Michelin Pilot Power 3 sur une MV, des retours ?? - Page 2

**papyv60** · 14/05/2013, 00h04

Citation:

Envoyé par kilou

Salut Papy

Je ne sais pas si c'est encore le cas, mais il y a 2 ans, les dunlop étaient fabriqué à l'usine de Montluçon dans l'Allier

alors que les Michelin moto étaient fabriqués.... en Espagne

Enfin, voilà quoi...

Merci pour ces renseignements KILOU, alors j'ai encore moi de scrupules de rouler en dunlop.

Pour répondre à MARCO , je ne vois pas le coté triangulaire du sportsmart , justement on l'a comparé ce weekend avec un pirelli supercorsa monté sur une 1098 d'un poto et il sont rond tout les deux .

14/05/2013, 08h59

Citation:

Envoyé par papyv60

Merci pour ces renseignements KILOU, alors j'ai encore moi de scrupules de rouler en dunlop.

Pour répondre à MARCO , je ne vois pas le coté triangulaire du sportsmart , justement on l'a comparé ce weekend avec un pirelli supercorsa monté sur une 1098 d'un poto et il sont rond tout les deux .

+1090

14/05/2013, 18h32

Je confirme! Les pneus moto sont bien fabriqués à Montluçon dans l'Allier!
Je travaille pas loin de l'usine!!

14/05/2013, 19h44

alors ça me conforte dans mes choix,excellent pneu made in France

14/05/2013, 23h56

Je viens aussi de monter un sportsmart à l'avant. Quel pneu! Il me met bien plus en confiance que mon ancienne monte et il chauffe assez vite.
Sous la pluie, très à l'aise et vraiment progressif.
l'arrière va pas tarder à suivre

**Nam** · 22/05/2013, 12h48

Je viens de monter un Pilot Power 3 à l'arrière. Tout juste rodé (100km). Petite frayeur sur l'angle il y a 20 km. Je vais commencer à attaquer, je vous tiens au jus.

22/05/2013, 14h25

interessant

**papyv60** · 22/05/2013, 16h05

Citation:

Envoyé par Nam

Je viens de monter un Pilot Power 3 à l'arrière. Tout juste rodé (100km). Petite frayeur sur l'angle il y a 20 km. Je vais commencer à attaquer, je vous tiens au jus.

Ok tu es l'essayeur MICHELIN pilot power 3 du fofo , on attend tes impressions !

**Nam** · 28/05/2013, 22h38

Je ne vous oublie pas mais la moto est à l'arrêt pour le remplacement des bourrages de fourche

**Nam** · 06/06/2013, 14h54

Moto récupérée, pneus rodés. J'ai fait environ 200 km.
Cette semaine, j'ai senti quelques glissades sur l'angle. Alors, est-ce parce que les bords ne sont pas encore rodés? Est-ce à considérer comme positif car je suis prévenu? Ou comme négatif car la brute décroche plus vite qu'avant?

A savoir : je roule principalement sur chemins de campagne, très cabossés et j'aime ouvrir un max dans les tournants bien serrés

.
Avec le Pilot Road je sentais que je décrochais mais un peu moins souvent...

14/05/2013, 18h32	#13
kasabian Guest Messages: n/a	Je confirme! Les pneus moto sont bien fabriqués à Montluçon dans l'Allier! Je travaille pas loin de l'usine!!

14/05/2013, 19h44	#14
Abyss88 Guest Messages: n/a	alors ça me conforte dans mes choix,excellent pneu made in France

14/05/2013, 23h56	#15
Duke73 Guest Messages: n/a	Je viens aussi de monter un sportsmart à l'avant. Quel pneu! Il me met bien plus en confiance que mon ancienne monte et il chauffe assez vite. Sous la pluie, très à l'aise et vraiment progressif. l'arrière va pas tarder à suivre

22/05/2013, 12h48	#16
Nam Rang 7 - Tarquinio Provini Brutale 750s Date d'inscription: mai 2011 Localisation: Le Roeulx (Belgique) Messages: 86 Voir ma localisation	Je viens de monter un Pilot Power 3 à l'arrière. Tout juste rodé (100km). Petite frayeur sur l'angle il y a 20 km. Je vais commencer à attaquer, je vous tiens au jus.

22/05/2013, 14h25	#17
scarabe77 Guest Messages: n/a	interessant

28/05/2013, 22h38	#19
Nam Rang 7 - Tarquinio Provini Brutale 750s Date d'inscription: mai 2011 Localisation: Le Roeulx (Belgique) Messages: 86 Voir ma localisation	Je ne vous oublie pas mais la moto est à l'arrêt pour le remplacement des bourrages de fourche

06/06/2013, 14h54	#20
Nam Rang 7 - Tarquinio Provini Brutale 750s Date d'inscription: mai 2011 Localisation: Le Roeulx (Belgique) Messages: 86 Voir ma localisation	Moto récupérée, pneus rodés. J'ai fait environ 200 km. Cette semaine, j'ai senti quelques glissades sur l'angle. Alors, est-ce parce que les bords ne sont pas encore rodés? Est-ce à considérer comme positif car je suis prévenu? Ou comme négatif car la brute décroche plus vite qu'avant? A savoir : je roule principalement sur chemins de campagne, très cabossés et j'aime ouvrir un max dans les tournants bien serrés . Avec le Pilot Road je sentais que je décrochais mais un peu moins souvent...