Rupteur et zone rouge

17/05/2009, 02h08

la question peu paraitre bête

mais

quand est ce que la zone rouge commence sur ma Brutale 910s?

elle n'est pas représentée sur mon compte tour

et à quel régime la moto atteint elle le rupteur?

je suis d'ailleur déjà arrivé au rupteur sans le vouloir mais je n'avais pas les yeux sur le compteur,

je pense que ça ce passe juste aprés que le shift light s'allume vers 11300trs/min mais je ne sais pas précisément quand

17/05/2009, 09h01

Salut, sur mon b750 le shift light s'allume environ 500 tours avant la rupture, si ça peut t'aider

**kefran** · 17/05/2009, 11h27

si ça coupe pas, c'est que tu n 'y est pas!!

17/05/2009, 11h43

Sur la notice, il n'est pas écrit 'shift light' mais 'voyant limiteur de tours', ce qui fait une grosse différence. La zone rouge, c'est quand le voyant s'allume tu aurais donc dejà du changer de vitesse...
C'est pas pour rien qu'ils ont fait une notice chez MV... Faut la lire les gars ;-)

17/05/2009, 13h01

oula monsieur est de mauvais poil; excuse moi, mais j'ai lu la notice et je pensais que shift light était synonyme de limiteur de tours,

on ne peut pas tous avoir la science infuse comme toi 748

et si il existe des forums c'est pour poser des questions

17/05/2009, 13h03

Citation:

Envoyé par kefran

si ça coupe pas, c'est que tu n 'y est pas!!

+1000

tout pareil kefran, si ça coupe pas, c'est pas bon!!!!

17/05/2009, 13h10

En revanche vu que j'ai acheté ma moto d'occas j'ai pas eu la notice donc j'pouvais pas savoir

alors du coup j'ai une question: peut'on décaler le rupteur? et comment? et peut on décaler le shift light? et comment?

17/05/2009, 14h51

Mais non suis pas de mauvais poil, j'exlique!

Mon propos était surtout de dire, ne changez pas les rapports en fonction de la diode rouge, quand vous y arrivez c'est qu'il est déjà trop tard et que ça vas pas tarder à couper.
Pour décaler le rupteur il faut changer la puce d'injection ou la programmation (suivant le modèle d'injection).
Il me semble que c'est pareil pour le voyant de 'limitation de régime', mais la je suis moins sur.
Par contre si quelqu'un sait comment monter un 'Shift light' prévu pour une 916/748 sur une F4 je suis preneur parce que j'ai toujours mon shift light HTR dans les cartons...
V

17/05/2009, 14h53

Citation:

Envoyé par noar

En revanche vu que j'ai acheté ma moto d'occas j'ai pas eu la notice donc j'pouvais pas savoir

Le MV club de France a une page download très interessante à ce sujet...

17/05/2009, 14h57

pas de souci 748, j'ai cru que tu t'étais levé du mauvais pied

, en tout cas merci pour l'info

17/05/2009, 02h08	#1
weapon Guest Messages: n/a	Rupteur et zone rouge la question peu paraitre bête mais quand est ce que la zone rouge commence sur ma Brutale 910s? elle n'est pas représentée sur mon compte tour et à quel régime la moto atteint elle le rupteur? je suis d'ailleur déjà arrivé au rupteur sans le vouloir mais je n'avais pas les yeux sur le compteur, je pense que ça ce passe juste aprés que le shift light s'allume vers 11300trs/min mais je ne sais pas précisément quand

17/05/2009, 09h01	#2
noar Guest Messages: n/a	Salut, sur mon b750 le shift light s'allume environ 500 tours avant la rupture, si ça peut t'aider

17/05/2009, 11h27	#3
kefran Modérateur BFSVORORRR Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: Dans ton boule!! Messages: 5 916 Voir ma localisation	si ça coupe pas, c'est que tu n 'y est pas!!

17/05/2009, 11h43	#4
machine748s Guest Messages: n/a	Sur la notice, il n'est pas écrit 'shift light' mais 'voyant limiteur de tours', ce qui fait une grosse différence. La zone rouge, c'est quand le voyant s'allume tu aurais donc dejà du changer de vitesse... C'est pas pour rien qu'ils ont fait une notice chez MV... Faut la lire les gars ;-)

17/05/2009, 13h01	#5
weapon Guest Messages: n/a	oula monsieur est de mauvais poil; excuse moi, mais j'ai lu la notice et je pensais que shift light était synonyme de limiteur de tours, on ne peut pas tous avoir la science infuse comme toi 748 et si il existe des forums c'est pour poser des questions

17/05/2009, 13h10	#7
noar Guest Messages: n/a	En revanche vu que j'ai acheté ma moto d'occas j'ai pas eu la notice donc j'pouvais pas savoir alors du coup j'ai une question: peut'on décaler le rupteur? et comment? et peut on décaler le shift light? et comment?

17/05/2009, 14h51	#8
machine748s Guest Messages: n/a	Mais non suis pas de mauvais poil, j'exlique! Mon propos était surtout de dire, ne changez pas les rapports en fonction de la diode rouge, quand vous y arrivez c'est qu'il est déjà trop tard et que ça vas pas tarder à couper. Pour décaler le rupteur il faut changer la puce d'injection ou la programmation (suivant le modèle d'injection). Il me semble que c'est pareil pour le voyant de 'limitation de régime', mais la je suis moins sur. Par contre si quelqu'un sait comment monter un 'Shift light' prévu pour une 916/748 sur une F4 je suis preneur parce que j'ai toujours mon shift light HTR dans les cartons... V

17/05/2009, 14h57	#10
weapon Guest Messages: n/a	pas de souci 748, j'ai cru que tu t'étais levé du mauvais pied , en tout cas merci pour l'info