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Vieux 28/05/2016, 13h30   #11
Arcimboldi
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Wink Eau minérale (ferrugineuse)

Citation:
Envoyé par Le Doc Voir le message
Bon il est pas de première jeunesse...
Vous non plus.

et aussi à Aldesign pour le vlog
capture d'écran d'icelui de mes archives fugaces de mon écran à moi que j'ai



Ha! Au fait j'allais oublier
les joyeux coquins à la pâtisserie;
-je vous hais


Citation:
Envoyé par Xav Voir le message
Ah zut, ce grand bonhomme tombe......
Celui-ci, voir ci-dessus gazadonf, est tombé aussi c't'année là.

Mébon si tu fais les questions et les réponses
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Dernière modification par Arcimboldi ; 28/05/2016 à 20h16.
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Vieux 07/06/2016, 17h40   #12
RaphiGaz
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Par défaut BOb l'eponge

Pas trouvé, contrepêt ???

En tout cas balade idéale avec le quatuore à flutes de Verghera (toujours là d'ailleurs à quelques encablures de l'atelier Magni).

Pour ma part c'était Gomez de Vichy sur son 125cc qu'il a pu équiper de la culasse cathédrale malheureusement pas visible sur la photo.

Alors qui est le pilote volant sur la route du TT?
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Vieux 08/06/2016, 11h53   #13
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Red face La bonne came

Citation:
Envoyé par RaphiGaz l'approximatif Voir le message
Pas trouvé, contrepêt ???
Never apologize, never explain (c)
Citation:
...
Pour ma part c'était Gomez de Vichy sur son 125cc qu'il a pu équiper de la culasse cathédrale malheureusement pas visible sur la photo.
Pour moi c'était plutôt Gomès mébon les homonymes.

cathédrale ... lieu culte

Détail culturel essentiel:
une cathédrale c'est là où siège l'évêque.

La culasse est résidence des sous-papes
or un évêque est indubitablement sous-pape mais le sous-pape prélat le plus proche du pontificat c'est un cardinal.

Donc décrire la culasse comme une cathédrale c'est hardi.
Citation:
....
Alors qui est le pilote volant sur la route du TT?
Route?
La sortie de Ballaugh Bridge!

Ben c'est le keum de la photo 1 postée par un certain RaphiGaz [in Cascina Costa] capture d'écran à 1min 04s du vlog Aldesign.
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Vieux 08/06/2016, 12h29   #14
RaphiGaz
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Par défaut En effet

C'est bien Z et laisse tomber le successeur des apôtres, Le terme employé est celui que le pilote m'a donné pour sa superbe pièce qui coiffait le cylindre souverain. Elle fut achetée à l'usine par un coup de chance pour améliorer le rendement initiale (propos recueillis au GP de Vichy en 2009).

Pour ta copie, les pots me parlent mais pas les couleurs, en fait c'est bien lui en 1957, merci google. Bienvu la rondelle!

RaphiGaz

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Vieux 08/06/2016, 22h27   #15
Arcimboldi
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Wink bulgroZ emmoc Z

Citation:
C'est bien Z ... achetée à l'usine par un coup de chance pour améliorer le rendement initiale (propos recueillis au GP de Vichy en 2009).
C'est précisément le sens de l'article.
Le 125 MV simple arbre, double came avait un tel potentiel
qu'il verrouillera les podiums pendant 10 ans!

NB: Article d'A. Cathcart dernier interviouveur de Giovanni Castiglioni.

Citation:
Envoyé par RaphiGaz qu'est fâché avec les liens Voir le message
http://mvagustaforumfrance.com/forum/picture.php?albumid=488&pictureid=10211
Éléonor la tof?
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Malgré le fort modeste succès du topique

Un 'gazadonf' d'anthologie croqué par l'inestimable FMD:



Tronche d'époque, position 'touristique'
mais surtout la fouche à balanciers style nouille et les 4 amortos bien parallèles.

Toute une époque!
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Vieux 09/06/2016, 00h07   #16
Xav
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Par défaut

"... mais surtout la fourche à balanciers style nouille ... "

Excellent !


Marrant comme à l'époque les pilotes s'asseyaient sur l'amortisseur AR
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Vieux 09/06/2016, 12h45   #17
Arcimboldi
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Wink Pépé a des gaz

Citation:
Envoyé par Xav Voir le message
...Marrant comme à l'époque les pilotes s'asseyaient sur l'amortisseur AR
Attitude beaucoup plus digne:

faire craquer la relique


Gazadonf un rien arthritique, l'ancien reste prudent.
Veut pas prendre le piston dans les gencives.

Relique affublée du telelever(c) des simples:

[MV 125 mono albero
by Michel 67]

Les markétoïdes de chez BMW n'hésitant pas à mettre en avant leur système de suspension avant UNIQUE et surtout innovant.
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Vieux 09/06/2016, 16h30   #18
RaphiGaz
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Par défaut Et là?

Citation:
Éléonor la tof?
J'ai changé le lien, ça change???


Pour ta Gazafond c'est une 500 première version, earless à l'avant et parallélograme à l'arrière.
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Vieux 09/06/2016, 18h35   #19
Arcimboldi
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Wink Fouchtra! Mon clavier a fourché

Citation:
Envoyé par RaphiGaz Voir le message
J'ai changé le lien, ça change???
Natürlich
on voit la photo!

Tant qu'à numériser puis poster le document justificatif,
pour le voir, fallait bidouiller l'URL,
et on doit pas être foule à l'avoir fait.

Citation:
...une 500 première version, earless à l'avant et parallélograme à l'arrière.
Au temps pour moi je pouvais poster le lien; FMD Les vacances de monsieur Remor

l'engin

vaut le détour

Cette particularité de la 16, son BO à parallélogramme,
m'avait fait rebondir sur le 125 'telelever'.

Haoui ... On a déjà défloré ce sujet.
Serait-il possible de nommer le train avant années 50 fourche EARLES ... du nom de son inventeur?
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Vieux 09/06/2016, 18h43   #20
Xav
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Par défaut

J'ai roulé quelques temps dans le temps avec la BMW d'un copain, une 500 Serie 2, celle des flics de l'époque

La fourche Earles est déroutante au début, puis assez sympa en sensations quand on s'y est habituée
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