MV Agusta Forum France  
Motorenard

Précédent   MV Agusta Forum France > MV Agusta > Maintenance et technique

Réponse
 
Outils de la discussion Modes d'affichage
Vieux 12/04/2012, 20h04   #1
phb1979
Guest
 
 
Messages: n/a

Par défaut roue avant et vibration

Salut,
J'ai fais changé mes pneus et préparer ma fourche il y a 2 semaines.
Lors du changement de pneus, le garage m'a dit que le roulement avant droit de la roue avait un problème de fixation sur la jante et qu'il était descélé (il est tombé au démontage). Il l'a collé.
Lundi dernier, en duo en roulant un peu vite 160 / 170 en ligne droite sur route fermée (hein ) j'ai eu de groses vibration dans le compteur et l'avant de la moto.
J'avais fait 100 km depuis le changement de pneus. j'ai essayer de reproduire le phénomèe mais j'ai pas réussi.
Je ramène la moto demain pour qu'il controlent
Qu'en pensez vous, quelle peu être la cause?

Ducoup je me demande si la roue n'est pas HS????

merci beaucoup.
  Réponse avec citation
Vieux 12/04/2012, 21h01   #2
Tommy
Rang 7 - Tarquinio Provini
F4 1000 312 R (2007)
 
 
Date d'inscription: août 2010
Localisation: RONCQ -59-
Messages: 79

Par défaut

Salut
J'ai le même stigmate depuis le changement de pneu !
Rosso II, vibrations commencent vers 170 km/h et s'estompent vers 220 km/h !
Les pneus ont à peine 500 bornes, j'attend de voir à l'usure !
Tommy est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 12/04/2012, 21h04   #3
JC13
Rang 5 - Phil Read
Brutale 1090RR & Thruxton 1200 R
 
Avatar de JC13
 
 
Date d'inscription: avril 2011
Localisation: Marseille
Messages: 591

Voir ma localisation
Par défaut

Ils sont équilibrés vos pneus ?
JC13 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 12/04/2012, 22h33   #4
kefran
Modérateur
BFSVORORRR
 
Avatar de kefran
 
 
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Dans ton boule!!
Messages: 5 916

Voir ma localisation
Par défaut

-Contrôler la pression ?
-Défaut dans le pneu ?
kefran est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 13/04/2012, 07h37   #5
phb1979
Guest
 
 
Messages: n/a

Par défaut

Effectivement à controler!
mais en pression j'avais mis 2,5 avant et 2,9 arrière car je roulais en duo. Ca n'a rien d'exceptionnel, mais effectivement ça peu jouer. la roue sortait du garage
Par contre ce que je ne comprends pas c'est comment ce roulement peut avoire du jeu ou ne pas être serré dans la roue?????
Vieux roulement grippé qui a été changé?
bonne question?

Dernière modification par phb1979 ; 13/04/2012 à 07h47.
  Réponse avec citation
Vieux 13/04/2012, 14h44   #6
phb1979
Guest
 
 
Messages: n/a

Par défaut

La moto a été controlé ce matin et rien a dire, pas de problème.
Peut être un problème de pression ou de dégradation de la route???
A voir, a chercher surtout !!!!!
en tout cas, pas de souci sur les roulements de roue. Tant mieux.
reste à regarder la pression et les réglages de la fourche
  Réponse avec citation
Vieux 13/04/2012, 15h47   #7
Julsims
Guest
 
 
Messages: n/a

Par défaut

Les pressions constructeur, sont bien plus basses...
Je regarderais de ce côté la. Pour les roulements (roue ou direction), ça se sent bien aux freinages.
  Réponse avec citation
Vieux 13/04/2012, 20h13   #8
phb1979
Guest
 
 
Messages: n/a

Par défaut

Javais monté car j'avais un peu peur de bouffer les pneus en duo....
Je vais baisser au moins l'avant!!
  Réponse avec citation
Vieux 13/04/2012, 21h39   #9
Brizio
Rang 3 - John Surtees
BRUTALE 910 Senna
 
Avatar de Brizio
 
 
Date d'inscription: novembre 2008
Localisation: 06
Messages: 2 243

Par défaut

Citation:
Envoyé par Julsims Voir le message
Les pressions constructeur, sont bien plus basses...
Je regarderais de ce côté la. Pour les roulements (roue ou direction), ça se sent bien aux freinages.
+1

Pour des Dragon Supercorsa j'ai toujours gardé ces pressions en références :

2.5 avant et arrière : pour préserver un peu plus les pneus et roulage essentiellement sur autoroute / nationale
2.3 avant et arrière : pression optimale pour plus d'accrochage sans trop s'attarder sur l'usure (ce que j'utilise perso mais je me sers trés peu de ma moto)
2.1 avant / 1.9 arrière : pression piste

aprés c'est du feeling perso mais une pression trop importante dénature les perfs des pneus et forcément le comportement de la moto
__________________
- Team Sudiste -

- MV Underground -
Brizio est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 15/04/2012, 08h25   #10
phb1979
Guest
 
 
Messages: n/a

Par défaut

Je vais chez Gazz hall moto, et il sont dans le même batiment que maxxes, du coup c'est maxxes qui change les pneux et me l'avais fait. Vendredi c'est mon pere qui l'avais ramené, j'avais demandé au concess de jeter un oeil quand maxxes regardait ma roue, on sais jamais !!!
Hier en allant dire bonjour le "rien" de maxxes était en fait l'absence d'équilibrage par celui qui a remplacé le pneu avant!!! 55 grammes! linfo a été donnée par mon concess que je remercie au passage
J'en veux à personne car un oubli ça arrive, c'est juste chiant, mais c'est mieux de jouer franc jeu!
En tout cas merci à Gazz Halll de m'avoir donné la bonne info
Ca rassure!!
  Réponse avec citation
Réponse

Tags
avant, roue, vibration


Règles de messages
Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions
Vous ne pouvez pas envoyer des réponses
Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes
Vous ne pouvez pas modifier vos messages

Les balises BB sont activées : oui
Les smileys sont activés : oui
La balise [IMG] est activée : oui
Le code HTML peut être employé : non
Navigation rapide


Fuseau horaire GMT +2. Il est actuellement 22h11.


MV Agusta est une marque déposée par MV Agusta SPA. MV Agusta Forum France est le forum du club de France, association loi 1901 affiliée à MV Agusta SPA.

Édité par : vBulletin® version 3.7.1
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Tous droits réservés.
Version française #16 par l'association vBulletin francophone
Template by Rishabh