Problème pour démonter ma roue arrière

**broze** · 28/10/2009, 08h40

j'ai un problème pour démonter ma roue arrière. toujours avec un F4 312 j'ai acheter une douille pour démonter la roue arrière.aprés une virée j'ai creuvé j'ai donc éssayé de démonter la roue (douille et rallonge , douille et pneumatique ) pas moyen par contre je dévisse trés bien le coté de la couronne.Y a t'il une astuce.(je sais que s'est un tourne à gauche)

**kefran** · 28/10/2009, 10h40

Citation:

Envoyé par broze

j'ai un problème pour démonter ma roue arrière. toujours avec un F4 312 j'ai acheter une douille pour démonter la roue arrière.aprés une virée j'ai creuvé j'ai donc éssayé de démonter la roue (douille et rallonge , douille et pneumatique ) pas moyen par contre je dévisse trés bien le coté de la couronne.Y a t'il une astuce.(je sais que s'est un tourne à gauche)

pas inversé... moi je prends la douille de chez F2MI, 1M de rallonge et le tour est joué...pas de pneumatique , ça défonce tout

**pioupiou** · 28/10/2009, 11h17

Le cône de l'écrou crée une adhérence au cône de la jante. Quelques coups sur la douille (pas sur l'écrou directement) dans l'axe de la roue permettra un démontage plus facile. 1 mètre de bras de levier et des bras normalement constitués, pas ceux de Kefran... il a trois bras d'enfant...

Heu, au fait... le post n'est pas au bon endroit... Help Tat...!!!

**Tatayo** · 28/10/2009, 11h28

C’est fait,

Pioupiou

**broze** · 28/10/2009, 14h01

C'est une douille FMI. par contre tourne à gauche où pas?

**pioupiou** · 28/10/2009, 14h10

Citation:

Envoyé par broze

C'est une douille FMI. par contre tourne à gauche où pas?

Non, il faut tourner à droite pour desserer, sens horaire.

28/10/2009, 08h40	#1
broze Rang 4 - Mike Hailwood F4 312 R Date d'inscription: mai 2009 Localisation: CORDES/CIEL Messages: 1 262 Voir ma localisation	Problème pour démonter ma roue arrière j'ai un problème pour démonter ma roue arrière. toujours avec un F4 312 j'ai acheter une douille pour démonter la roue arrière.aprés une virée j'ai creuvé j'ai donc éssayé de démonter la roue (douille et rallonge , douille et pneumatique ) pas moyen par contre je dévisse trés bien le coté de la couronne.Y a t'il une astuce.(je sais que s'est un tourne à gauche)

28/10/2009, 11h17	#3
pioupiou Rang 4 - Mike Hailwood F4 1000 Y10, HUSQY 510 SMR Date d'inscription: juillet 2008 Messages: 1 251	Le cône de l'écrou crée une adhérence au cône de la jante. Quelques coups sur la douille (pas sur l'écrou directement) dans l'axe de la roue permettra un démontage plus facile. 1 mètre de bras de levier et des bras normalement constitués, pas ceux de Kefran... il a trois bras d'enfant... Heu, au fait... le post n'est pas au bon endroit... Help Tat...!!!

28/10/2009, 11h28	#4
Tatayo Administrateur F4 1000 Senna 241/300 Date d'inscription: juin 2008 Localisation: Le Havre Messages: 5 912 Voir ma localisation	C’est fait, Pioupiou

28/10/2009, 14h01	#5
broze Rang 4 - Mike Hailwood F4 312 R Date d'inscription: mai 2009 Localisation: CORDES/CIEL Messages: 1 262 Voir ma localisation	C'est une douille FMI. par contre tourne à gauche où pas?