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09/03/2011, 21h45 | #1 |
Administrateur
F4 1000 Senna 241/300
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H.D.
Tout de suite sur Direct8 un reportage sur Harley…
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09/03/2011, 21h54 | #2 |
Guest
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Errrk!!! C'est même pas du soudé main :P
Merci Tat' pour l'info! |
09/03/2011, 22h41 | #3 |
Guest
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Merci, très intéressant
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09/03/2011, 23h09 | #4 |
Guest
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Merci bis j'ai bien aime (j 'essaye les motos ,je met plein gaz !!Et roule ......) punaise il va se tuer au prochain tournant ! Il est fou ce gars ...en v rod , il parait qu'on peut tout faire !
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09/03/2011, 23h43 | #5 |
Guest
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Quand le V-ROD est sortie, les "Bikers" ont cru à une trahison de la marque
Refroidissement liquide...beurk! quelle infamie !!! Maintenant elle c'est installée dans le paysage "HD" et les "Bikers" l'ont adopté.. Je préfére de loin la Street Rod, bonne freineuse, position des pieds normale et non "panard" devant..., +120cv, un couple "mastard" et une partie cycle convenable. Quand au look ? je vous laisse seul juge |
10/03/2011, 08h46 | #6 |
Guest
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la v-rod est celle que j'apprécie le mieux parce que les autres modèles ... il faut vraiment aimée la marque . MAIS SE N EST QUE MON AVIS !
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10/03/2011, 17h17 | #7 |
Rang 5 - Phil Read
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Quel est le point commun entre des hémorroïdes et une Harley.
Réponse: tôt ou tard les trous du cul en ont. PS:ma femme a une Harley .
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"Je penche donc je suis" |
10/03/2011, 19h43 | #8 |
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10/03/2011, 19h52 | #9 | |
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10/03/2011, 21h07 | #10 |
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test du moto journal cette semaine vrod contre diavel/vmax/intruder...résultat le poid de harley handicape pas mal la bête 100 kg de plus rien que ça!!!!il va en falloir du carbone pour alléger cette bête...c'est trop lourd ...par contre le magazine place la diavel zn premiére position...ici sur annecy le concessionnaire a tout vendu de la quantité disponible pour 2011 ...un copain l'a commandé ...délais ..... 2 mois minimum...et l'usine est déjà dépassé ...ça me rappelle que mv va devoir assumer pas mal en quantité pour la f3....... parait que les brutales faisaient trop peur aux motards ......trop pointu qu'ils disaient ...trop élitiste...
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