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30/09/2008, 21h10 | #1 |
Guest
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rareté
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30/09/2008, 21h30 | #2 |
Administrateur
F4 1000 Senna 241/300
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Alors là, j’ai beau tout faire y compris la replacer dans le contexte de l’époque…
C’est une réalisation de Thierry Henriette ? |
30/09/2008, 21h40 | #3 |
Rang 3 - John Surtees
brutale 910 R
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pourtant tatayo, à l'époque, certains auraient payé chère, pour se payer une machine comme celle-ci
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30/09/2008, 21h41 | #4 |
Administrateur
F4 1000 Senna 241/300
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Bah je sais… mais rien à faire, on dirait qu’elle est sortie du manège enchanté…
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30/09/2008, 21h44 | #5 |
Administrateur
F4 1000 Senna 241/300
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On en connaît plus sur cette machine ? Lien avec Lamborghini ? Motorisation, cadre, nombre d’exemplaire produit… ??
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30/09/2008, 23h23 | #6 |
Guest
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Oh mon dieu, non si les motos avaient toutes ressemblé à ça je n'aurais jamais passé le permis, doux jésus
j'exagère un peu mais dans la moto, l'esthétique compte beaucoup pour moi, c'est bête je sais ... |
01/10/2008, 00h01 | #7 |
Guest
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une horreur
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01/10/2008, 00h20 | #8 |
Guest
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bah, a l"époque, yavait la ducat paso, les premiers cbr1000f, ça ressemblait un peu a ça. c'était le "tout caréné star trek". boxer design s'est chargé de la prépa moteur (base kawa 1000) et esthétique avec lambo, fior pour le chassis. produite a une quarantaine d'exemplaires, elle est très rare... et c'est pas plus mal. plus un coup d"'image", il semblerait.
boxer design réalise maintenat des trucs sur voxan, aprilia, et autres, café racers et sportives carénées avec une esthétique toujours... perso. http://www.boxer-design.com/New/Moto.html# le site est un peu léger, mais ça permet de se faire une idée. |
01/10/2008, 12h24 | #9 |
Guest
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Je connaissai, a l'époque c'est clair que c'était une moto de dingue comparé aux autres
Tenez voiçi aussi une moto très rare : http://www.motoplanete.com/laverda/sfc-1000.php ohlins de partout, moteur du rsv, mais diffusion discrète |
01/10/2008, 12h37 | #10 | |
Guest
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Citation:
mama mia j'adorais une Laverda, modèle F1 ou Formula 750 je crois |
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rareté |
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