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25/12/2017, 21h39 | #1 | |
Rang 4 - Mike Hailwood
brutale 1090 rr
Date d'inscription: avril 2011
Localisation: PasLoinDuFlash !!
Messages: 1 096
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Citation:
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connais-toi toi même et tu connaîtras l'univers et les dieux connais ta MV et tu connaîtras .... |
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25/12/2017, 22h20 | #2 |
Rang 5 - Phil Read
ex brutale 920; ex 1090 RR; 1078 RR superleggera
Date d'inscription: juillet 2014
Localisation: Bas rhin (67)
Messages: 940
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25/12/2017, 22h53 | #3 |
Rang 4 - Mike Hailwood
brutale 1090 rr
Date d'inscription: avril 2011
Localisation: PasLoinDuFlash !!
Messages: 1 096
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et du coup je crois que tu en parlais aussi , tu as trouvé la manip pour le faire ?
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26/12/2017, 21h56 | #4 |
Rang 5 - Phil Read
ex brutale 920; ex 1090 RR; 1078 RR superleggera
Date d'inscription: juillet 2014
Localisation: Bas rhin (67)
Messages: 940
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Je viens de regarder tes videos. Touche a rien. Perso ya rien qui me choque sauf si tu as le choke activé sur le ralenti a froid. Mais attend les beau jours avant de toucher quoique ce soit. Ton ralenti est stable a chaud. A froid il se cherche un peu soit lié a la temperature soit une mauvaise synchro des depression.
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26/12/2017, 22h44 | #5 | |
Rang 7 - Tarquinio Provini
Brutale 1090 ABS 2014
Date d'inscription: septembre 2017
Localisation: Belgique, Pont-à-Celles
Messages: 55
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Citation:
Je suis un habitué des japonaises, allemandes et une Duc, à toutes les ralentis étaient parfaitement stable, et après un coup de gaz, se stabilisaient directement. Comment savoir pour la synchro des dépressions? |
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29/12/2017, 19h53 | #6 |
Rang 6 - Gary Hocking
Brutale 1090R de 2012
Date d'inscription: juin 2016
Localisation: Lille
Messages: 122
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Bonjour à tous,
J ai une 1090 de 2012 avant de la debrider j avais un ralenti stable. Après le debridage même souci que toi du coup j ai utilisé jpdiag pour le reset tps et j ai réglé la synchro ça a pas changé grand chose! Comme toi au démarrage je dois utiliser le choke ms moi il accélère le ralenti je dois mm faire attention sinon je monte à 4000 tr au ralenti lol. Je roule 500m et je px tirer le choke sans soucis ms des que je m arrête le ralenti varie entre 1000 et 1200 tours J ai pas trouvé la solution pour l instant |
29/12/2017, 20h23 | #7 | |
Rang 7 - Tarquinio Provini
Brutale 1090 ABS 2014
Date d'inscription: septembre 2017
Localisation: Belgique, Pont-à-Celles
Messages: 55
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Citation:
Tu as parfaitement résumé ce que j'ai (à l'exception du ralenti haut avec le choke). Est ce que toi aussi, quand tu coupes les gaz, le ralenti se stabilise parfaitement après quelques seconde? Ou il continue de varier sans jamais sa stabiliser? Sur la mienne, il se stabilise après quelques secondes. |
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26/12/2017, 10h21 | #8 | |
Rang 7 - Tarquinio Provini
Brutale 1090 ABS 2014
Date d'inscription: septembre 2017
Localisation: Belgique, Pont-à-Celles
Messages: 55
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Citation:
J'espère que d'autres interviendront également avec leurs expériences. Pour le compteur, c'est d'origine (2014), j'ignore si il est possible de changer la couleur. |
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Tags |
1090, 2014, agusta, brutale, froid or chaud, moteur, mv, ralenti |
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