Shifter UP/down sur brutale 675?

**Cravi** · 14/09/2018, 17h24

Bonjour tout le monde,

J'ai parcouru en long en large et en travers le forum depuis mon inscription et je me suis pris l'envie de monter un shifter UP down sur ma brutale 675 de 2012. J'ai vu que c'était possible avec le 2.0 de MV sur la 800 et la F3 675, mais quid de la brutale 675?

Sinon en passant sur une marque de seconde monte, qu'est-il possible de faire ?
Merci !

**Titi95** · 22/09/2018, 15h53

C est'la grande question sur ce shifter 2.0 sur les modèles à partir de 2016 je crois.
A partir du moment où tu as le capteur 2.0 il semble que se soit possible d avoir le downshift sauf qu il faut faire une mise à jour du soft car la fonction n est pas active...
Et même avec la mise à jour il semble que ce ne soit pas évident que ça fonctionne...le constructeur dit que c est opérationnel mais j ai encore vu aucun modèle 3 cylindres avec le système d'origine qui fonctionne.
Ceux chez quî ca fonctionne ont des systèmes optionnels relativement chers.

Sur le forum Mv.net il y a des discussions en pagaille sur ce thème et ca semble bien compliqué

**Cravi** · 25/09/2018, 21h16

Arf, merci de ta réponse.
Si quelqu'un a un système à me conseiller ( et un ordre d'idée du tarif) pour ma brutale de 2012 ( paraît que ça peut être la mouise niveau cablage pour un système MV, pour de l'after market, je ne sais pas ?), Ça serait cool.

**Titi95** · 26/09/2018, 08h20

Tu peux regarder chez les partenaires du forum ils ont ce qu il faut.
Ça coûte environ 600/700 euros

**Deuf#121** · 13/10/2018, 23h07

Pour l'instant c'est un peu compliqué.
On travaille avec un jeune programmeur pour voir si on a des possibilités, mais quand on pense avoir enfin la solution, on se retrouve confronté à un nouveau soucis.
On désespère pas, mais ça va prendre du temps.

**aldesign** · 14/10/2018, 22h22

La seule solution viable pour les modèles avec le shifter EAS1.0 c’est de changer le capteur du shifter par un EAS2.0 ou autre modèle avec une sortie analogique 5v, faire une petite modification sur le faisceau et activer le downshift avec Ecu Studio, je vais sûrement faire ça cet hiver...
Ou il y a des systèmes adaptables complet mais ça coûte entre 1000-1500€

**Titi95** · 15/10/2018, 21h59

C est quoi le prix du capteur 2.0 et de l écu studio?
C est compatible avec un boîtier additionnel type rapid bike?
Merci

**Berethor** · 25/10/2018, 17h53

Le down shift fonctionne depuis les f3 de 2015. Avant de flashé ton ecu avec ECU studio il faudrait vérifier qu'il est la capacité de gérer le downshift, et ensuite le sensor en 2.0. Egalement vérifie si tu possède bien la fiche sur ton faisceau, j'ai déjà croisé une brut avant 2013 qui ne possédé pas la connectique.

**Cravi** · 28/10/2018, 08h53

Merci à vous ! C'est bien ce qu'il me semblait, c'est la misère. La mienne est de milieu 2012 donc je pense faire partie des heureux élus pour qui tout est à faire, donc partir sur un système de seconde monte. Mais rien trouvé pour le moment...

**Cravi** · 15/03/2019, 12h41

Toujours rien de neuf ?

Sinon j'ai vu que gripone faisait un shifter UP pour nos 3 cylindres. Quelqu'un a des infos sur la fiabilité du truc ?

13/10/2018, 23h07	#5
Deuf#121 Rang 6 - Gary Hocking B3 800 Roadster Cup Date d'inscription: juin 2015 Localisation: Hérault Messages: 337	Pour l'instant c'est un peu compliqué. On travaille avec un jeune programmeur pour voir si on a des possibilités, mais quand on pense avoir enfin la solution, on se retrouve confronté à un nouveau soucis. On désespère pas, mais ça va prendre du temps. __________________ A la raison, j'ai préféré la passion... http://imageshack.us/a/img6/2025/ult...essoiresra.png

14/10/2018, 22h22	#6
aldesign Membre du Club Date d'inscription: décembre 2009 Localisation: 5846 Tavullia Messages: 1 132	La seule solution viable pour les modèles avec le shifter EAS1.0 c’est de changer le capteur du shifter par un EAS2.0 ou autre modèle avec une sortie analogique 5v, faire une petite modification sur le faisceau et activer le downshift avec Ecu Studio, je vais sûrement faire ça cet hiver... Ou il y a des systèmes adaptables complet mais ça coûte entre 1000-1500€ Dernière modification par aldesign ; 14/10/2018 à 22h24.

