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Scuderia Moto CUERS

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Vieux 20/05/2015, 12h22   #1
Fred
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Par défaut debridage et echappement brutale 1090r

bonjour,
je me decide enfin a debrider ma brutale 1090r version 2012 et j aurais voulu votre avis
j ai ete voir 2 concessionnaires un en belgique et l autre en france.
celui de belgique me conseil de debrider:-soi avec la ligne d origine
-soi une ligne ouverte
la ligne d origine me couterait 660 euros l ecu 40 les cornets et 2h de main d oeuvre
pour la ligne ouverte il me dit environ 2000 euros pour le pot et l ecu (soi un hp corse soi un mvagustacorse) et 2h de main d oeuvre également

le concessionnaire francais me propose l ecu a 1100 euros plus 60 de cornets et 2h de main d oeuvre par contre il me propose pour 1200 euros l ecu avec un collecteur decatalysé ce qui semble un bon compromis.
Mais en rapelant le concessionnaire en belgique il me dis qu il a deja essayer et que laisser les silencieux d origine avec un collecteur decatalyse le brutale roule mal pas moyen de la regler correctement.

alors bien sur le mieux c est une ligne ouverte et le debridage mais les 2000 euros sont trop cher pour mon budget.
qu est ce que vous pouvez me conseiller merci
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Vieux 20/05/2015, 14h22   #2
2xd
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La ligne ouverte, il n'y a que ça de vrai
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Vieux 20/05/2015, 14h50   #3
Fred
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Oui j imagine bien!!!
Mais est ce que qqu un a juste changé l ecu et le collecteur decatalysé et est ce que ça tourne bien?
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Vieux 20/05/2015, 19h20   #4
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C'est clair, la ligne ouverte c'est trop bon
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Vieux 20/05/2015, 19h23   #5
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Pour ton dilemme, il me semble que l'on ne peut pas régler l'écu ( contrairement à un PC5 ), donc renseignes toi bien pour vérifier que l'écu est prévu pour une ligne décatalisée, sinon ton concessionnaire va avoir du mal à trouver le bon compromis.
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Vieux 20/05/2015, 20h44   #6
Fred
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Oui le concessionnaire belge m a bien précisé que le ecu ne se règle pas et qu il en existait 3 celui pour la moto bridé, celui débridé avec ligne d origine et celui débridé avec ligne ouverte.
Il m a bien dit qu il ne pouvait pas le programmer ms il doit régler la moto je sais pas quoi exactement pour quelle tourne bien.
Et c pour ça qu il dit qu un collecteur decatalysé avec un ecu pour ligne ouverte avec les silencieux d origine ça fonctionne pas bien puisqu il y a des catalyseurs ds les silencieux aussi à voir.
Mais le concessionnaire français me certifie que ça fonctionne bien dc je sais pas quoi choisir
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Vieux 20/05/2015, 21h06   #7
Nuno
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Toujours aussi voleurs les consses MV...

la ligne + ECU coute 1200€
http://www.mvagusta.com/fr/pieces-sp...atalyseur-ecu/

donc en gros, 800€ pour faire un réglage CO et un reset TPS... Ca fait cher de l'heure...
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Vieux 20/05/2015, 22h59   #8
juju0669
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Citation:
Envoyé par Nuno Voir le message
Toujours aussi voleurs les consses MV...

la ligne + ECU coute 1200€
http://www.mvagusta.com/fr/pieces-sp...atalyseur-ecu/

donc en gros, 800€ pour faire un réglage CO et un reset TPS... Ca fait cher de l'heure...
Tu t'es trompé, c'est uniquement la demi ligne ( collecteur et mid )
Voici les liens pour les 2 lignes MV
http://www.mvagusta.com/fr/pieces-sp...ane-sport-ecu/
http://www.mvagusta.com/fr/pieces-sp...dable-ol4-ecu/
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Vieux 20/05/2015, 23h02   #9
juju0669
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Perso, j'ai choisi la ligne basse en titane et franchement c'est le jour et la nuit.
Maintenant à toi de voir si tu veux la débrider tout de suite, ou bien attendre un peu histoire de mettre encore de coté et te faire vraiment plaisir.
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Vieux 21/05/2015, 00h25   #10
nox
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Citation:
Envoyé par Fred Voir le message
Et c pour ça qu il dit qu un collecteur decatalysé avec un ecu pour ligne ouverte avec les silencieux d origine ça fonctionne pas bien puisqu il y a des catalyseurs ds les silencieux aussi à voir.
Mais le concessionnaire français me certifie que ça fonctionne bien dc je sais pas quoi choisir
C'est nouveau quil y a le catalyseur dans les silencieux....

Monte ca, un reglage Tps et basta
http://www.mvagusta.com/fr/pieces-sp...atalyseur-ecu/

Dernière modification par nox ; 21/05/2015 à 00h27.
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Tags
1090r, brutale, debridage, echappement

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