Journée porte ouverte le 21 et 22 avril à Citymoto handzame belgique

19/04/2012, 20h04

Voilà
Une équipe de pationnés et des vrais pro
http://www.citymoto.be/
On y passe samedi avec rudy et franco

**franck** · 20/04/2012, 08h05

J'y vais dimanche matin, si les conditions météo sont correctes...

Un essai sous une averse de grêle n'étant pas trop rassurant

**micoli** · 21/04/2012, 17h56

oui on a eu du bol on a roulé entre 2 averses et soleils
le mec qui roule devant fait pas semblant
rythme tres soutenu

moto en full
10e l essai qui se transforme en 10e de bon d achat genial:f4:super journée a recommander

**micoli** · 21/04/2012, 18h00

moto dispo: benelli cafe racer 2 modeles
f3 f4 brutale husquvarna supermotard
pour ma part f3 super becane il faut juste attendre la nouvel map parce que la ca merdouille grave (trou a bas regime) et manque de couple

22/04/2012, 07h38

Un petit morceau du tourist trophy en belgique

ça envoi du lourd
Super pieds c'est pas en France avec leur essais en version bridés et des vitesses de moto Ecole qu'on peu vraiment tester ces machines

23/04/2012, 13h33

Tu essayé les Benelli?

Si oui quels sont tes impressions? (sensations, partie cycle, finitions... un petit CR en fait

)

23/04/2012, 19h56

Pas de benelli pour nous ...
Mais le pilote dectete en avait une elle tournait à mort !!

**franck** · 24/04/2012, 09h21

J'ai essayé la TNT R 160 et j'ai vraiment aimé !!

En version full avec le "silencieux" (je ne sais pas pourquoi il est appelé comme ça?), c'est vraiment la machine à sensation. Le bruit est vraiment surprenant avec explosions, ratatouillages,... mais quand même très fort pour une utilisation route, beaucoup beaucoup plus fort que ma moto qui a une ligne inox.

Par rapport à la Brutale 1078, la réponse en bas est plus franche mais on va beaucoup moins haut dans les tours - 3 cylindres oblige -

J'ai été étonné de son étroitesse à l'entre jambe, mais elle est quand même moins agile que la MV

Quelques détails sont étranges comme le contacteur à clef inaccessible avec les gants

Partie cycle et freinage top mais et le look en version rouge R160, j'ai adoré... mais pas au point de vouloir changer Ma Brute.

Sinon, effectivement porte ouverte très sympa et éssai sur route à des vitesses étonnantes car j'ai pû mettre la Benelli presqu'à toc sur route nationale !!

24/04/2012, 12h38

Citation:

Envoyé par franck

J'ai essayé la TNT R 160 et j'ai vraiment aimé !!

En version full avec le "silencieux" (je ne sais pas pourquoi il est appelé comme ça?), c'est vraiment la machine à sensation. Le bruit est vraiment surprenant avec explosions, ratatouillages,... mais quand même très fort pour une utilisation route, beaucoup beaucoup plus fort que ma moto qui a une ligne inox.

Par rapport à la Brutale 1078, la réponse en bas est plus franche mais on va beaucoup moins haut dans les tours - 3 cylindres oblige -

J'ai été étonné de son étroitesse à l'entre jambe, mais elle est quand même moins agile que la MV

Quelques détails sont étranges comme le contacteur à clef inaccessible avec les gants

Partie cycle et freinage top mais et le look en version rouge R160, j'ai adoré... mais pas au point de vouloir changer Ma Brute.

Sinon, effectivement porte ouverte très sympa et éssai sur route à des vitesses étonnantes car j'ai pû mettre la Benelli presqu'à toc sur route nationale !!

Merci pour ton petit résumé

A l'époque j'hésitait à me rendre une TNT... (plus d'hésitation mtn... mais ca reste une belle machine! Je trouve vraiment bien fait les feux arrières qui entourent en partie le "silencieux" carbon... Par contre la tête de fourche... très boff. Et faut pas la faire tomber a l'arret sous peine de changer un radiateur :/

19/04/2012, 20h04	#1
eric 1000 f4 312 Guest Messages: n/a	Journée porte ouverte le 21 et 22 avril à Citymoto handzame belgique Voilà Une équipe de pationnés et des vrais pro http://www.citymoto.be/ On y passe samedi avec rudy et franco

21/04/2012, 17h56	#3
micoli Rang 6 - Gary Hocking 1078 f4 Date d'inscription: février 2011 Localisation: lens Messages: 356	oui on a eu du bol on a roulé entre 2 averses et soleils le mec qui roule devant fait pas semblant rythme tres soutenu moto en full 10e l essai qui se transforme en 10e de bon d achat genial:f4:super journée a recommander Dernière modification par kefran ; 21/04/2012 à 18h28.

20/04/2012, 08h05	#2
franck Rang 4 - Mike Hailwood brutale 1078,F4 R312,DB6R Date d'inscription: avril 2010 Localisation: 59 Messages: 1 261	J'y vais dimanche matin, si les conditions météo sont correctes... Un essai sous une averse de grêle n'étant pas trop rassurant

21/04/2012, 18h00	#4
micoli Rang 6 - Gary Hocking 1078 f4 Date d'inscription: février 2011 Localisation: lens Messages: 356	moto dispo: benelli cafe racer 2 modeles f3 f4 brutale husquvarna supermotard pour ma part f3 super becane il faut juste attendre la nouvel map parce que la ca merdouille grave (trou a bas regime) et manque de couple

22/04/2012, 07h38	#5
eric 1000 f4 312 Guest Messages: n/a	Un petit morceau du tourist trophy en belgique ça envoi du lourd Super pieds c'est pas en France avec leur essais en version bridés et des vitesses de moto Ecole qu'on peu vraiment tester ces machines

23/04/2012, 13h33	#6
scarabe77 Guest Messages: n/a	Tu essayé les Benelli? Si oui quels sont tes impressions? (sensations, partie cycle, finitions... un petit CR en fait )

23/04/2012, 19h56	#7
eric 1000 f4 312 Guest Messages: n/a	Pas de benelli pour nous ... Mais le pilote dectete en avait une elle tournait à mort !!

24/04/2012, 09h21	#8
franck Rang 4 - Mike Hailwood brutale 1078,F4 R312,DB6R Date d'inscription: avril 2010 Localisation: 59 Messages: 1 261	J'ai essayé la TNT R 160 et j'ai vraiment aimé !! En version full avec le "silencieux" (je ne sais pas pourquoi il est appelé comme ça?), c'est vraiment la machine à sensation. Le bruit est vraiment surprenant avec explosions, ratatouillages,... mais quand même très fort pour une utilisation route, beaucoup beaucoup plus fort que ma moto qui a une ligne inox. Par rapport à la Brutale 1078, la réponse en bas est plus franche mais on va beaucoup moins haut dans les tours - 3 cylindres oblige - J'ai été étonné de son étroitesse à l'entre jambe, mais elle est quand même moins agile que la MV Quelques détails sont étranges comme le contacteur à clef inaccessible avec les gants Partie cycle et freinage top mais et le look en version rouge R160, j'ai adoré... mais pas au point de vouloir changer Ma Brute. Sinon, effectivement porte ouverte très sympa et éssai sur route à des vitesses étonnantes car j'ai pû mettre la Benelli presqu'à toc sur route nationale !!