25/10/2018, 17h53	#8
Berethor Rang 7 - Tarquinio Provini Date d'inscription: juin 2017 Messages: 58	Le down shift fonctionne depuis les f3 de 2015. Avant de flashé ton ecu avec ECU studio il faudrait vérifier qu'il est la capacité de gérer le downshift, et ensuite le sensor en 2.0. Egalement vérifie si tu possède bien la fiche sur ton faisceau, j'ai déjà croisé une brut avant 2013 qui ne possédé pas la connectique. Dernière modification par Berethor ; 25/10/2018 à 17h56.

14/09/2018, 17h24	#1
Cravi Rang 8 - Cecil Sandford Brutale 675 Date d'inscription: août 2018 Localisation: Saint Gervais les bains Messages: 25	Shifter UP/down sur brutale 675? Bonjour tout le monde, J'ai parcouru en long en large et en travers le forum depuis mon inscription et je me suis pris l'envie de monter un shifter UP down sur ma brutale 675 de 2012. J'ai vu que c'était possible avec le 2.0 de MV sur la 800 et la F3 675, mais quid de la brutale 675? Sinon en passant sur une marque de seconde monte, qu'est-il possible de faire ? Merci !

22/09/2018, 15h53	#2
Titi95 Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: juillet 2014 Messages: 336	C est'la grande question sur ce shifter 2.0 sur les modèles à partir de 2016 je crois. A partir du moment où tu as le capteur 2.0 il semble que se soit possible d avoir le downshift sauf qu il faut faire une mise à jour du soft car la fonction n est pas active... Et même avec la mise à jour il semble que ce ne soit pas évident que ça fonctionne...le constructeur dit que c est opérationnel mais j ai encore vu aucun modèle 3 cylindres avec le système d'origine qui fonctionne. Ceux chez quî ca fonctionne ont des systèmes optionnels relativement chers. Sur le forum Mv.net il y a des discussions en pagaille sur ce thème et ca semble bien compliqué

25/09/2018, 21h16	#3
Cravi Rang 8 - Cecil Sandford Brutale 675 Date d'inscription: août 2018 Localisation: Saint Gervais les bains Messages: 25	Arf, merci de ta réponse. Si quelqu'un a un système à me conseiller ( et un ordre d'idée du tarif) pour ma brutale de 2012 ( paraît que ça peut être la mouise niveau cablage pour un système MV, pour de l'after market, je ne sais pas ?), Ça serait cool.

26/09/2018, 08h20	#4
Titi95 Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: juillet 2014 Messages: 336	Tu peux regarder chez les partenaires du forum ils ont ce qu il faut. Ça coûte environ 600/700 euros

15/10/2018, 21h59	#7
Titi95 Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: juillet 2014 Messages: 336	C est quoi le prix du capteur 2.0 et de l écu studio? C est compatible avec un boîtier additionnel type rapid bike? Merci

28/10/2018, 08h53	#9
Cravi Rang 8 - Cecil Sandford Brutale 675 Date d'inscription: août 2018 Localisation: Saint Gervais les bains Messages: 25	Merci à vous ! C'est bien ce qu'il me semblait, c'est la misère. La mienne est de milieu 2012 donc je pense faire partie des heureux élus pour qui tout est à faire, donc partir sur un système de seconde monte. Mais rien trouvé pour le moment...

15/03/2019, 12h41	#10
Cravi Rang 8 - Cecil Sandford Brutale 675 Date d'inscription: août 2018 Localisation: Saint Gervais les bains Messages: 25	Toujours rien de neuf ? Sinon j'ai vu que gripone faisait un shifter UP pour nos 3 cylindres. Quelqu'un a des infos sur la fiabilité du truc ?