B3 800 2016 - Page 2

**Le Doc** · 19/01/2016, 22h19

Citation:

Envoyé par vince88

Vue ce jour, et bien c'est pas le coup de foudre...
Le support de phare choque, les reposes ar et avant sont reliés ensemble par une platine assz massive... On dirait une Turismo Veloce comprimée...
La position de conduite plus haute et avec un guidon que je trouve trop large...
La fintion perçue est plus qualitative, le cablage plus discret certes...

Pas vu en vrai mais en photos c'est pas top......

**aldesign** · 19/01/2016, 22h30

Perso je l'ai vu au salon de Paris et j'adore, j'ai jamais trop aimé l'ancienne B3, la nouvelle n'a rien à voir, la même gueule avec un plus gros moteur et je crois que je crac

Après c'est une affaire de goût..

**vert** · 19/01/2016, 23h18

N'empêche que le coloris rouge/gris bien mv n'optimise pas trop sa belle ligne, alors que le noir lui donne un côté vraiment design. Par rapport à l'ancienne, la nouvelle fait plus ramassée, j'adore.

En blanc c'est jolie mais la selle passagère noire sur du blanc...l'usine aurait pu la faire en blanc comme sur les F3 blanche; selle passagère blanche et super inconfortable sachant qu'il y aura jamais personne sur cette selle

**agmforce** · 20/01/2016, 08h07

elle est pas mal cette dragster dans l'ensemble mais demande des petites modif .
la grosse gamelle avant la sortie d'échappement sa fait toujours aussi moche ....

**Deuf#121** · 20/01/2016, 12h16

Citation:

Envoyé par agmforce

elle est pas mal cette dragster dans l'ensemble mais demande des petites modif .
la grosse gamelle avant la sortie d'échappement sa fait toujours aussi moche ....

C'est la Brutale de base, pas la Dragster.
Peut être que par la suite elle sera déclinée mais j'en doute pour le moment.

**vince88** · 20/01/2016, 12h30

Citation:

Envoyé par Le Doc

Pas vu en vrai mais en photos c'est pas top......

Ca vaut pas une bonne Facto

**vert** · 20/01/2016, 15h09

La rsv Tuono a un train avant de fou, précise comme une lame, et si un amortisseur de direction serait mise sur cette nouvelle brutale, je ne suis pas certain que la facto serait devant pour longtemps, il y a certaines courbes que l'aprilia serait un peu freinée par sa puissance et son inertie de gros cube.

je hâte de l'essayer cette nouvelle 800, avec sa puissance en moins, les roues passeront leur puissance au sol et pas dans les air, j'aime pas faire les roue-arrières.

20/01/2016, 17h48

Citation:

Envoyé par vince88

Vue ce jour, en rouge, et bien c'est pas le coup de foudre...
Le support de phare choque, les reposes ar et avant sont reliés ensemble par une platine assez massive... On dirait une Turismo Veloce comprimée..., ça sent trop l' économie d' échelle...
La position de conduite est plus haute , avec un guidon plus large...
La finition perçue est plus qualitative, le cablage est plus discret certes...

Je reviens de Mulhouse...et force est de constater que tu as entièrement raison:belle de loin mais loin d'être belle

En plus de ce que tu as cité,il y a ces 3 conducteurs de couleur qui pénètrent non protègés par leur gaine sur le côté gauche du moteur

,et ces platines,et ces roues

Dommage,elle semblait pas mal mais une fois de plus,je vais garder la mienne et je monte 2 écopes carbones MV Corse,...et je lui donnerai une peu de voix!(remettre de 4000 à 8000€ pour avoir nettement moins bien

)
NB:4k€ si B3 et 8k€ si DRR.

**cyril38** · 20/01/2016, 20h53

Je la trouve élégante, des lignes épurés.
A voir en vrai mais quant on compare à la production actuelle elle est toujours un cran au dessus des autres roadster pour moi, sur un plan esthétique.

La boucle arrière et le nouveau phare sont mes petits coups de coeur

**Le Doc** · 20/01/2016, 21h33

Citation:

Envoyé par Abyss88

La new B3 800 est en concession ainsi que le nouveau coloris de la Dragster blanche/

cadre rouge

je vais voir ça demain à Mulhouse...

C'est où à Mulhouse?? J'y suis jusqu'à demain.

19/01/2016, 22h30	#12
aldesign Membre du Club Date d'inscription: décembre 2009 Localisation: 5846 Tavullia Messages: 1 128	Perso je l'ai vu au salon de Paris et j'adore, j'ai jamais trop aimé l'ancienne B3, la nouvelle n'a rien à voir, la même gueule avec un plus gros moteur et je crois que je crac Après c'est une affaire de goût..

19/01/2016, 23h18	#13
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	N'empêche que le coloris rouge/gris bien mv n'optimise pas trop sa belle ligne, alors que le noir lui donne un côté vraiment design. Par rapport à l'ancienne, la nouvelle fait plus ramassée, j'adore. En blanc c'est jolie mais la selle passagère noire sur du blanc...l'usine aurait pu la faire en blanc comme sur les F3 blanche; selle passagère blanche et super inconfortable sachant qu'il y aura jamais personne sur cette selle

20/01/2016, 08h07	#14
agmforce Rang 4 - Mike Hailwood brutale 1090 rr Date d'inscription: avril 2011 Localisation: PasLoinDuFlash !! Messages: 1 096	elle est pas mal cette dragster dans l'ensemble mais demande des petites modif . la grosse gamelle avant la sortie d'échappement sa fait toujours aussi moche ....

20/01/2016, 15h09	#17
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	La rsv Tuono a un train avant de fou, précise comme une lame, et si un amortisseur de direction serait mise sur cette nouvelle brutale, je ne suis pas certain que la facto serait devant pour longtemps, il y a certaines courbes que l'aprilia serait un peu freinée par sa puissance et son inertie de gros cube. je hâte de l'essayer cette nouvelle 800, avec sa puissance en moins, les roues passeront leur puissance au sol et pas dans les air, j'aime pas faire les roue-arrières.

20/01/2016, 20h53	#19
cyril38 Rang 7 - Tarquinio Provini MV F3 675 Date d'inscription: mai 2015 Messages: 48	Je la trouve élégante, des lignes épurés. A voir en vrai mais quant on compare à la production actuelle elle est toujours un cran au dessus des autres roadster pour moi, sur un plan esthétique. La boucle arrière et le nouveau phare sont mes petits coups de coeur