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Scuderia Moto CUERS

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Vieux 22/02/2015, 10h58   #11
Dave1090
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Envoyé par Arsenic Voir le message
Ton concess te vends un ECU Italien ?
Car les ECU de chez Evolution Bike sont des ECU en full hein ! Si ton concess te vends encore un ECU d'origine ça sert à que dalle... de plus techniquement il n'a pas le droit de te vendre une pièce comme ça ni même de te la monter si tu n'as pas une licence pour la piste (eh oui c'est pas encore homologué d'être en full)

Chelou
Ah bon on ne peut pas mettre nos motos en full ???

On m'aurait menti ?
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Vieux 22/02/2015, 12h52   #12
Franck S4
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Envoyé par Arsenic Voir le message
Ton concess te vends un ECU Italien ?
Car les ECU de chez Evolution Bike sont des ECU en full hein ! Si ton concess te vends encore un ECU d'origine ça sert à que dalle... de plus techniquement il n'a pas le droit de te vendre une pièce comme ça ni même de te la monter si tu n'as pas une licence pour la piste (eh oui c'est pas encore homologué d'être en full)

Chelou
Euh à priori oui. Avec les collecteurs mv corse il y a un ecu de fourni et il m'a bien dit que c'était un ecu race quand je lui ai demandé.

Pour ce qui est du montage il me semble que je dois juste lui signer une décharge et ça sera bon. Au pire, s'il refuse la différence de prix avec Evolution bike est minim, je préfère juste faire travailler une concess qui est pas loin de chez moi.

Comme tu as dit, "techniquement" il a pas le droit. Maintenant vu le nombre de motos débridées qui sont sur ce forum où même partout ailleurs (y'a qu'à voir mon 1198), y'en a bien quelques uns qui ne suivent pas la loi à la lettre...

Ceci dit j'ai pas vraiment bien approfondi je voulais juste le tarif des collecteurs et si je l'achète chez eux, je ferais bien attention à ce qu'il soit fourni avec un ecu rital!
__________________
Il y a moins à craindre de 100CV sous une selle qu'un âne bâté assis dessus!
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Vieux 22/02/2015, 15h43   #13
Arsenic
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Envoyé par Dave1090 Voir le message
Ah bon on ne peut pas mettre nos motos en full ???

On m'aurait menti ?
Bah si mais moi mon ancien concess était catégorique, il ne voulait pas prendre de risque et me flasher l'ECU pour la passer en full si je n'avais pas de licence piste et un autre ECU d'origine...
Concess super frileux et comme tout passe par l'électronique, le concess garde une "trace" du débridage donc si j'avais un accident sur route ouverte sans licence piste bah ils prennent des risques, c'est sur que c'est pas pareil que sur mon ancien R1 ou tu coupe un fil et c'est bon t'es débridé quoi ^^

Donc la seule solution que j'avais trouvé c'était effectivement d'acheter un ECU italien sur Evolution Bike.
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Vieux 23/02/2015, 19h58   #14
Abyss88
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Envoyé par dikran34brutale Voir le message

Je ne sais même pas graisser une chaîne moi...tout ce que je suis bon a faire, c est choisir ma ligne, demander au concess de tout faire et payer !
C est ce que j ai fait pour la 920 et la f4 !
ne sois pas modeste,tu sais quand même tenir une bière...et un ricard
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Vieux 24/02/2015, 00h37   #15
Franck S4
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Envoyé par Abyss88 Voir le message
ne sois pas modeste,tu sais quand même tenir une bière...et un ricard
Ah je vois que y'a pas qu'en bretagne qu'on pratique le double file!

Dikran t'as une idée du gain de cv et de couple que tu as obtenue avec la ligne complète mv corse?
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Vieux 26/02/2015, 09h21   #16
marco
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salut,
je ne saurais quantifier le gain en cv (5 à 7 probablement) mais le couple de 2000 à 5000 tr/min devient très sympa et en ayant mis 2 dent de plus sur la couronne je démarre en 4!
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Vieux 18/08/2015, 14h33   #17
ecosmeri
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Bonjour à tous

Je possède actuellement ce collecteur complet avec le silencieux mivv tamburini (moto full powa boitier europe + cornet + filtre à air BMC)
http://www.tamburinicorsestore.com/i...category_id=14


Je souhaiterai remettre les flûtes d’origine

Si je mets cet adaptateur 2 :1 : 2 à la place du 2 : 1 du collecteur que j’ai est ce que je pourrais remonter les flutes d’origine ? et tournera t’elle rond ?

http://www.tamburinicorsestore.com/i...category_id=14
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Vieux 18/08/2015, 15h00   #18
Franck S4
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Je pense que que tu peux mettre l'adaptateur sans soucis, il me semble avoir vu un ancien post qui en parlait et que c'était bon!

Petite question en passant, es-tu content de ton ensemble tambu collecteur + pot mivv? Pourquoi en changer? Je pense investir vers septembre et il me fait de l'oeil!

D'ailleurs si tu penses revendre ton silencieux je suis preneur!
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Vieux 18/08/2015, 15h38   #19
ecosmeri
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Oui j'en suis tres content, bruit magnifique et ca petarade au retrogradage. Apres le gain de perf je ne peux pas te dire car je l'ai achetée déjà configurée comme ça.

Je souhaite changer pour l'esthétique, je trouve que la moto perds de son charme sans les deux flûtes.

Pas de soucis pour te le revendre si je remet le silencieux d'origine

Le silencieux c'est le suono full titanio referencé tcr000014 sur le site tamburini

Dernière modification par ecosmeri ; 18/08/2015 à 16h06.
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Vieux 18/08/2015, 16h08   #20
Franck S4
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Je savais que j'avais lu ça quelques part!!!

http://www.mvagustaforumfrance.com/f...ouille&page=10

Tu peux donc effectivement mettre l'adaptateur pour les flutes d'origines (ou n'importe qu'elles autres d'ailleurs) et garder tes collecteurs tambu!

Pour ce qui est du silencieux, ça serait franchement super! Tu avais commandé sur le store de tambu? Te rappelles-tu pour combien t'en avait eu en livraison? taxe?? en plus du prix?
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Tags
920, b4, echappement, kit

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