Finition F4 2010

**Mido** · 04/04/2010, 23h40

la finition est en baisse sur les nouveaux modèles , la protection thermique qui protège le carénage est déjà toute décollée (vu ce matin sur un F4 en rodage !) honnêtement à 18000€ le bout ......j'étais un peu vert pour le propriétaire..........

05/04/2010, 01h06

Hélas, c'est un peu partout pareil, et comme certains proprios lavent leur moto au Karscher et à bout portant, ça aide pas....

05/04/2010, 05h50

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Envoyé par Mido

la finition est en baisse sur les nouveaux modèles , la protection thermique qui protège le carénage est déjà toute décollée (vu ce matin sur un F4 en rodage !) honnêtement à 18000€ le bout ......j'étais un peu vert pour le propriétaire..........

Ah tiens la finition en baisse chez MV ?

Si la fiabilité est au rendez vous on passera sur le vernie

**kefran** · 05/04/2010, 09h28

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Envoyé par Mido

la finition est en baisse sur les nouveaux modèles , la protection thermique qui protège le carénage est déjà toute décollée (vu ce matin sur un F4 en rodage !) honnêtement à 18000€ le bout ......j'étais un peu vert pour le propriétaire..........

exact , on le voit sur une moto de 700 bornes chez Accélère, ça craint un peu , mais bon!!

05/04/2010, 13h55

Elle est nouvelle, forcement elle va essuyer les plâtres et s'améliorera avec le temps

05/04/2010, 14h49

Je pense que comme MV a grace a Harley les portes ouvertes "vers les meilleurs frabriquants asiatiques" il faut s'attendre a ce genre de chose, mais si le moteur est fiable, la pompe a eau, les roulements, le radiateur, les boitiers de services

Peu importe les détails de finition esthétique cela se règle plus facilement que le reste.

Wait and see

**pioupiou** · 05/04/2010, 14h56

Petite liste des problèmes identifiés sur F4 2010:

- présence de condensation dans le phare
- problème sur les protections thermiques qui se décollent
- problème de batterie (made in China)
- problème de poignée d'embrayage
- desserage des vis de fixation du pare-chaleur sur l'échappement à droite.

Cà reste gentil tout çà... Ce sont quelques détails... seule la batterie peut vous laisser à pied

**kefran** · 05/04/2010, 18h49

Un mec du Club vient d'en acheter une (grise) 300 bornes , plus de par-chaleur, mais il a viré les clignos , les a intégrés dans la coque , c'est joli!!!franchement ça pète!!

05/04/2010, 19h34

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Envoyé par kefran

Un mec du Club vient d'en acheter une (grise) 300 bornes , plus de par-chaleur, mais il a viré les clignos , les a intégrés dans la coque , c'est joli!!!franchement ça pète!!

T'as des photos ???

05/04/2010, 19h34

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Envoyé par kefran

Un mec du Club vient d'en acheter une (grise) 300 bornes , plus de par-chaleur, mais il a viré les clignos , les a intégrés dans la coque , c'est joli!!!franchement ça pète!!

la différence entre le "club" et ici ???

04/04/2010, 23h40	#1
Mido Rang 7 - Tarquinio Provini 1000 F4 - 1100 gsx Martin Date d'inscription: février 2010 Localisation: 45 Messages: 45	Finition F4 2010 la finition est en baisse sur les nouveaux modèles , la protection thermique qui protège le carénage est déjà toute décollée (vu ce matin sur un F4 en rodage !) honnêtement à 18000€ le bout ......j'étais un peu vert pour le propriétaire..........

05/04/2010, 01h06	#2
Tarmo78 Guest Messages: n/a	Hélas, c'est un peu partout pareil, et comme certains proprios lavent leur moto au Karscher et à bout portant, ça aide pas....

05/04/2010, 13h55	#5
mitsucat Guest Messages: n/a	Elle est nouvelle, forcement elle va essuyer les plâtres et s'améliorera avec le temps

05/04/2010, 14h49	#6
VENOM Guest Messages: n/a	Je pense que comme MV a grace a Harley les portes ouvertes "vers les meilleurs frabriquants asiatiques" il faut s'attendre a ce genre de chose, mais si le moteur est fiable, la pompe a eau, les roulements, le radiateur, les boitiers de services Peu importe les détails de finition esthétique cela se règle plus facilement que le reste. Wait and see

05/04/2010, 14h56	#7
pioupiou Rang 4 - Mike Hailwood F4 1000 Y10, HUSQY 510 SMR Date d'inscription: juillet 2008 Messages: 1 251	Petite liste des problèmes identifiés sur F4 2010: - présence de condensation dans le phare - problème sur les protections thermiques qui se décollent - problème de batterie (made in China) - problème de poignée d'embrayage - desserage des vis de fixation du pare-chaleur sur l'échappement à droite. Cà reste gentil tout çà... Ce sont quelques détails... seule la batterie peut vous laisser à pied

05/04/2010, 18h49	#8
kefran Modérateur BFSVORORRR Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: Dans ton boule!! Messages: 5 916 Voir ma localisation	Un mec du Club vient d'en acheter une (grise) 300 bornes , plus de par-chaleur, mais il a viré les clignos , les a intégrés dans la coque , c'est joli!!!franchement ça pète!!