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18/07/2012, 14h38
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#1 |
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Guest
Messages: n/a
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Triumph...
Je vais me faire étriper, pendre par les pieds et jeter au bûcher...
Je viens d'essayer une Street Triple... Bah putain suis tombé amoureux...!!! En dehors de la finition qui ne peut égaler nos chères Tambu, cette moto est incroyable... Le moteur est tout simplement ahurissant, tests de reprises à l'appui avec un pote qui avait ma 910  La petite Street partait plus fort sur les 10 premiers mètres, sur les rapports 3, 4, 5 et 6. Après la Brutale prenait lentement le dessus, mais y a quand même 300cm3 de plus! Manquerait plus que ça!!! Le son est énorme... passé 6 000, la boîte à air renvoie le bruit d'une Porsche...Quant au chassis, je pense que nos B4 peuvent aller se rhabiller... C'est une lame d'une précision incroyable... elle se jette là où part le regard... je ne connais pas la moto et j'ai pris des angles de ouf, à frotter le cale-pied! Mon pote était loin derrière le pauvre... Le freinage lui est parfait... Hyper dosable Bref, une machine extrêmement intuitive, hyper amusante et sécurisante, à qui il manque simplement le côté "je te décroche les bras" d'une bonne 1078, et bien sûr le dessin inimittable de nos belles... Je suis conquis...:f4: |
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18/07/2012, 14h45
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#2 |
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Rang 6 - Gary Hocking
1090 RR
Date d'inscription: avril 2012
Localisation: 48.979566,2.522619
Messages: 262
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La petite street est un merveilleux jouet elle est bien meilleure que ca grande soeur la speed.
De mon point de vue on peut comparer la B3 a la street mais pas la speed R a la 1090 R
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Le scooter est à la moto ce que Roselyne Bachelot est à Clara Morgane.
Ni Fun - Ni Sexy |
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18/07/2012, 14h55
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#3 |
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Rang 1 - King Ago
B4RC - F4RC - Vespa
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Moulins (Allier-Auvergne)
Messages: 5 429
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Tant mieux que se soit l'industrie européenne qui fasse des motos de caractère et éfficace !
 Merde, faut que j'arrête moi de faire du redressement productif.  |
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18/07/2012, 15h15
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#4 | |
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Guest
Messages: n/a
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Citation:
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18/07/2012, 15h31
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#5 | |
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Guest
Messages: n/a
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Citation:
hé oh tu déconnes pas tu restes avec nous toi ...  |
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18/07/2012, 15h39
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#6 |
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Rang 4 - Mike Hailwood
B4 1078 RR Mamba / F4 1000 SENNA 268#300
Date d'inscription: janvier 2010
Localisation: 06
Messages: 1 103
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Autant je trouve la speed vraiment sympa, autant la street sans le monobras je la trouve
 De toute façon le problème de ces Triumph c'est que tu en vois à chaque coin de rue ...La seule Triumph qui vaille le coup c'est la Rocket3 !!! 
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Tamburini  TEAM SUDISTE |
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18/07/2012, 15h47
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#7 |
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Guest
Messages: n/a
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Pour l'avoir essayé la Street, j'ai carrément pas le même avis que toi, et moi je l'ai eu pendant 15 jours donc j'ai vraiment eu le temps de l'apprécier..
Niveau tenu de route, c'était pas mal en effet, mais la mienne était full ohlins donc pas vraiment stock.. Niveau bruit, une MERDE, et je pèse mes mots.. Niveau sensations, pour sûr y'en avait car passé 180/200, ça vibrait tellement que j'ai bien cru me prendre le phare dans la gueule, même Alexie m'a dit en descendant de la moto je cite : mais c'est quoi cette moto, j'ai l'impression qu'elle va se couper en deux quand t'accélère !! Bref, j'ai pas aimé du tout.. |
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18/07/2012, 16h20
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#8 |
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Guest
Messages: n/a
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j'ai essayer plusieurs speed en full !!! je trouve ca m*****e !!! chasis bof ..... qui me fais penser a ma moto mal regler!!!
moteur: aucune sensation.... fadasssse freins merdique .... look: j'aime pas ...... bref pas pour moi |
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18/07/2012, 16h23
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#9 |
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Guest
Messages: n/a
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de totue facon a chaque fois que tu essayes une moto tu tombe amoureux !!!!
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18/07/2012, 16h29
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#10 | |
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Rang 6 - Gary Hocking
F4 my 10
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| Tags |
| triumph |
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Mode linéaire
