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11/12/2014, 08h13
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#1 |
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Rang 3 - John Surtees
Brutale 1078 RR
Date d'inscription: juin 2013
Localisation: 54/88/74
Messages: 2 348
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Fin Bridage 106 CH 2016
Toujours le flou artistique sur la mesure:
Rétroactivité ou pas ? Conditions: abs obligatoire, homologation Euro 4 ? Etat 100 % d'origine ( pas d' échappement adaptable)? Anticipation au 1 er juillet 2015 ? Si la mesure va booster le marché en 2016, elle risque bien de le freiner en 2015 tant que l'on n'aura pas des infos définitives...  http://www.motardsencolere.com/spip.php?rubrique6 http://www.moto-station.com/article8...de-l-acem.html |
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11/12/2014, 09h45
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#2 |
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Guest
Messages: n/a
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Il faudra une moto 100% d'origine , débridage chez un concessionnaire , passer par la case d'homologation , plus nouvelle carte grise ..................
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11/12/2014, 11h00
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#3 |
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Guest
Messages: n/a
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Ca m'etonnerais qu'il y ai de conditions genre controle technique ou ABS obligatoire.
Par contre je ne vois pas comment la rétroactivité pourrais passer a la trappe,ca serais une perte énorme pour les marchands et les particuliers. |
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11/12/2014, 17h42
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#4 |
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Guest
Messages: n/a
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qui va vouloir payer pour "régulariser" ? nouvelle carte grise, repayer car elle sera plus chère car "full", assurance qui va augmenter ... etc etc ...
à mon avis, on gardera comme en belgique des motos à 100cv, et les autres, avec des conditions particulières, mais rétroactivement, peut etre lors de l'achat d'occasion et donc la réimmatriculation/ré-édition de carte grise les acheteurs le ferront ... |
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11/12/2014, 17h57
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#5 |
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Rang 3 - John Surtees
F4 RR 2013
Date d'inscription: février 2011
Localisation: Montpellier
Messages: 2 605
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Depuis le temps qu'il nous bassine avec cette loi ...Z'on qu'a aller se faire encu*** !!
__________________
Vous connaissez ma femme ? Elle est belle hein ! C'est une F4 rr 
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11/12/2014, 18h04
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#6 | |
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Guest
Messages: n/a
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Citation:
Au contraire les gens vont vouloir etre en regle. |
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11/12/2014, 18h08
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#7 | |
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Rang 3 - John Surtees
Brutale 1078 RR
Date d'inscription: juin 2013
Localisation: 54/88/74
Messages: 2 348
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Citation:
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11/12/2014, 18h19
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#8 |
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Guest
Messages: n/a
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la mienne est en full depuis le debut,on verra quand ils auront pondu la loi
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11/12/2014, 18h33
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#9 |
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Rang 5 - Phil Read
F3 675 EAS, F3 800
Date d'inscription: novembre 2012
Localisation: 34400
Messages: 745
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pourquoi ce serait plus cher sachant que les consommations et la pollution sont les mêmes....et sachant que les motos sont déjà homologuées en Europe en full?
idem pour les assurances, car l'annulation de l'exception française pour le bridage est basée sur le fait que ce bridage n'a pas montré son efficacité en matière d'accident.....alors pourquoi y aurait-il plus de mort vu que la majorité des bécanes sont déjà débridées?.... ça fait beaucoup couler d'encre mais au final, il est possible que ça ne change pas grand chose. |
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11/12/2014, 19h14
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#10 |
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Rang 6 - Gary Hocking
F4R blanc/gris Corsacorta
Date d'inscription: mars 2012
Localisation: Yvelines
Messages: 292
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Je suis assez d'accord avec Phil (pas parce que je le connais, hein !
)Depuis le temps que ça traine et vu l'amour de nos politiques pour les motards, je les vois mal (je suis un peu pessimiste) nous faire un si beau cadeau. N'oublions pas qu'ils tentent depuis un bout de temps de nous mettre le CT afin de se faire un peu de fric. Alors 2016 ou pas ? Perso je reste en full et selon les nouvelles normes je paierai ou pas  |
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| Tags |
| 106, 2016, bridage, ch, fin |
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Mode linéaire
