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Vieux 02/04/2011, 14h23   #51
pat 13
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eh bien non ,je suis sur qui en a qui leurs titilleraient bien le bouton à ces deux là.
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Vieux 02/04/2011, 14h50   #52
Stef
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Envoyé par Mrkruguer Voir le message
il a beau avoir une 910 r ligne ti legerement modifié au niveau de l'admission et aussi d'etre un monk
le mec c'est rupture sur tout les rapports
On parle de moi ...

et tu oublies le reste que tu n'as pas aussi ... bref ...

le rupteur c'est pour identiquer qu'il faut passer la vitesse ...
et pas sur autoroute ...
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Vieux 03/04/2011, 01h41   #53
olive56
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F4 750 Senna 278 / 300
 
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Envoyé par Stef Voir le message
On parle de moi ...

et tu oublies le reste que tu n'as pas aussi ... bref ...

le rupteur c'est pour identiquer qu'il faut passer la vitesse ...
et pas sur autoroute ...
Des malades!!!! C'est des malades!!!.
olive56 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 03/04/2011, 08h21   #54
maestro
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Envoyé par olive56 Voir le message
Des malades!!!! C'est des malades!!!.
est encore tu les a pas vu en action
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Vieux 03/04/2011, 12h23   #55
Mrkruguer
Rang 3 - John Surtees
F4MK / B4 ULTIMA
 
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Envoyé par maestro Voir le message
est encore tu les a pas vu en action
mdr
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Vieux 11/09/2011, 23h19   #56
JC13
Rang 5 - Phil Read
Brutale 1090RR & Thruxton 1200 R
 
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Je suis pas sur que le mode sport change grand chose sur les 1090 bridées.

Petit essai aujourd'hui entre 2 points fixes distants d'environ 500-600 m.
Je passe devant le 1er point fixe sur le 3eme rapport à 50 km/h puis j'accélère jusqu'a 8000t/min sur plusieurs rapports.
Résultats en mode sport ou rain même vitesse de 145 en arrivant au 2ème point.

Vous avez une expérience différente ?
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Vieux 12/09/2011, 15h15   #57
dan
Rang 4 - Mike Hailwood
brutale1090rr brutale 800rr
 
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Date d'inscription: avril 2011
Localisation: Rhône
Messages: 1 570

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ça pousse à tous les tours en mode sport en full of course
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Tags
mode, on or off, sport

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