fuite d'eau ENORME SUR 1000 F4 312 r - Page 2

**Pomme** · 26/09/2009, 21h42

Citation:

Envoyé par la soudure

je comprends ton sentiment de rage, il faut etre patient il y toujour une solution, mais si c'est pour ecrire des connerie alors degage

Cool la soudure...

Accumuler les emmerdes, sur ça énerve

Acheter une légende et tirer le numéro "pas de chance" ça arrive dans toutes les marques.

**Tatayo** · 26/09/2009, 21h56

Oui cool, quoi qu’il se passe tu n’as pas à dire aux autres de dégager La Soudure

On peut tout à fait comprendre la position d’Eric avec l’ensemble des problèmes qu’il rencontre…

**la soudure** · 27/09/2009, 00h39

monsieur est pas content cela peut se comprende mais qu'il fasse allusion a sa japonaise sa NON

**Toxick** · 27/09/2009, 01h15

C'est pas un vilain mot non plus

**Tatayo** · 27/09/2009, 01h22

Sectarisme… çà c’est un vilain mot !

27/09/2009, 08h41

salut

pour répondre à la soudure :
j'aimerai bien que ma mv me comble de joie, que c'est la plus fiable des motos de l'univers, mias !!!!!! c'est loin d'être le cas
les fait sont la !!!!!
j'ai peut etre pas de bol, mais ça me gave c'est tout, ça doit pas arriver sur une bécane à 22000 euros ça arrive dèja pas sur une bécane à 14000 (japonaise

)
Je reste quand même encore amoureux de ma mv c'est clair, mais !!!!!!
je suis pas mazo non plus

sinon pour répndre à zebulonian c'est une ocass de 2000 kms maintenant elle en à 5000 1 mois plus tard

apres si je peux pas écrire mes problèmes et mon avis, et juste dire que tout est beau et magnifique, c'est démago et bien nazzz

j'espere que ça m'arrivera un jour, de ne plus être dans la merde à cause de panne à la con, mais en voyant le forum je suis loins d'être le seul dans se cas !!!

27/09/2009, 08h59

C'est vrai qu'il faut rester cool dans nos propos, chacun est libre de ses choix. Je remarque un truc sur les 1000 F4 312, les montées en chauffe sont bien supérieures à celle de la 1078 et les possesseurs de ses 1000 ont vraiment pas mal de problèmes avec. Rapproches toi de Joebarbar, il cumule pas mal lui aussi et il s'accroche à sa belle. Tiens bon Mike!... Tu as vu pour la RSV4, tu risques de galérer pour les pièces.

Mais je pense qu'une fois que ton concess aura assaini ta bécane, ca devrait être bon.
Le mec avant toi, roulait il beaucoup ou juste de temps en temps? C'est vrai que tout ce qui est joint n'aime pas trop l'immobilité.

**la soudure** · 27/09/2009, 10h49

Citation:

Envoyé par Le molosse

Mais je pense qu'une fois que ton concess aura assaini ta bécane, ca devrait être bon.

le molosse a tout dit, il faut attendre l'avis de ton gentil concess et surtout ne jamais demonter la moto sous garantie

27/09/2009, 11h32

merci le molosse
je contact Joebarbar

27/09/2009, 15h20

Elle a pas de bornes du tout ce qui explique les "vieux" problemes, essaye de voir avec ton concess pour regler le probleme de radiateur en meme temps que celui de ta pompe

26/09/2009, 21h56	#12
Tatayo Administrateur F4 1000 Senna 241/300 Date d'inscription: juin 2008 Localisation: Le Havre Messages: 5 912 Voir ma localisation	Oui cool, quoi qu’il se passe tu n’as pas à dire aux autres de dégager La Soudure On peut tout à fait comprendre la position d’Eric avec l’ensemble des problèmes qu’il rencontre…

27/09/2009, 00h39	#13
la soudure Rang 3 - John Surtees R312 Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: orleans Messages: 2 218	monsieur est pas content cela peut se comprende mais qu'il fasse allusion a sa japonaise sa NON

27/09/2009, 01h15	#14
Toxick Administrateur Rang Dieu - Valentino Rossi Date d'inscription: juillet 2009 Localisation:  Messages: 4 760 Voir ma localisation	C'est pas un vilain mot non plus

27/09/2009, 01h22	#15
Tatayo Administrateur F4 1000 Senna 241/300 Date d'inscription: juin 2008 Localisation: Le Havre Messages: 5 912 Voir ma localisation	Sectarisme… çà c’est un vilain mot !

27/09/2009, 08h41	#16
eric 1000 f4 312 Guest Messages: n/a	salut pour répondre à la soudure : j'aimerai bien que ma mv me comble de joie, que c'est la plus fiable des motos de l'univers, mias !!!!!! c'est loin d'être le cas les fait sont la !!!!! j'ai peut etre pas de bol, mais ça me gave c'est tout, ça doit pas arriver sur une bécane à 22000 euros ça arrive dèja pas sur une bécane à 14000 (japonaise ) Je reste quand même encore amoureux de ma mv c'est clair, mais !!!!!! je suis pas mazo non plus sinon pour répndre à zebulonian c'est une ocass de 2000 kms maintenant elle en à 5000 1 mois plus tard apres si je peux pas écrire mes problèmes et mon avis, et juste dire que tout est beau et magnifique, c'est démago et bien nazzz j'espere que ça m'arrivera un jour, de ne plus être dans la merde à cause de panne à la con, mais en voyant le forum je suis loins d'être le seul dans se cas !!!

27/09/2009, 08h59	#17
Le molosse Guest Messages: n/a	C'est vrai qu'il faut rester cool dans nos propos, chacun est libre de ses choix. Je remarque un truc sur les 1000 F4 312, les montées en chauffe sont bien supérieures à celle de la 1078 et les possesseurs de ses 1000 ont vraiment pas mal de problèmes avec. Rapproches toi de Joebarbar, il cumule pas mal lui aussi et il s'accroche à sa belle. Tiens bon Mike!... Tu as vu pour la RSV4, tu risques de galérer pour les pièces. Mais je pense qu'une fois que ton concess aura assaini ta bécane, ca devrait être bon. Le mec avant toi, roulait il beaucoup ou juste de temps en temps? C'est vrai que tout ce qui est joint n'aime pas trop l'immobilité.

27/09/2009, 11h32	#19
eric 1000 f4 312 Guest Messages: n/a	merci le molosse je contact Joebarbar

27/09/2009, 15h20	#20
zebulonian Guest Messages: n/a	Elle a pas de bornes du tout ce qui explique les "vieux" problemes, essaye de voir avec ton concess pour regler le probleme de radiateur en meme temps que celui de ta pompe