Rupteur....

**flingueur** · 30/09/2010, 22h31

Possédant un B4 1078RR avec ligne titane F1 et boitier Race, la revue technique indique que le moteur rupte à 11650trs/m, je suppose que c'est les données de la version 100 canassons poussif non?, qu'en est-il du rupteur en full et dans ma configuration...

Merki....

**flingueur** · 01/10/2010, 17h09

bon tant pis....

**Pioneer_ms** · 01/10/2010, 17h40

Bridée ou en full le rupteur est toujours a 11650trs/min

01/10/2010, 21h00

C'est ca qui est beau !

S'il l'on considère que la puissance, c'est le couple par le nombre de tours minute, en gardant la même vitesse de rotation, l'on perd inévitablement du couple, sauf à faire semblant.

En limitant la puissance le législateur veut il limiter la vitesse de pointe ? et dans ce cas là 100 chevaux pourquoi pas, 250 km/h au lieu de 280 en Brutale, peu me chaut.

Si le bridage est bien fait, tout le couple est là mais pas la puissance, mais il semblerait que les constructeurs ne soient pas égaux dans leur approche du bridage.

Mais d'un autre côté je n'y connais pas grand chose en mécanique.

01/10/2010, 21h19

Je vais me prendre 2 Aspro 111.

01/10/2010, 22h59

Citation:

Envoyé par Le molosse

Je vais me prendre 2 Aspro 111.

L'aspirine c'est 1 g toutes les 4 heures et toi tu surdoses du double d'entrée...

02/10/2010, 09h04

Non non pas de sur dose 1G suffit. Mais 4G ca me plairait bien mais là rien à voir avec l'aspro.

**flingueur** · 02/10/2010, 21h07

ben voila merci, c'est tout ce que je voulais savoir

30/09/2010, 22h31	#1
flingueur Rang 6 - Gary Hocking ZX10R piste, Brutale 1078RR Full titanium, Ducati S4R, Vmax Date d'inscription: septembre 2010 Localisation: Boulogne Billancourt Messages: 277	Rupteur.... Possédant un B4 1078RR avec ligne titane F1 et boitier Race, la revue technique indique que le moteur rupte à 11650trs/m, je suppose que c'est les données de la version 100 canassons poussif non?, qu'en est-il du rupteur en full et dans ma configuration... Merki.... __________________ Il faut cueillir les cerises par la queue, ben merde j'avais déjà du mal avec les mains....

01/10/2010, 17h09	#2
flingueur Rang 6 - Gary Hocking ZX10R piste, Brutale 1078RR Full titanium, Ducati S4R, Vmax Date d'inscription: septembre 2010 Localisation: Boulogne Billancourt Messages: 277	bon tant pis.... __________________ Il faut cueillir les cerises par la queue, ben merde j'avais déjà du mal avec les mains....

02/10/2010, 21h07	#8
flingueur Rang 6 - Gary Hocking ZX10R piste, Brutale 1078RR Full titanium, Ducati S4R, Vmax Date d'inscription: septembre 2010 Localisation: Boulogne Billancourt Messages: 277	ben voila merci, c'est tout ce que je voulais savoir __________________ Il faut cueillir les cerises par la queue, ben merde j'avais déjà du mal avec les mains....

01/10/2010, 17h40	#3
Pioneer_ms Rang 4 - Mike Hailwood Brutale 1078RR Date d'inscription: juillet 2009 Localisation: Beaune Messages: 1 277 Voir ma localisation	Bridée ou en full le rupteur est toujours a 11650trs/min

01/10/2010, 21h00	#4
1-11 Guest Messages: n/a	C'est ca qui est beau ! S'il l'on considère que la puissance, c'est le couple par le nombre de tours minute, en gardant la même vitesse de rotation, l'on perd inévitablement du couple, sauf à faire semblant. En limitant la puissance le législateur veut il limiter la vitesse de pointe ? et dans ce cas là 100 chevaux pourquoi pas, 250 km/h au lieu de 280 en Brutale, peu me chaut. Si le bridage est bien fait, tout le couple est là mais pas la puissance, mais il semblerait que les constructeurs ne soient pas égaux dans leur approche du bridage. Mais d'un autre côté je n'y connais pas grand chose en mécanique.

01/10/2010, 21h19	#5
Le molosse Guest Messages: n/a	Je vais me prendre 2 Aspro 111.

02/10/2010, 09h04	#7
Le molosse Guest Messages: n/a	Non non pas de sur dose 1G suffit. Mais 4G ca me plairait bien mais là rien à voir avec l'aspro.