Ncr M16 - Page 2

**Pioneer_ms** · 10/06/2010, 11h02

Citation:

Envoyé par Stef

on dirait un café racer ...

+1078
Par contre ca fait très dépouiller. On voit qu'il on mit le strict minium pour l'alléger au max. Et la vitesse de pointe ne doit pas être si démentielle avec un demi carénage.

10/06/2010, 11h03

Citation:

Envoyé par Stef

oui mais non,
on dirait un café racer ...

sur le coup ...

Mais si,

Vu que son nom c'est M16, sa reste une MILLONA, vous vous attendiez a une Hypersport type D16RR, rien que le nom aurait du vous mettre sur la piste des millona.

Et en plus elle est magnifique

**Philippe** · 10/06/2010, 12h13

Bah, je sais pas quoi en penser.

**zolive** · 10/06/2010, 12h21

C'est la version "route" de la millona !

**Pioneer_ms** · 10/06/2010, 12h25

Citation:

Envoyé par MT4#51

Bah, je sais pas quoi en penser.

Ça me fait penser a un SVS 650

Mais en bien mieux

10/06/2010, 13h02

c'est vrai quelle fait un peu dépouillé .... c'est du magnésium que je vois ??

**pioupiou** · 10/06/2010, 14h29

Franchement... si on fait abstraction des belles pièces montées dessus...

Elle est moche...!!!

Les designs modernes sont de plus en plus anguleux... là, c'est tout l'inverse!!!
La ressemblance avec la Suz est même frappante... Franchement, les italiens sont capables de beaucoup mieux...

Sans parler des perfs, cette brèle ne sera jamais capable de dépasser 250 Km/h sans changer de files toute seule!!!

**Toxick** · 10/06/2010, 15h00

L'allégement façon NCR

**pioupiou** · 10/06/2010, 15h18

A force de la regarder en détail, je me dis qu'elle n'est pas finie cette brèle!!!
Où sont les radiateurs??? Je ne les imagine pas derrière le petit carénage!!!?

**Pioneer_ms** · 10/06/2010, 15h34

Citation:

Envoyé par pioupiou

A force de la regarder en détail, je me dis qu'elle n'est pas finie cette brèle!!!
Où sont les radiateurs??? Je ne les imagine pas derrière le petit carénage!!!?

Vu qu'elle est pas mal déshabiller, le bloc moteur doit être suffisamment refroidi pas air pour ne mettre qu’un petit radiateur d'appoint.

10/06/2010, 12h13	#13
Philippe Rang 1 - King Ago B4RC - F4RC - Vespa Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: Moulins (Allier-Auvergne) Messages: 5 429	Bah, je sais pas quoi en penser.

10/06/2010, 12h21	#14
zolive Rang 4 - Mike Hailwood F4 RR Date d'inscription: décembre 2009 Localisation: Isére Messages: 1 843	C'est la version "route" de la millona !

10/06/2010, 13h02	#16
freetaering Guest Messages: n/a	c'est vrai quelle fait un peu dépouillé .... c'est du magnésium que je vois ??

10/06/2010, 14h29	#17
pioupiou Rang 4 - Mike Hailwood F4 1000 Y10, HUSQY 510 SMR Date d'inscription: juillet 2008 Messages: 1 251	Franchement... si on fait abstraction des belles pièces montées dessus... Elle est moche...!!! Les designs modernes sont de plus en plus anguleux... là, c'est tout l'inverse!!! La ressemblance avec la Suz est même frappante... Franchement, les italiens sont capables de beaucoup mieux... Sans parler des perfs, cette brèle ne sera jamais capable de dépasser 250 Km/h sans changer de files toute seule!!!

10/06/2010, 15h00	#18
Toxick Administrateur Rang Dieu - Valentino Rossi Date d'inscription: juillet 2009 Localisation:  Messages: 4 760 Voir ma localisation	L'allégement façon NCR

10/06/2010, 15h18	#19
pioupiou Rang 4 - Mike Hailwood F4 1000 Y10, HUSQY 510 SMR Date d'inscription: juillet 2008 Messages: 1 251	A force de la regarder en détail, je me dis qu'elle n'est pas finie cette brèle!!! Où sont les radiateurs??? Je ne les imagine pas derrière le petit carénage!!!?