top.

Citation:

Envoyé par juju0669

Je te confirme que le HM fonctionne très bien sur nos MV. J'en ai eu un sur ma 1090 RR et franchement le TOP.

Citation:

Envoyé par Mrkruguer

hm marche tres bien, les autres je sais pas

100% de clients satisfaits on dirait... c'est donc ça qu'il faut que je trouve, modèle avec sélecteur intégré du coup

14/03/2017, 16h44	#2
papyv60 Rang 3 - John Surtees f4y10/f4 1000 RR Y13 Date d'inscription: mai 2012 Localisation: Ardeche Messages: 2 661	je dirais shifter c'est le top __________________ toutes blessent , la dernière tue

15/03/2017, 11h10	#4
Bonofumi Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: mars 2012 Messages: 131	Merci messieurs Un modèle en particulier ? Dernière modification par Bonofumi ; 17/02/2023 à 19h34.

14/03/2017, 14h19	#1
Bonofumi Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: mars 2012 Messages: 131	vitesses Salut à tous, Un shifter c'est bien ? A+ Dernière modification par Bonofumi ; 17/02/2023 à 19h34.

15/03/2017, 17h10	#5
Mrkruguer Rang 3 - John Surtees F4MK / B4 ULTIMA Date d'inscription: octobre 2008 Localisation: Au Festival Messages: 2 399	il faut surtout un antidrible pour descendre les vitesse au shifter... mais bon je pense que dans un premier temps en montant sera suffisant. hm marche tres bien, les autres je sais pas

15/03/2017, 17h16	#6
juju0669 Rang 4 - Mike Hailwood Brutale 1090 RR Corsa Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Ardeche Messages: 1 525	Je te confirme que le HM fonctionne très bien sur nos MV. J'en ai eu un sur ma 1090 RR et franchement le TOP. Je sais que Mr Kruger en vend un donc fonce, car ce genre de produit est assez rare en occasion. Perso, je l'aurai bien pris pour ma Corsa, mais les finances ne me sont pas favorable pour le prendre.

19/03/2017, 13h27	#8
Ltz400 Rang 6 - Gary Hocking Brutale 800 EAS ABS Date d'inscription: novembre 2016 Messages: 123	Le shifter c'est le must ! Après je sors de la révision des 12K chez Motorenard et ils m'avaient déja parlé d'une huile incroyable, la "Trident" avec en + l'additif qui va avec, du coup j'ai testé et franchement j'ai une boite et un moteur plus souple maintenant, surtout la boite c'est flagrant ! Au cas ou... Mais si tu as les moyen --> Shifter

20/03/2017, 07h22	#9
chpeu Rang 7 - Tarquinio Provini 910S Date d'inscription: septembre 2015 Localisation: Villefranche de Rouergue Messages: 73	Commence par vidanger l huile moteur et purger l embrayage. Mon 910 sors de sa révision "maison" et les rapports passe nickel