2 modèles pour les 675

10/04/2012, 09h56

Pas tout à fait d'accord avec toi, la SF 1098 a eu sa géométrie énormément retouchée par rapport à une 1098: chasse, empattement et longueur du bras oscillant.
Il sont revenus en arrière avec la 848 et des valeur de chasse plus conventionnelle.
Après quand je l'avais essayée je l'avais trouvé super stable mais moins maniable,le confort est à chier avec le cintre d'origine mais acceptable (au niveau des autres) avec un cintre adaptable. Par contre le bridage était pas trop mal réussi contairement à MV!
Dans ce comparatif, je pense qu'une 848 aurait pu tirer son épingle du jeu bien plus qu'une 1098. après ça reste des super moto !!!
Ce que j'aime beaucoup chez ducati c'est le concept poids: light is right !
Ce que je n'aime pas c'est le prix des révisions, ce qui m'avait fait prendre une triumph à l'époque (2009)
Moi ce que j'aimerait c'est un comparo avec des anciennes MV pour voir ou se situe ma 910

mais je crois que la on est un peu hors sujet??

10/04/2012, 09h56	#1
phb1979 Guest Messages: n/a	Pas tout à fait d'accord avec toi, la SF 1098 a eu sa géométrie énormément retouchée par rapport à une 1098: chasse, empattement et longueur du bras oscillant. Il sont revenus en arrière avec la 848 et des valeur de chasse plus conventionnelle. Après quand je l'avais essayée je l'avais trouvé super stable mais moins maniable,le confort est à chier avec le cintre d'origine mais acceptable (au niveau des autres) avec un cintre adaptable. Par contre le bridage était pas trop mal réussi contairement à MV! Dans ce comparatif, je pense qu'une 848 aurait pu tirer son épingle du jeu bien plus qu'une 1098. après ça reste des super moto !!! Ce que j'aime beaucoup chez ducati c'est le concept poids: light is right ! Ce que je n'aime pas c'est le prix des révisions, ce qui m'avait fait prendre une triumph à l'époque (2009) Moi ce que j'aimerait c'est un comparo avec des anciennes MV pour voir ou se situe ma 910 mais je crois que la on est un peu hors sujet??