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Vieux 13/06/2013, 12h07   #31
douds
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100 / 140 km c'est très peu, y a un loup !

avec la F4 2013, en roulant en rodage donc limité 6000tr, j'ai allumé la loupiotte du sapeur pompiste à 200km tout pile !
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Vieux 13/06/2013, 12h24   #32
Arsenic
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Ouais c'est pour ça que je trouve ça louche qu'ils veuillent uniquement me la régler, parce qu'un réglage ça rentre pas dans la garantie, du coup je vais devoir payer encore....

Comme je l'ai dit juste avant, le coup du "bon on baisse le CO² pour faire baisser la conso, mais ça fera une courbe de merde" c'est super bancal comme solution, normalement avec une véritable courbe aux petits oignons ça veut dire que la moto est bien réglée et que la conso est normale (puisqu'elle n'est pas riche ou pauvre mais juste "comme il faut")....

Enfin, on va voir comment ça se présente dans tous les cas ils vont me tenir au courant...
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Vieux 13/06/2013, 14h43   #33
RaphiGaz
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Par défaut Pas de réglage

Ta cartographie ne correspond pas à ta configuration, baisser le taux de CO2 ça ne va pas améliorer grand chose. Tu peux passer chez Moto Renard à Avignon ce sera moins loin que Chalon?

RaphiGaz
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Vieux 13/06/2013, 14h48   #34
Abyss88
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Ouais c'est pour ça que je trouve ça louche qu'ils veuillent uniquement me la régler, parce qu'un réglage ça rentre pas dans la garantie, du coup je vais devoir payer encore....

Comme je l'ai dit juste avant, le coup du "bon on baisse le CO² pour faire baisser la conso, mais ça fera une courbe de merde" c'est super bancal comme solution, normalement avec une véritable courbe aux petits oignons ça veut dire que la moto est bien réglée et que la conso est normale (puisqu'elle n'est pas riche ou pauvre mais juste "comme il faut")....

Enfin, on va voir comment ça se présente dans tous les cas ils vont me tenir au courant...
+1090,c'est comme en reprog voiture...normallement tout est optimisé:Puissance,Couple et Consommation!!!épicétout
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Vieux 13/06/2013, 17h42   #35
mvincent
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Envoyé par kefran Voir le message
Quel ref boitier avez vous pour les Full ? moi j'ai ça :
8A00B5485 F4RR F
Avec un peu de retard:les full sont siglés "CE",et les bridés "FRA".
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Vieux 13/06/2013, 20h30   #36
Arsenic
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Je voulais appelé moto renard, c'est là d'ou viens ma brutale ^^
Mais comme j'ai fait nuit blanche, j'ai voulu faire une sièste cet aprèm, et j'viens de me réveiller y'a 20 minutes, donc le magasin est fermé

Je les appellerais demain j'pense histoire d'avoir un avis supplémentaire.
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Vieux 16/06/2013, 21h22   #37
kefran
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J'avais le mauvais boitier...On vient de me mettre un boitier CE cette fois ci...
Ca devrait normalement rentrer l'ordre, Arsenic, as tu le bon boitier?
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Vieux 17/06/2013, 08h40   #38
Arsenic
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Hmmm j'en ai aucune idée Kefran... J'ai essayé de chercher mes factures de la monte de la ligne là ou je l'ai acheté mais je sais pas ou je l'ai foutu, donc je vais appeler directement là ou je l'ai acheté pour savoir si ils ont effectivement changé le boitier ou juste débridé celui d'origine.

Mais concrètement c'est quoi la différence entre les boitier dont tu parle ?

Edit : j'ai appelé le concess (univers moto quad) et ils m'ont confirmé qu'ils avaient changé le boitier, mais je vais devoir rappeler d'ici 45 min pour avoir directement le mec qui me l'a vendu. Histoire d'avoir plus d'infos

Dernière modification par Arsenic ; 17/06/2013 à 08h47.
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Vieux 17/06/2013, 10h55   #39
Toxick
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Avoir le bon boitier est une chose, avoir la bonne map chargée dedans en est une autre.
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Vieux 17/06/2013, 11h01   #40
Arsenic
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Bah tout de même, ça a quand même été monté par un concess pro qui doit être (d'après ces dires) probablement l'un des plus gros vendeurs de MV en France.
Ca laisse quand même supposer qu'ils savent ce qu'ils font, le problème est à mon avis ailleurs.
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Tags
2012, consommation, f4, rr


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