MV Agusta Forum France  
Concession Lyon RECCHIA MOTOS

Précédent   MV Agusta Forum France > Le Club > Comptes rendus

Réponse
 
Outils de la discussion Modes d'affichage
Vieux 10/09/2015, 23h37   #1
RaphiGaz
Administrateur
MV 4C6 MV 4C75
 
Avatar de RaphiGaz
 
 
Date d'inscription: décembre 2011
Localisation: ANNEMASSE
Messages: 2 208

Par défaut Stelvio Fuorn MAloja Spluga S.Bernardino Gothard Furka

Ces 5 derniers jours, je me suis tapé un super trip France-Italie-Suisse.

Ma 600 MV était devenue guide de haute-montagne pour une superbe Bimota DBx neuve.
4 cylindres à carbu et 2 cylindres à injection.
Au départ de la Haute-Savoie via le tunnel du Mont-Blanc j'ai rejoint un ami Néo-zélandais vers le lac de Côme pour rallier Marseille dans un périple de 2800km.
Première partie;
Au départ de Mandello Del Lario ou nous étions attendus pour voir les Guzzi dont le V8 de course de 1956 un truc de dingue.
Aprés avoir longé le lac dans les tunnels, la route du fond de la vallée nous permet de rejoindre Tirano puis Bormio d'où on grimpe rapidement vers le col du Stelvio à 2760m sous la neige il est 17h on est congelés.
Arrêt à Trafoi pour trouver un repas des lits.

Le lendemain départ pour une longue étape de 450km via Santa Maria pour rejoindre le col du Fuorn à 2150 puis la plaine de Zernez, Saint Moritz.
Puis le col de Maloja avec une route superbe sous un soleil de carte postale et très peu de trafic. A Chiavenna une pause repas au grand soleil puis nous repartons vers le col de Spluga à 2115 le San Bernardino par les tunnels car le temps presse.
Puis a Bellinzona nous attaquons le Saint Gothard carrément raide et hyper joureur. Il y a de voies et c'est par la route que nous grimpons. Nous croisons une diligence avec un équipage en costume d'époque et 4 chevaux qui descend sur la voie de gauche (ils sont encore plus barges que nous)
Et puis comme on est toujours pas calmés on s'enfile le col de Furka à 2429m dans un brouillard à couper au couteau. Puis en c'est de nouveau le soleil côté ouest la vallée nous conduit jusqu'à Brig.
Enfin nous avons terminé la journée à 19h30 à Cran Montana par une dernière montée sympa dans le Valais ensoleillé.
__________________
Président

Dernière modification par RaphiGaz ; 10/09/2015 à 23h52.
RaphiGaz est connecté maintenant   Réponse avec citation
Vieux 11/09/2015, 00h01   #2
dhud38
Rang 5 - Phil Read
Brutale 800 RR
 
Avatar de dhud38
 
 
Date d'inscription: mars 2014
Localisation: Nord dauphiné
Messages: 867

Par défaut

Ton récit me fait juste rêver, il ressemble à une aventure hors du temps...
__________________
.



De loin elle a l'air brutale, de près cette Brutale à l'RR
dhud38 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 11/09/2015, 00h02   #3
Dave1090
Rang 5 - Phil Read
RSV4 RF
 
 
Date d'inscription: avril 2013
Localisation: Worldwide :-)
Messages: 776

Par défaut

Citation:
Envoyé par RaphiGaz Voir le message
Ces 5 derniers jours, je me suis tapé un super trip France-Italie-Suisse.

Ma 600 MV était devenue guide de haute-montagne pour une superbe Bimota DBx neuve.
4 cylindres à carbu et 2 cylindres à injection.
Au départ de la Haute-Savoie via le tunnel du Mont-Blanc j'ai rejoint un ami Néo-zélandais vers le lac de Côme pour rallier Marseille dans un périple de 2800km.
Première partie;
Au départ de Mandello Del Lario ou nous étions attendus pour voir les Guzzi dont le V8 de course de 1956 un truc de dingue.
Aprés avoir longé le lac dans les tunnels, la route du fond de la vallée nous permet de rejoindre Tirano puis Bormio d'où on grimpe rapidement vers le col du Stelvio à 2760m sous la neige il est 17h on est congelés.
Arrêt à Trafoi pour trouver un repas des lits.

