Limaille de fer dans l'huile!! - Page 4

**Mrkruguer** · 27/04/2012, 08h49

les moteurs mv sont tres fiable si l''entretien est fait rigoureusement et que l'on tire pas dessus comme un sourd a froid
une fois chaud vous pouvez taper dedans c'est quand meme fait pour...
ce sont des moteur pointu et il y a encore de la marge au niveau rendement fiabilité
pour les nouvelle f4 rr je sais pas trop 200cv au litre ca commence a faire beaucoup

je repete la limaille c'est normal, frotement metal contre metal

l'huile est tres importante, moi je rajoute du mecacyl pour descendre le coef de friction, 33ml a chaque vidange pas plus sinon pas tres bon pour l'embrayage
j'ai deja fait la connerie

27/04/2012, 11h33

Bonne astuce le mécacyl

ce que la boite n'aime pas c'est bien les disque qui glissent trop ?

27/04/2012, 08h49	#31
Mrkruguer Rang 3 - John Surtees F4MK / B4 ULTIMA Date d'inscription: octobre 2008 Localisation: Au Festival Messages: 2 399	les moteurs mv sont tres fiable si l''entretien est fait rigoureusement et que l'on tire pas dessus comme un sourd a froid une fois chaud vous pouvez taper dedans c'est quand meme fait pour... ce sont des moteur pointu et il y a encore de la marge au niveau rendement fiabilité pour les nouvelle f4 rr je sais pas trop 200cv au litre ca commence a faire beaucoup je repete la limaille c'est normal, frotement metal contre metal l'huile est tres importante, moi je rajoute du mecacyl pour descendre le coef de friction, 33ml a chaque vidange pas plus sinon pas tres bon pour l'embrayage j'ai deja fait la connerie

27/04/2012, 11h33	#32
phb1979 Guest Messages: n/a	Bonne astuce le mécacyl ce que la boite n'aime pas c'est bien les disque qui glissent trop ?