Conseil achat Brutale 750

31/07/2011, 23h29

Bonjour,

Voilà j'ai un ami qui vend sa Brutale 750 de 2003 et 26000km. Elle m'intéresse beaucoup car il me ferait un bon prix.

Je n'ai pas encore de détails et je ne l'ai pas encore vu en vrai, donc c'est pour ça que je viens ici vous demander des conseils. J'ai un peu cherché et je n'ai pas trouvé grand chose jusque là...

Donc voici toutes mes interrogations (je suis novice en moto !) :

1/ quelle est la fréquence des révisions ? (j'ai lu 6000 pour d'autres modèles) Et avez-vous les détails ? (j'ai vu par exemple soupapes à 12000)

2/ est-ce qu'il y a des points sensibles à surveiller de près ? L'ensemble moteur-boîte est-il très fiable ?

3/ niveau consommation j'ai vu entre 8 et 11L/100km. Puis-je espérer descendre encore plus bas ?

Merci d'avance, j'ai surement d'autres questions qui vont me revenir...

01/08/2011, 00h04

1/ quelle est la fréquence des révisions ? (j'ai lu 6000 pour d'autres modèles) Et avez-vous les détails ? (j'ai vu par exemple soupapes à 12000)

Pour moi c'est : Révision complète tous les 5000 km,
2/ est-ce qu'il y a des points sensibles à surveiller de près ? L'ensemble moteur-boîte est-il très fiable ?
Le HUB arriere, à 26000 bornes t'as de grandes chance que les roulement te pete rapido (si c'est pas deja fait), tous le monde est passé par la^^

3/ niveau consommation j'ai vu entre 8 et 11L/100km. Puis-je espérer descendre encore plus bas ?
qui t'as raconté 8-11l/100km? la 750 c'est plutot 10L mini et quand tu t'amuses tu passe a + de 12 L.

Perso, meme avec ces petites choses, j'en suis dingue de la mienne et je ne changerai pas........meme pas pour 910 ou autres, car la 750 c'est la seule la vrai

01/08/2011, 00h33

Citation:

Envoyé par Hastasiempre

MV c'est d'abord la Passion, pas très compatible avec la Raison..

(Attention je risque de la sortir à toutes les sauces !!)

01/08/2011, 07h43

Je connaissais pas le "HUB", je viens de voir que c'est le moyeux arrière.

Pour la consommation, je pense rouler assez cool. Avec ma BMW 6 cylindres 2.5 je ne consomme "que" 8.4L/100km quand la plupart tournent à 10-11L.

Anom, je suis totalement d'accord avec ta citation. C'est déjà un peu le cas avec ma voiture : je fais 250000km/an et je roule en 6 cylindres en ligne essence... Ça me reviens un peu cher mais qu'est-ce que c'est bon au quotidien !

Je pense faire 10000km/an avec la moto, je veux rouler différent, et je crois avoir trouver la marque qui me correspond. Mais je ne voudrais pas non plus me ruiner avec, je ne suis pas crésus.

01/08/2011, 08h44

Je te fais une petite simulation avec des chiffres pouvant varier selon l'utilisation et ton bonus...

1000 Litres d'essence a 1€50 = 1500€
2 trains de pneus +/- 320€ = 640€
2 révisions 30000 & 36000km= 750€
Accessoires et réparation. = 700€
Assurances (tout risques) =1000€

Petit Total de 3840€ sans gros problème.

C'est tentant cette MV mais réfléchis bien malgré tout.
Bon courage

01/08/2011, 11h28

Notre boss a travaillé dur pour nous pondre ça... Tout y est, tu y trouveras toutes les réponses à tes questions :

http://www.mvagustaforumfrance.com/f...oire+questions

Bonne Lecture

01/08/2011, 15h31

Moi j'avais toujours rêvé d'une MV, je savais que c'était plus cher à entretenir qu'une japonaise. J'ai pris une grosse claque le jour de la révision des 12'000 km mais je ne changerais pour rien au monde.
Comme dit Hasta : MV c'est une passion.

01/08/2011, 16h04

10000km/an avec une 750 qui en a déjà 26000

Réflèchis bien!(ne pas te mettre en garde serait de la non-assistance à personne en danger!)...sérieusement,et surtout si tu as l'habitude d'enrouler,il vaut mieux prendre une 910 pour rouler sur le couple,car la 750 est trés pointue et tu seras obligé de taper dedans pour avoir un minimum de sensation...

**Pioneer_ms** · 01/08/2011, 16h20

Citation:

Envoyé par bibiledur

Notre boss a travaillé dur pour nous pondre ça... Tout y est, tu y trouveras toutes les réponses à tes questions :

http://www.mvagustaforumfrance.com/f...oire+questions

Bonne Lecture

Comme ça ca marche mieux

http://mvagustaforumfrance.com/forum...ead.php?t=3701

01/08/2011, 16h54

Citation:

Envoyé par Pioneer_ms

Comme ça ca marche mieux

http://mvagustaforumfrance.com/forum...ead.php?t=3701

Citation:

Envoyé par bibiledur

Notre boss a travaillé dur pour nous pondre ça... Tout y est, tu y trouveras toutes les réponses à tes questions :

http://www.mvagustaforumfrance.com/f...oire+questions

Bonne Lecture

Merci à vous, je n'avais pas trouvé cette bible avant ! Je vais éplucher ça !

