MV Agusta Forum France  
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Vieux 28/07/2010, 08h56   #11
joff90
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Envoyé par snowstar Voir le message
c'est moi qui ait la plus grosse



Je me suis racheté une hayabusa 2004 pour me promener avec ma copine
Faux, la plus grosse est dans le garage de mon père

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Vieux 28/07/2010, 09h25   #12
Pomme
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c'est moi qui ait la plus grosse
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Envoyé par joff90 Voir le message
Faux, la plus grosse est dans le garage de mon père
Hasta, pas de commentaire?
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"Il y a de la pomme dans le brutal..." - Les tontons flingueurs
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Vieux 28/07/2010, 10h58   #13
Pioneer_ms
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Il y a encore plus gros
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Vieux 28/07/2010, 13h07   #14
joff90
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Il y a encore plus gros
Celle de 8277 cm3?...Mouais, mais c'est plus des moto ces engins là et c'est pas construit en série.

http://www.motoplanete.com/dodge/tomahawk.php
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Vieux 28/07/2010, 13h18   #15
Pioneer_ms
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Il vrai que la ca atteint la démesure. Mais dans ce domaine il n'y a pas plus gros que le trike équiper d'un moteur de camion du Monster Garage

http://www.blastolene.com/Monster_Garage/index.htm
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Vieux 28/07/2010, 14h22   #16
VENOM
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Thumbs up

Exellent choix Laurent "Bidalot", top finition pour cette Yamaha superbe avec comme tu dit un moteur de folie et enfin des freins et un chassis

Attention quand même sa frotte vite et le pneu patine en 3ème

Tu n'as pas craqué pour la S1000RR ???
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Vieux 28/07/2010, 15h07   #17
Thierry G
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Il vrai que la ca atteint la démesure. Mais dans ce domaine il n'y a pas plus gros que le trike équiper d'un moteur de camion du Monster Garage

http://www.blastolene.com/Monster_Garage/index.htm
Djjuuuuu que c'est vilain.
Que ce soit inutile passe encore mais que ce soit aussi laid avec des finitions de chiotte, c'est trop pour moi
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Vieux 28/07/2010, 15h43   #18
Bidalot
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Exellent choix Laurent "Bidalot", top finition pour cette Yamaha superbe avec comme tu dit un moteur de folie et enfin des freins et un chassis

Attention quand même sa frotte vite et le pneu patine en 3ème

Tu n'as pas craqué pour la S1000RR ???
Salut mon Venom,

C'est vrai qu'elle est top cette petite meule.

Vincent postera les photos des quelques modifs déja réalisées à ce jour.

J'avoue rester encore très humble avec la poignée de gaz compte tenu de la puissance ahurissante de ce moulin. Ce moulin est explosif à tous les régimes (jamais de creux). Ca pousse du diable jusqu'à la zone rouge (9.500 trs).

Elle fait un bruit de ducat' en dessous de 4.000 trs et de R1 crossplane au dessus. Un régal pour les oreilles.

Le couple de camion (17 mkg) est atteint dès 6.500 trs. Ca allonge les bras et faut vraiment se tenir. Je ne suis jamais allé au dessus. Il paraît que ça tracte encore plus fort au delà.

Je me suis déjà fait quelques bonnes sucettes de l'arrière à la remise des gaz sur l'angle.

Bon, en revanche, c'est au minimum 10L /100 kms, soit 110 kms d'autonomie avant réserve. On a un peu l'impression d'être à la pompe tout le temps.

J'ai tout de même gardé mon bon vieux FJR pour Paris.

J'ai des actions chez Yam en ce moment...

Pour la BM, je suis trop vieux. C'est pour les jeunes qui ont un dos tout neuf.

Dernière modification par Bidalot ; 28/07/2010 à 15h46.
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Vieux 28/07/2010, 16h09   #19
Philippe
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Tu peux rouler en Weston là dessus ?
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Vieux 28/07/2010, 16h22   #20
joff90
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Juste pour info, il y a une campagne de rappel pour les V-max
http://www.moto-station.com/article8...-max-2009.html
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