F4rr - Page 104

**Le Doc** · 03/09/2012, 12h57

Toi va téter maman....... Maquereau verdâtre.

**vortex** · 03/09/2012, 23h58

Bah la presse moto annonce une super Bmw s1000rr à 169 Kg à vide et quand tu vois le poids d'une panigale (164 Kg toujours à sec), MV doit vouloir s'en rapprocher.

De mémoire la F4RR fait 192 Kgs à sec.

De toute façon, le meilleur moyen de gagner du poids, c'est d'enlever de la matière, pas de la remplacer....

**vert** · 04/09/2012, 08h13

J'aimerai bien bien vérifier si la Ducati pèse vraiment 164kg tiens. les usines mentent toujours sur les chiffres. Avec ses bracelets bien écartés et on a plus de contrôle et ça donne vraiment l'impression qu'elle est super légère, les suspensions pilotées en sont pour quelques choses, pas étonnant que les MV F4/F3 2013 adopteront ces éléments là

04/09/2012, 08h28

La Panigale a été pesée 193kg avec tous pleins faits et c'est de loin la plus légère des sbk. À titre de comparaison, la F4R est pesée à 216kg tous pleins faits.

**vert** · 04/09/2012, 11h23

C'est évident, si on pèse la Ducati sans essence, sans divers liquides freins/fourche/huile et on enlève par la même occasion la batterie et on gonfle les pneus avec l'hélium, là on va descendre grave le poids mais on ment sur la vérité.

04/09/2012, 11h34

Citation:

Envoyé par vert

C'est évident, si on pèse la Ducati sans essence, sans divers liquides freins/fourche/huile et on enlève par la même occasion la batterie et on gonfle les pneus avec l'hélium, là on va descendre grave le poids mais on ment sur la vérité.

Les poids que j'ai donnés proviennent de la même source et sont pris dans les même conditions. La MV a toujours été la plus lourde. Cela n'en fait pas pour autant une mauvaise moto. La répartition des masses est aussi très importante.

**vert** · 04/09/2012, 11h40

Oui mais ça on en parle peu ou même pas dutout sur la répartition des masses d'une moto, toujours plus de puissance moins de poids et on oublie le principal.

Perso il y a juste quelques détails qui me freine sur la F4RR, son assise avec un réservoir un peu trop gros, colories et son poids à basse vitesse. Pour le reste c'est le top du top.

**Brizio** · 04/09/2012, 12h50

Citation:

Envoyé par Le Doc

Toi va téter maman....... Maquereau verdâtre.

désolé pour le HS mais ça c'est excellent !!!! j'ai limite envie de le mettre en signature !

**dikran34brutale** · 04/09/2012, 15h31

Citation:

Envoyé par Brizio

désolé pour le HS mais ça c'est excellent !!!! j'ai limite envie de le mettre en signature !

C'est vrais que c'est excellent comme "gentil insulte ".

**kefran** · 04/09/2012, 18h28

après m'être renseigné, il serait apparement vrai, que la nouvelle F4 perde 20 kgs sur la balance (faudra vérifier)...une réunion entre concessionnaire a été annulée, celle du 17/09...reportée en Octobre..on en saura un peu plus d'ici là je pense...

je pense qu'ils vont virer les roues, le guidon et l'échappement...

03/09/2012, 12h57	#1031
Le Doc Membre du Club B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory Date d'inscription: juin 2010 Localisation: Htes Alpes; LARAGNE Messages: 4 047 Voir ma localisation	Toi va téter maman....... Maquereau verdâtre. __________________ La vraie vie est celle qu'anime la passion inassouvie FIRST 6 PHOTOCOPIE

03/09/2012, 23h58	#1032
vortex Rang 6 - Gary Hocking 989 R Date d'inscription: septembre 2010 Localisation: 13 Messages: 487 Voir ma localisation	Bah la presse moto annonce une super Bmw s1000rr à 169 Kg à vide et quand tu vois le poids d'une panigale (164 Kg toujours à sec), MV doit vouloir s'en rapprocher. De mémoire la F4RR fait 192 Kgs à sec. De toute façon, le meilleur moyen de gagner du poids, c'est d'enlever de la matière, pas de la remplacer....

04/09/2012, 08h13	#1033
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	J'aimerai bien bien vérifier si la Ducati pèse vraiment 164kg tiens. les usines mentent toujours sur les chiffres. Avec ses bracelets bien écartés et on a plus de contrôle et ça donne vraiment l'impression qu'elle est super légère, les suspensions pilotées en sont pour quelques choses, pas étonnant que les MV F4/F3 2013 adopteront ces éléments là

04/09/2012, 08h28	#1034
David666 Guest Messages: n/a	La Panigale a été pesée 193kg avec tous pleins faits et c'est de loin la plus légère des sbk. À titre de comparaison, la F4R est pesée à 216kg tous pleins faits.

04/09/2012, 11h23	#1035
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	C'est évident, si on pèse la Ducati sans essence, sans divers liquides freins/fourche/huile et on enlève par la même occasion la batterie et on gonfle les pneus avec l'hélium, là on va descendre grave le poids mais on ment sur la vérité.

04/09/2012, 11h40	#1037
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	Oui mais ça on en parle peu ou même pas dutout sur la répartition des masses d'une moto, toujours plus de puissance moins de poids et on oublie le principal. Perso il y a juste quelques détails qui me freine sur la F4RR, son assise avec un réservoir un peu trop gros, colories et son poids à basse vitesse. Pour le reste c'est le top du top.

04/09/2012, 18h28	#1040
kefran Modérateur BFSVORORRR Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: Dans ton boule!! Messages: 5 916 Voir ma localisation	après m'être renseigné, il serait apparement vrai, que la nouvelle F4 perde 20 kgs sur la balance (faudra vérifier)...une réunion entre concessionnaire a été annulée, celle du 17/09...reportée en Octobre..on en saura un peu plus d'ici là je pense... je pense qu'ils vont virer les roues, le guidon et l'échappement...