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01/06/2015, 21h25
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#1 |
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Rang 7 - Tarquinio Provini
F4 1078 312 RR
Date d'inscription: avril 2015
Localisation: Bretagne
Messages: 86
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Cornets d'admission
Bonjour,
j'ai une question concernant les cornets d'admission. J'ai dégoté 4 cornets d'admission "du monde libre" (diamètre 48mm). La référence sur le sachet est 8000A9883. Cela correspond à une 312 R. Pour ma 312 RR, il faut, selon la doc technique, la référence suivante : 8000B1649. Sur différents sites, fournisseurs de cornets adaptables ou optimisés, les références 312 R et 312 RR sont les mêmes. D'où ma question: les cornets d'un 312 R sont-ils les mêmes que la 312 RR, auquel cas, je n'aurais pas à en chercher d'autres? Merci de votre éclairage  |
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02/06/2015, 19h04
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#2 |
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Rang 7 - Tarquinio Provini
F4 1078 312 RR
Date d'inscription: avril 2015
Localisation: Bretagne
Messages: 86
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Bon, j'en ai commandé des spécifiques 312 RR.
Du coup, si personne ne sait, je ferai le comparo. |
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18/08/2015, 19h24
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#3 |
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Rang 7 - Tarquinio Provini
F4 1078 312 RR
Date d'inscription: avril 2015
Localisation: Bretagne
Messages: 86
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Après réception des nouveaux, les cornets de 312R et 312RR sont différents (diamètre interne et longueur).
Donc on peut jouer sur le remplissage par l’intermédiaire de ces pièces. |
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19/08/2015, 21h34
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#4 |
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Guest
Messages: n/a
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20/08/2015, 08h51
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#5 |
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Rang 7 - Tarquinio Provini
F4 1078 312 RR
Date d'inscription: avril 2015
Localisation: Bretagne
Messages: 86
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La parts list montre bien que les modèles sont différents mais à quel niveau, telle était la question!
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20/08/2015, 09h06
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#6 |
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Rang 7 - Tarquinio Provini
F4 1078 312 RR
Date d'inscription: avril 2015
Localisation: Bretagne
Messages: 86
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Bon,j 'ai quand même un doute sur la livraison.
Sur un 312R, le diamètre interne est de 48mm (hauteur 25mm pour info). J'ai reçu des cornets avec un diamètre interne de 46mm (hauteur 36mm) sensés se monter sur une F4 312RR. De prime abord, j'aurai pensé que le diamètre interne serait en 48mm également, comme sur les dernières générations. Je me demande donc si je n'ai pas reçu les mauvaises pièces. Si qq'un a cette donnée (diamètre interne des cornets d’admission sur un F4 312RR), je suis preneur! Merci |
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28/10/2015, 18h53
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#7 |
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Rang 7 - Tarquinio Provini
brutal 1090 rr 158cc
Date d'inscription: août 2015
Localisation: metz
Messages: 64
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coucou
sa m’intéresse je voudrais libérer la brute de ma 920 de 2012 et tu en mesure de me donner les ref pour les cornéts dont j'ai besoin pour la passer 136ch pour évité ta mésaventure avec mon concess je te remercie
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il faut savoir ce faire plaisir mais toujours rester raisonnable 
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28/10/2015, 19h07
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#8 | |
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Rang 5 - Phil Read
ex brutale 920; ex 1090 RR; 1078 RR superleggera
Date d'inscription: juillet 2014
Localisation: Bas rhin (67)
Messages: 940
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Citation:
Pour les cornet tu peux regarder la je pense que ce sont les meme entre la 920 et 1090 mais attend un specialiste http://www.evolutionbike.it/mvagusta...ngine/g13.html Dernière modification par ecosmeri ; 28/10/2015 à 19h11. |
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30/10/2015, 18h22
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#9 |
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Rang 7 - Tarquinio Provini
brutal 1090 rr 158cc
Date d'inscription: août 2015
Localisation: metz
Messages: 64
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merci
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il faut savoir ce faire plaisir mais toujours rester raisonnable
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03/11/2015, 15h20
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#10 |
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Rang 7 - Tarquinio Provini
F4 1078 312 RR
Date d'inscription: avril 2015
Localisation: Bretagne
Messages: 86
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Pour être à peu près sûr, démonte les cornets d'origine et mesure sur la rampe d’injection les diamètres internes d'admission.
C'est la plus sûre façon d'être fixé sur du 46 ou du 48 mm. Après, il reste la hauteur mais il n'y a pas beaucoup de combinaisons, sachant que sur ce type de roadster, on privilégie les cornets longs, plus coupleux. |
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| Tags |
| cornets, dadmission |
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Mode hybride
