Échappement F3 sortie haute - Page 8

**yankee** · 03/03/2016, 13h59

j'ai une préférence pour le termi

**juju34** · 03/03/2016, 21h38

ce qui m'a fait hésiter c'est la super exposition du silencieux en cas de chute! c'est cassé à tous les coups!
je reste sur un échappement bas pour cette raison, même si elle est trop belle en version haute.

**HoNNiX** · 03/03/2016, 22h10

oui çà dépend de l'utilisation. Sur piste il faut prévoir la chute et les perf ont plus d'importance.

Dans mon cas pour une utilisation route, j'ai pasprévu de chuter et les perf je risque pas de voir la différence donc le principal c'est l'esthétique

05/03/2016, 19h56

Citation:

Envoyé par HoNNiX

quelqu'un a des infos sur le sc project ?

en résumé, en échappement position haute il y a :

Arrow : ligne racing complète seulement
HP Corse : Silencieux homologué dispo
Termignoni : Silencieux racing pas encore dispo
SC Project :

Sc projet full titane non homologué disponible. Prix :880 euros.

**Titi95** · 05/03/2016, 20h15

Ca c est juste le silencieux. Mais la ligne complète c est combien?

06/03/2016, 01h22

Citation:

Envoyé par Antho39

Sc projet full titane non homologué disponible. Prix :880 euros.

https://www.youtube.com/watch?v=lkMmWFUNnJM

**HoNNiX** · 06/03/2016, 10h53

http://www.sc-project.com/mv_agusta_f3_fr.htm

sur le site ils disent :

"Pas compatible avec support de plaque d'origine"

pourtant sur la RC, d'origine c'est un support court...
j'espere que c'est juste les clignos qui gênent

**Titi95** · 06/03/2016, 21h17

Oui je pense que la sortie d échappement se retrouve devant le clignotant droit donc ça va chauffer et finir par fondre.

**Deuf#121** · 07/03/2016, 17h24

Quel dommage d'être obligé de devoir mètre des clignotants sur une RC

07/03/2016, 20h02

Citation:

Envoyé par HoNNiX

http://www.sc-project.com/mv_agusta_f3_fr.htm

sur le site ils disent :

"Pas compatible avec support de plaque d'origine"

pourtant sur la RC, d'origine c'est un support court...
j'espere que c'est juste les clignos qui gênent

Je ne sais pas mettre de photos moi sur mon téléphone protable. Mais sur le HP Corse avec support de plaque court et petit cligno ca passe bien. Par contre c'est vrai que HP a fait l'effort de décaler légèrement les gaz. Jai des photos pour ceux qui le souhaitent

07/03/2016, 17h24	#79
Deuf#121 Rang 6 - Gary Hocking B3 800 Roadster Cup Date d'inscription: juin 2015 Localisation: Hérault Messages: 337	Quel dommage d'être obligé de devoir mètre des clignotants sur une RC __________________ A la raison, j'ai préféré la passion... http://imageshack.us/a/img6/2025/ult...essoiresra.png

03/03/2016, 13h59	#71
yankee Rang 4 - Mike Hailwood brutale 800 italia Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Reims Messages: 1 965	j'ai une préférence pour le termi

03/03/2016, 21h38	#72
juju34 Rang 5 - Phil Read F3 675 EAS, F3 800 Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: 34400 Messages: 745	ce qui m'a fait hésiter c'est la super exposition du silencieux en cas de chute! c'est cassé à tous les coups! je reste sur un échappement bas pour cette raison, même si elle est trop belle en version haute.

03/03/2016, 22h10	#73
HoNNiX Rang 6 - Gary Hocking F3 800 RC Date d'inscription: avril 2014 Localisation: Lille - 59 Messages: 381	oui çà dépend de l'utilisation. Sur piste il faut prévoir la chute et les perf ont plus d'importance. Dans mon cas pour une utilisation route, j'ai pasprévu de chuter et les perf je risque pas de voir la différence donc le principal c'est l'esthétique

05/03/2016, 20h15	#75
Titi95 Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: juillet 2014 Messages: 336	Ca c est juste le silencieux. Mais la ligne complète c est combien?

06/03/2016, 10h53	#77
HoNNiX Rang 6 - Gary Hocking F3 800 RC Date d'inscription: avril 2014 Localisation: Lille - 59 Messages: 381	http://www.sc-project.com/mv_agusta_f3_fr.htm sur le site ils disent : "Pas compatible avec support de plaque d'origine" pourtant sur la RC, d'origine c'est un support court... j'espere que c'est juste les clignos qui gênent

06/03/2016, 21h17	#78
Titi95 Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: juillet 2014 Messages: 336	Oui je pense que la sortie d échappement se retrouve devant le clignotant droit donc ça va chauffer et finir par fondre.