31/07/2011, 23h29	#1
pacorabat Guest Messages: n/a	Conseil achat Brutale 750 Bonjour, Voilà j'ai un ami qui vend sa Brutale 750 de 2003 et 26000km. Elle m'intéresse beaucoup car il me ferait un bon prix. Je n'ai pas encore de détails et je ne l'ai pas encore vu en vrai, donc c'est pour ça que je viens ici vous demander des conseils. J'ai un peu cherché et je n'ai pas trouvé grand chose jusque là... Donc voici toutes mes interrogations (je suis novice en moto !) : 1/ quelle est la fréquence des révisions ? (j'ai lu 6000 pour d'autres modèles) Et avez-vous les détails ? (j'ai vu par exemple soupapes à 12000) 2/ est-ce qu'il y a des points sensibles à surveiller de près ? L'ensemble moteur-boîte est-il très fiable ? 3/ niveau consommation j'ai vu entre 8 et 11L/100km. Puis-je espérer descendre encore plus bas ? Merci d'avance, j'ai surement d'autres questions qui vont me revenir...

01/08/2011, 00h04	#2
rvmolero Guest Messages: n/a	1/ quelle est la fréquence des révisions ? (j'ai lu 6000 pour d'autres modèles) Et avez-vous les détails ? (j'ai vu par exemple soupapes à 12000) Pour moi c'est : Révision complète tous les 5000 km, 2/ est-ce qu'il y a des points sensibles à surveiller de près ? L'ensemble moteur-boîte est-il très fiable ? Le HUB arriere, à 26000 bornes t'as de grandes chance que les roulement te pete rapido (si c'est pas deja fait), tous le monde est passé par la^^ 3/ niveau consommation j'ai vu entre 8 et 11L/100km. Puis-je espérer descendre encore plus bas ? qui t'as raconté 8-11l/100km? la 750 c'est plutot 10L mini et quand tu t'amuses tu passe a + de 12 L. Perso, meme avec ces petites choses, j'en suis dingue de la mienne et je ne changerai pas........meme pas pour 910 ou autres, car la 750 c'est la seule la vrai

01/08/2011, 07h43	#4
pacorabat Guest Messages: n/a	Je connaissais pas le "HUB", je viens de voir que c'est le moyeux arrière. Pour la consommation, je pense rouler assez cool. Avec ma BMW 6 cylindres 2.5 je ne consomme "que" 8.4L/100km quand la plupart tournent à 10-11L. Anom, je suis totalement d'accord avec ta citation. C'est déjà un peu le cas avec ma voiture : je fais 250000km/an et je roule en 6 cylindres en ligne essence... Ça me reviens un peu cher mais qu'est-ce que c'est bon au quotidien ! Je pense faire 10000km/an avec la moto, je veux rouler différent, et je crois avoir trouver la marque qui me correspond. Mais je ne voudrais pas non plus me ruiner avec, je ne suis pas crésus.

01/08/2011, 08h44	#5
Julsims Guest Messages: n/a	Je te fais une petite simulation avec des chiffres pouvant varier selon l'utilisation et ton bonus... 1000 Litres d'essence a 1€50 = 1500€ 2 trains de pneus +/- 320€ = 640€ 2 révisions 30000 & 36000km= 750€ Accessoires et réparation. = 700€ Assurances (tout risques) =1000€ Petit Total de 3840€ sans gros problème. C'est tentant cette MV mais réfléchis bien malgré tout. Bon courage

01/08/2011, 11h28	#6
bibilebus Guest Messages: n/a	Notre boss a travaillé dur pour nous pondre ça... Tout y est, tu y trouveras toutes les réponses à tes questions : http://www.mvagustaforumfrance.com/f...oire+questions Bonne Lecture

01/08/2011, 15h31	#7
Red Guest Messages: n/a	Moi j'avais toujours rêvé d'une MV, je savais que c'était plus cher à entretenir qu'une japonaise. J'ai pris une grosse claque le jour de la révision des 12'000 km mais je ne changerais pour rien au monde. Comme dit Hasta : MV c'est une passion.

01/08/2011, 16h04	#8
Abyss88 Guest Messages: n/a	10000km/an avec une 750 qui en a déjà 26000 Réflèchis bien!(ne pas te mettre en garde serait de la non-assistance à personne en danger!)...sérieusement,et surtout si tu as l'habitude d'enrouler,il vaut mieux prendre une 910 pour rouler sur le couple,car la 750 est trés pointue et tu seras obligé de taper dedans pour avoir un minimum de sensation...