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11/05/2012, 09h57 | #51 |
Guest
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Effectivement la proposition de bibi sur la photo est de loin la plus pratique ...
Non j'déconne si ma femme entend ça elle me brule !!! Sur ma 910 je ai fait refaire la selle, plus de confort et plus de mouvement parasite aux accélarations / freinages et des reposes pieds avec du grip. avant ces modif au dela de 30 minute c'était la galère, maintenant c'est top. Elle fait 1m60 pour 50kg Bien sur je préfère en solo qu'en duo mais du coup c'est pas désagréable. seul le coté compact peu gener un peu. c'est une bonne passagère, elle a pas peur si ça roule fort! |
16/06/2012, 01h30 | #52 |
Rang 3 - John Surtees
f4y10/f4 1000 RR Y13
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Salut,
Propriétaire d'une F4 depuis Novembre 2011, j'ai déjà fait 9500 kms en duo ! Ma sds (petit gabarit) n'a aucun problème sur cette bécane : elle a été la première à vouloir l'acheter après l'avoir essayé. De toutes les hypersports que nous avons essayé, la MV est la plus confortable. Nous faisons souvent des virons de 500 kms dans une journée (routes de montagne essentiellement, virages à gogo à un rythme soutenu...) ce qui représente environ 8 heures sur la moto ! Ma passagère est géniale : elle adore l'arsouille, elle se tient d'une seule main pour que je puisse déhancher, elle ouvre les jambes pour que je puisse poser le genou. Qui dit mieux ? Je dois recevoir un coup de casque tous les 3000 kms grand maximum ! Je roule avec des pôtes toujours seuls sur leur monture et la plupart n'arrivent pas à nous suivre ! Nous avions parcouru l'année dernière 23 000 kms sur notre Aprilia RSV 1000 : ma femme la trouvait super confortable mais depuis l'achat de la F4, elle prêfère cette dernière. Je vous donne mes impressions de roulage. Je pense que le sds compte plus que l'ergonomie de la moto. J'ai une compagne qui me fait confiance et qui adore ma conduite sportive. Le mode ballade l'ennuie... pour rester pôli !
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05/07/2012, 16h32 | #53 |
Guest
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Est-ce que vous avez des adresses (postales en RP ou sur internet) de boites qui améliorent les selles d'origine? Comme de mettre du gel à la place de la mousse...
Et idem pour l'adhérence, ma copine trouve la position relativement top, mais la selle est glissante (en plus d'être une planche de bois). Sur la 848 j'avais mis un filet de chez Tibotseat, ça marchait pas mal, mais ça fait un peux moche (le plastique caoutchouteux était brillant). |
05/07/2012, 17h40 | #54 |
Rang 3 - John Surtees
f4y10/f4 1000 RR Y13
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Bonjour, c'est étonnant que ta copine trouve la selle arr , glissante et pas confortable.
Voici un lien , tu ne peux pas commander en direct , mais chez ton concess . Celà te donnera une idée sur les prix , c'est en HT. http://www.mvagusta.it/common/shop/s...e-nero-f4-2010
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05/07/2012, 17h58 | #55 |
Rang 4 - Mike Hailwood
brutale1090rr brutale 800rr
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j'ai fais refaire ma selle au top,tenue et finition,fini les glissade.
Dernière modification par dan ; 02/04/2013 à 09h53. |
06/07/2012, 08h00 | #56 | |
Guest
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Citation:
Niveau "mouelleux", c'est vraiment mieux avec ça? J'ai regardé sur le site, et je pense que c'est plus ce modèle là pour la mienne http://www.mvagusta.it/common/shop/s...e/alcantara-f4 Nan? Enfin, peu importe, ça me donne une idée du prix. |
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