On refroidit ! - Page 4

**Tatayo** · 08/07/2009, 23h23

Bah oui, je suis bien d’accord avec toi !

09/07/2009, 07h26

oui c' est bien le radiateur plus gros !!
Mais n' y a t' il pas un soucis pour remettre le systeme de ventilation qui ne passerai pas derriere le gros radiateur ?

**Philippe** · 09/07/2009, 08h47

C'est bien le gros radiateur SBK, mais tu ne peux pas monter la ventil. Résultat, dès que tu t'arrêtes, faut couper le moteur sinon c'est BBQ. Impossible de rouler en ville

.

09/07/2009, 09h48

Citation:

Envoyé par xixouboy

700 €*pour seulement quelques degrés !!! C'est super cher payé !

De plus je suis pas super fan des gaines bleues... (mai bon ça c'est mes gouts)

Pour ma part, j'ai profité de ma révision la semaine dernière sur ma 910R chez JP Motos pour installé le ventilo Muzzys qui va bien dans la pompe à eau.

Bilan: J'ai gagné environ 10°C (ce qui est nickel) pour un tarif ne dépassant pas 200 €

pour clarification, c'est plutôt le NIWI que t'as installé (et non les Muzzy), non?

09/07/2009, 14h18

Yes Khameron... rien ne t'échappe

**la soudure** · 09/07/2009, 20h46

Citation:

Envoyé par MITCH 300

oui c' est bien le radiateur plus gros !!
Mais n' y a t' il pas un soucis pour remettre le systeme de ventilation qui ne passerai pas derriere le gros radiateur ?

Citation:

Envoyé par MT4#51

C'est bien le gros radiateur SBK, mais tu ne peux pas monter la ventil. Résultat, dès que tu t'arrêtes, faut couper le moteur sinon c'est BBQ. Impossible de rouler en ville

.

desole messieurs

ce radiateur possede les fixations pour mettre les ventilateurs

**Philippe** · 09/07/2009, 20h57

Citation:

Envoyé par la soudure

desole messieurs

ce radiateur possede les fixations pour mettre les ventilateurs

Content d'avoir tort.

Bon, faut lacher le morceau. Où et combien ?

**la soudure** · 09/07/2009, 21h09

Citation:

Envoyé par MT4#51

Content d'avoir tort.

Bon, faut lacher le morceau. Où et combien ?

normal je suis le fabricant

gratuit pour les amis

**Philippe** · 09/07/2009, 21h13

J'imagine qu'il tient sans retoucher les flancs de carénage ?

**la soudure** · 09/07/2009, 21h15

Citation:

Envoyé par MT4#51

J'imagine qu'il tient sans retoucher les flancs de carénage ?

yes

08/07/2009, 23h23	#31
Tatayo Administrateur F4 1000 Senna 241/300 Date d'inscription: juin 2008 Localisation: Le Havre Messages: 5 912 Voir ma localisation	Bah oui, je suis bien d’accord avec toi !

09/07/2009, 07h26	#32
MITCH 300 Guest Messages: n/a	oui c' est bien le radiateur plus gros !! Mais n' y a t' il pas un soucis pour remettre le systeme de ventilation qui ne passerai pas derriere le gros radiateur ?

09/07/2009, 08h47	#33
Philippe Rang 1 - King Ago B4RC - F4RC - Vespa Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: Moulins (Allier-Auvergne) Messages: 5 429	C'est bien le gros radiateur SBK, mais tu ne peux pas monter la ventil. Résultat, dès que tu t'arrêtes, faut couper le moteur sinon c'est BBQ. Impossible de rouler en ville .

09/07/2009, 14h18	#35
xixouboy Guest Messages: n/a	Yes Khameron... rien ne t'échappe

09/07/2009, 21h13	#39
Philippe Rang 1 - King Ago B4RC - F4RC - Vespa Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: Moulins (Allier-Auvergne) Messages: 5 429	J'imagine qu'il tient sans retoucher les flancs de carénage ?