Nouveau Tuono? V4 is dangerous!!!

05/10/2009, 21h43

j'attends de voir le roadster qui vont tirer de la RSV4

attention rentrez les femmes et les enfants, ça va être violent!!

Imaginez un peu la bestiole, avec ce moulin V4, plus typé roadster, c'est à dire plus velu à bas et mi-régime, ça va être une machine à sensation avec laquelle il sera difficile de garder la roue av au sol.

Je ne sais pas si il vont garder le nom de "Tuono"?

j'ai apperçu un photomontage dans le MJ de cette semaine, elle a de la gueule, attendons quand même de voir la version définitive pour pouvoir ce prononcer sur l'esthétique

voici quelques photos pour ce faire une idée:

06/10/2009, 18h06

Elle est pas fini là ?

06/10/2009, 18h54

Citation:

Envoyé par mitsucat

Elle est pas fini là ?

non, la version définitive n'est pas encore sortie mais je pense que tout les ingrédients sont là pour créer un roadster de folie;

quand on voit la sportive, ça laisse présager un "streetbike" plutôt méchant,non?

elle est prévue pour bientôt, alors "wait and see"

06/10/2009, 18h57

en tout cas j'espère qu'ils ne laisseront pas ce pot et qu'il affineront l'aspect général, parce que là franchement ça donne pas envie

06/10/2009, 19h07

Moi j'adore le montage de moto revue... Une bete de 175 ch dans un roadster...Attention les yeux... La 1078 va t'elle prendre un coup?

06/10/2009, 20h00

Sympa la brèle....

**Brizio** · 06/10/2009, 20h13

Citation:

Envoyé par mitsucat

en tout cas j'espère qu'ils ne laisseront pas ce pot et qu'il affineront l'aspect général, parce que là franchement ça donne pas envie

oui moi aussi ce pot ne me plait pas du tout .....
autant sur la RSV4 ça passe autant sur un roadster dépouiller on voit que ça

**Toxick** · 06/10/2009, 20h55

D'un point de vue économique j'ai des doutes qu'ils changent le pot. Sinon reste à savoir à combien ils vont dégonfler le moulbif

06/10/2009, 22h31

il est clair que ce silencieux est à

;

j'aimerai voir une vue en coupe de cette grosse flûte; le nombre de filtre et de chicane qui doit y avoir la dedans,

ça doit être impressionant

, de plus le cata est intégré dans le silencieux, tu le vire c'est +5 chevaux

bientôt la norme anti-pollution euro4, il sera plus gros que la bécane

06/10/2009, 23h14

le cata est intégré dans le silencieux, tu le vire c'est +5 chevaux

Pas forcément et demande a Venom... Avec sa moto décata il roule moins vite que moi , pourtant j'ai encore le miens... Car l'usine a reglé et fait le moteur avec et pour le cata...Tu as pas entendu parler des pots qui faisait perdre de la puissance? Ben ca arrive quasi a chaque foi car ils ne sont pas biens configurés avec le moteur...On croit avoir plus de puissance sauf que ces juste plus violent... Car les gaz sortent plus vite donc le moteur s'appauvrit...

05/10/2009, 21h43	#1
weapon Guest Messages: n/a	Nouveau Tuono? V4 is dangerous!!! j'attends de voir le roadster qui vont tirer de la RSV4 attention rentrez les femmes et les enfants, ça va être violent!! Imaginez un peu la bestiole, avec ce moulin V4, plus typé roadster, c'est à dire plus velu à bas et mi-régime, ça va être une machine à sensation avec laquelle il sera difficile de garder la roue av au sol. Je ne sais pas si il vont garder le nom de "Tuono"? j'ai apperçu un photomontage dans le MJ de cette semaine, elle a de la gueule, attendons quand même de voir la version définitive pour pouvoir ce prononcer sur l'esthétique voici quelques photos pour ce faire une idée: Dernière modification par weapon ; 05/10/2009 à 21h52.

06/10/2009, 18h06	#2
mitsucat Guest Messages: n/a	Elle est pas fini là ?

06/10/2009, 18h57	#4
mitsucat Guest Messages: n/a	en tout cas j'espère qu'ils ne laisseront pas ce pot et qu'il affineront l'aspect général, parce que là franchement ça donne pas envie

06/10/2009, 19h07	#5
miurada Guest Messages: n/a	Moi j'adore le montage de moto revue... Une bete de 175 ch dans un roadster...Attention les yeux... La 1078 va t'elle prendre un coup?

06/10/2009, 20h00	#6
MAMBA Guest Messages: n/a	Sympa la brèle....

06/10/2009, 20h55	#8
Toxick Administrateur Rang Dieu - Valentino Rossi Date d'inscription: juillet 2009 Localisation:  Messages: 4 760 Voir ma localisation	D'un point de vue économique j'ai des doutes qu'ils changent le pot. Sinon reste à savoir à combien ils vont dégonfler le moulbif

06/10/2009, 22h31	#9
weapon Guest Messages: n/a	il est clair que ce silencieux est à ; j'aimerai voir une vue en coupe de cette grosse flûte; le nombre de filtre et de chicane qui doit y avoir la dedans, ça doit être impressionant , de plus le cata est intégré dans le silencieux, tu le vire c'est +5 chevaux bientôt la norme anti-pollution euro4, il sera plus gros que la bécane

06/10/2009, 23h14	#10
miurada Guest Messages: n/a	le cata est intégré dans le silencieux, tu le vire c'est +5 chevaux Pas forcément et demande a Venom... Avec sa moto décata il roule moins vite que moi , pourtant j'ai encore le miens... Car l'usine a reglé et fait le moteur avec et pour le cata...Tu as pas entendu parler des pots qui faisait perdre de la puissance? Ben ca arrive quasi a chaque foi car ils ne sont pas biens configurés avec le moteur...On croit avoir plus de puissance sauf que ces juste plus violent... Car les gaz sortent plus vite donc le moteur s'appauvrit...