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12/09/2011, 21h45 | #11 |
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13/09/2011, 07h43 | #12 |
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moi non mais madame oui , elle à les bras qui s'allongent .....
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13/09/2011, 08h18 | #13 |
Rang 6 - Gary Hocking
F4 RR312 / Dragster RR
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Ça se vend p'te chez Moto Corse de nouveau bras pour Madame
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Just Because You're Breathing Doesn't Mean You're Alive |
13/09/2011, 13h32 | #14 |
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13/09/2011, 13h53 | #15 |
Rang 6 - Gary Hocking
F4 RR312 / Dragster RR
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une accessoire top qui se monte facilement (5mns, histoire que ca ne soit pas trop moche qd madame ne vient pas) est la poignée sur le bouchon de reservoir
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Just Because You're Breathing Doesn't Mean You're Alive |
13/09/2011, 16h17 | #16 |
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13/09/2011, 20h54 | #17 |
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Effectivement, car autre bouchon de réservoir...
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14/09/2011, 00h41 | #18 |
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La seule solution...
enduire la selle passager de 3 couches de super glue à prise directe. Aprés gaaaazz! |
18/09/2011, 09h44 | #19 |
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petit astuce pour les posseseurs de 1090r , la moto debridee etait toujours eprouvante à bas regimes , apres moults recherche de solution (à part mettre la ligne complete !! pas les moyens ....) on à ouvert et bloque la valve d'echappement en grand .. du coup ,on recupere de l'agrement moteur de 3000 à 5000 tr/mm , donc du tout bon ,par contre je vais poser des silencieux plus "libres" ce qui devrait ameliore les choses encore un peu !!
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18/09/2011, 22h57 | #20 |
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C'est bien ce que j'avais dit...la valve.
Met 2 Silencieux MV corse Inox (Lafranconi) pour version 1078 (montage nickel) 300€ la paire Excellent echange air admission. Et écoutes le SON de ta MV à partir de 6000trs ! Que du Bonheur |
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coup, moteur |
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