Le lendemain départ pour une longue étape de 450km via Santa Maria pour rejoindre le col du Fuorn à 2150 puis la plaine de Zernez, Saint Moritz.
Puis le col de Maloja avec une route superbe sous un soleil de carte postale et très peu de trafic. A Chiavenna une pause repas au grand soleil puis nous repartons vers le col de Spluga à 2115 le San Bernardino par les tunnels car le temps presse.
Puis a Bellinzona nous attaquons le Saint Gothard carrément raide et hyper joureur. Il y a de voies et c'est par la route que nous grimpons. Nous croisons une diligence avec un équipage en costume d'époque et 4 chevaux qui descend sur la voie de gauche (ils sont encore plus barges que nous)
Et puis comme on est toujours pas calmés on s'enfile le col de Furka à 2429m dans un brouillard à couper au couteau. Puis en c'est de nouveau le soleil côté ouest la vallée nous conduit jusqu'à Brig.
Enfin nous avons terminé la journée à 19h30 à Cran Montana par une dernière montée sympa dans le Valais ensoleillé.
M-A-N-I-F-A-I-L-L-E-K-E j'en suis sûr
Dave1090 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 11/09/2015, 07h59   #4
Abyss88
Guest
 
 
Messages: n/a

Par défaut

du rêve,de l'évasion,génial...
bravo à toi
  Réponse avec citation
Vieux 11/09/2015, 08h00   #5
Toxick
Administrateur
Rang Dieu - Valentino Rossi
 
Avatar de Toxick
 
 
Date d'inscription: juillet 2009
Localisation: 
Messages: 4 760

Voir ma localisation
Par défaut

Alors content du voyage les Neo-Zelandais Raph ?
Toxick est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 11/09/2015, 09h07   #6
RaphiGaz
Administrateur
MV 4C6 MV 4C75
 
Avatar de RaphiGaz
 
 
Date d'inscription: décembre 2011
Localisation: ANNEMASSE
Messages: 2 208

Par défaut Super content

Ils s'en sont mis plein les jambes, de l'Allemagne à la France une belle trace de 3500km. Pour finir dans les calanques. 8 jours de moto avec 300 à 500 km par jour. Ce matin départ de Zurich pour Auckland.
__________________
Président
RaphiGaz est connecté maintenant   Réponse avec citation
Vieux 11/09/2015, 10h32   #7
sky13
Rang 4 - Mike Hailwood
Brutale 1078 RR et Street Triple R 2013
 
Avatar de sky13
 
 
Date d'inscription: janvier 2011
Localisation: 74 entre Evian et Chatel
Messages: 1 804

Par défaut

Superbe escapade qui me laisse rêveur
As tu fais quelques photo de votre périple ?
Le rythme était comment ? En mode relax ou plutôt "col de la Ramaz "
sky13 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 11/09/2015, 13h15   #8
Fritsou
Guest
 
 
Messages: n/a

Talking

C'est un peu mon terrain de jeu Faut que je vienne roder un peu France pour voir vos magnifiques montagnes
  Réponse avec citation
Vieux 11/09/2015, 13h34   #9
RaphiGaz
Administrateur
MV 4C6 MV 4C75
 
Avatar de RaphiGaz
 
 
Date d'inscription: décembre 2011
Localisation: ANNEMASSE
Messages: 2 208

Par défaut Photos

Ha ha Sky13,
Ça roulait bien. En mode relax façon sortie de prison pour délinquence routière?

