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03/01/2014, 08h03
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#1 |
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Rang 1 - King Ago
B4RC - F4RC - Vespa
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Moulins (Allier-Auvergne)
Messages: 5 429
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Pit Bull Motorcycle
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03/01/2014, 09h09
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#2 |
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Rang 3 - John Surtees
Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: 91 - 07 - 74 etc.
Messages: 2 126
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Quel pourrait être l'avantage vs le bloque roue AV ?
http://www.thehiveteam.com/t2578p60-...-remorque-moto |
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03/01/2014, 12h21
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#3 |
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Rang 1 - King Ago
B4RC - F4RC - Vespa
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Moulins (Allier-Auvergne)
Messages: 5 429
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Rien n'est en contrainte, non ?
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03/01/2014, 15h21
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#4 | |
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Rang 3 - John Surtees
Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: 91 - 07 - 74 etc.
Messages: 2 126
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Citation:
Avec le bloque roue AV, il faut assurer la fixation de la moto avec des sangles pour le transport dans une camionette. |
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03/01/2014, 16h26
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#5 |
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Rang 1 - King Ago
B4RC - F4RC - Vespa
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Moulins (Allier-Auvergne)
Messages: 5 429
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Et plus besoin de sangles nul part.
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03/01/2014, 18h51
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#6 |
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Rang 3 - John Surtees
Date d'inscription: février 2009
Localisation: Marseille, enfin à côté..
Messages: 2 861
Voir ma localisation |
J'ai un doute, est-ce que le hub et ses roulement vont beaucoup apprécier?
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"Il y a de la pomme dans le brutal..." - Les tontons flingueurs |
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03/01/2014, 19h20
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#7 |
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Rang 1 - King Ago
B4RC - F4RC - Vespa
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Moulins (Allier-Auvergne)
Messages: 5 429
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Pourquoi à ton avis ?
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03/01/2014, 19h53
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#8 |
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Rang 4 - Mike Hailwood
brutale 800 italia
Date d'inscription: mars 2013
Localisation: Reims
Messages: 1 965
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Pourquoi ça endommagerai le hub ? C'est comme si tu mettais la béquille d'atelier
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03/01/2014, 20h33
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#9 | |
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Rang 3 - John Surtees
Date d'inscription: février 2009
Localisation: Marseille, enfin à côté..
Messages: 2 861
Voir ma localisation |
Citation:
Ce qui me fait poser la question est la force que va exercer la moto dans les virages sur ces demi-axes. Imaginez que vous la tiriez vers la droite puis vers la gauche... Mais je suis peut-être dans l'erreur. 
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"Il y a de la pomme dans le brutal..." - Les tontons flingueurs |
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03/01/2014, 21h48
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#10 | |
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Rang 5 - Phil Read
F4 1000 Mamba /Brutale Gallina 1078 RR
Date d'inscription: août 2008
Messages: 589
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Citation:
Pour ma part, j'ai un bloque roue avant sur la remorque, le premier avantage est de pouvoir se débrouiller seul au cas ou, plus j'ai deux axes que j'ai fait qui passe dans les moyeux, rien n'est compression. Puis j'en ai un autre amovible au cas pour le fourgon, là je sangle. Mais pour fusiller les joints de fourche, faut déja en faire des compressions décompressions. Il existe aussi des sangles qui se prennent sur le pneu.  |
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| Tags |
| bull, motorcycle, pit |
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Mode linéaire
