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Vieux 10/05/2018, 16h49   #1
sky13
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Ma B4 a la première goutte de pluie il faut la tenir avec un filet de gaz et elle a tendance à caler elle aussi.
Mais vérifie plutôt du côté des bobines crayons si elle ne prend pas les tours ...
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Vieux 10/05/2018, 17h26   #2
Frch06
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Envoyé par sky13 Voir le message
Ma B4 a la première goutte de pluie il faut la tenir avec un filet de gaz et elle a tendance à caler elle aussi.
Mais vérifie plutôt du côté des bobines crayons si elle ne prend pas les tours ...
Elle prends les tours, mais avec un bruit de tracteur, et des vibrations à bas régimes !!
Je vais chercher quand même comment je test les bobines crayons , merci

Dernière modification par Frch06 ; 10/05/2018 à 17h30.
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Vieux 11/05/2018, 00h55   #3
papyv60
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elle tourne sur 3 cylindres ?
si oui bobine crayon , bougie etc..

aucune de mes f4 2010 et 2013 n'ont des soucis d'humidité même par forte pluie
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toutes blessent , la dernière tue
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Vieux 11/05/2018, 09h29   #4
Frch06
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Envoyé par papyv60 Voir le message
elle tourne sur 3 cylindres ?
si oui bobine crayon , bougie etc..

aucune de mes f4 2010 et 2013 n'ont des soucis d'humidité même par forte pluie
Il me semblait que la F4 n'avait pas de crayons ??
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Vieux 11/05/2018, 09h36   #5
sky13
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Envoyé par Frch06 Voir le message
Il me semblait que la F4 n'avait pas de crayons ??
Il me semble que oui

http://shop.startwintrading.com/en/p...tric-system-59
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Vieux 11/05/2018, 16h59   #6
Frch06
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Après démontage, l'échappement du milieu est froid côté embrayage
Savez vous comment peut-on tester la bobine ?
Le réservoir et la boîte à air sont déposés 😒😒
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Vieux 12/05/2018, 00h42   #7
papyv60
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Tu intervertis deux bobines, tu rebranches ton réservoir tu démarres et tu regardes si c'est un autre tube d'échappement qui est froid , si c'est le cas tu sais que ta bobine est morte
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2012, f4r, mal, moteur, tournant, très


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