Fritsou,

J'ai bien vu ta photo au Stelvio mais moi j'ai eu la neige

Voilà les photos: (l'album sur le fofo ici)


Stelvio:


Le Furka


La Bimota


La doyenne des Turismo Veloce




Citation:
Envoyé par sky13 Voir le message
Superbe escapade qui me laisse rêveur
As tu fais quelques photo de votre périple ?
Le rythme était comment ? En mode relax ou plutôt "col de la Ramaz "
__________________
Président

Dernière modification par RaphiGaz ; 11/09/2015 à 13h39.
RaphiGaz est connecté maintenant   Réponse avec citation
Vieux 11/09/2015, 22h59   #10
Le Doc
Membre du Club
B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory
 
Avatar de Le Doc
 
 
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: Htes Alpes; LARAGNE
Messages: 4 044

Voir ma localisation
Par défaut

Citation:
Envoyé par RaphiGaz Voir le message
Ces 5 derniers jours, je me suis tapé un super trip France-Italie-Suisse.

Ma 600 MV était devenue guide de haute-montagne pour une superbe Bimota DBx neuve.
4 cylindres à carbu et 2 cylindres à injection.
Au départ de la Haute-Savoie via le tunnel du Mont-Blanc j'ai rejoint un ami Néo-zélandais vers le lac de Côme pour rallier Marseille dans un périple de 2800km.
Première partie;
Au départ de Mandello Del Lario ou nous étions attendus pour voir les Guzzi dont le V8 de course de 1956 un truc de dingue.
Aprés avoir longé le lac dans les tunnels, la route du fond de la vallée nous permet de rejoindre Tirano puis Bormio d'où on grimpe rapidement vers le col du Stelvio à 2760m sous la neige il est 17h on est congelés.
Arrêt à Trafoi pour trouver un repas des lits.

Le lendemain départ pour une longue étape de 450km via Santa Maria pour rejoindre le col du Fuorn à 2150 puis la plaine de Zernez, Saint Moritz.
Puis le col de Maloja avec une route superbe sous un soleil de carte postale et très peu de trafic. A Chiavenna une pause repas au grand soleil puis nous repartons vers le col de Spluga à 2115 le San Bernardino par les tunnels car le temps presse.
Puis a Bellinzona nous attaquons le Saint Gothard carrément raide et hyper joureur. Il y a de voies et c'est par la route que nous grimpons. Nous croisons une diligence avec un équipage en costume d'époque et 4 chevaux qui descend sur la voie de gauche (ils sont encore plus barges que nous)
Et puis comme on est toujours pas calmés on s'enfile le col de Furka à 2429m dans un brouillard à couper au couteau. Puis en c'est de nouveau le soleil côté ouest la vallée nous conduit jusqu'à Brig.
Enfin nous avons terminé la journée à 19h30 à Cran Montana par une dernière montée sympa dans le Valais ensoleillé.
Je savais déjà que tu étais un grand malade.....😂😂
J'ai eu le message trop tard, à ton dernier passage, j'ai fini de bosser a 19h30 et le portable est en mode muet au cabinet.
Tu descends au bol??
__________________
La vraie vie est celle qu'anime la passion inassouvie



FIRST 6 PHOTOCOPIE
Le Doc est déconnecté   Réponse avec citation
Réponse

Tags
fuorn, furka, gothard, maloja, sbernardino, spluga, stelvio

Outils de la discussion
Modes d'affichage

Règles de messages
Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions
Vous ne pouvez pas envoyer des réponses
Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes
Vous ne pouvez pas modifier vos messages

Les balises BB sont activées : oui
Les smileys sont activés : oui
La balise [IMG] est activée : oui
Le code HTML peut être employé : non
Navigation rapide


Fuseau horaire GMT +2. Il est actuellement 19h33.


MV Agusta est une marque déposée par MV Agusta SPA. MV Agusta Forum France est le forum du club de France, association loi 1901 affiliée à MV Agusta SPA.

Édité par : vBulletin® version 3.7.1
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Tous droits réservés.
Version française #16 par l'association vBulletin francophone
Template by Rishabh