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18/03/2011, 13h33

#19

Red

Guest

Messages: n/a

Citation:

Envoyé par Stef

Alors pour une 910R (donc S pareil...)
On est sur du papier, et non vérifié sur banc ...

Ligne complète Ti/inox + eprom/boitier race = 147cv
Silencieux race inox (ou juste ceux Ti de la ligne F1) + mid-pipe + eprom/boitier race = 144cv

Alors ça fait quand-même une dizaine de CV de plus, c'est pas mal.
Mais moi je ne sais pas si j'ai ce boitier ou cette puce. Comment le reconnait-on? il se place où?

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