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Vieux 30/09/2015, 14h19   #1
Llp
Rang 7 - Tarquinio Provini
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Smile Avis turismo Veloce ?

Bonjour à tous

J'ai pas l'impression que les possesseurs de Turismo Veloce soient bien nombreux, en parcourant le forum j'en compte seulement 4 ou 5...et peu de retours d'expérience !
Est ce dons la MV parfaite ? pas de panne ? rien à lui reprocher ? la moto qui laisse pas le temps d'écrire sur un forum car on peux plus la lâcher ?

J'ai eu l'occasion de faire un petit essais voici quelques mois, mais rien ne vaut l'avis de ceux qui l'on acheté et qui roulent "pour de vrai avec elle "
Merci de vos retours ...
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Vieux 30/09/2015, 14h56   #2
Arsenic
Rang 6 - Gary Hocking
 
 
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J'aimerais bien en essayer un, mais j'ai essayé un S1000XR et c'est dans la même catégorie, ce sont plus des roadster carénés et un guidon haut que de véritables trails.
C'est sportif, mais le confort est moins présent que sur un multistrada, un GS ou même un caponord de chez aprilia (ça c'est des vrais trails).

Mais dans l'ensemble ce sont de bonnes motos, mais étant un gros fan de grosse cylindrées, je me demande si un 800 sur ce genre de moto c'est suffisant...
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Vieux 30/09/2015, 15h40   #3
papé
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Pas essayé je roule en multistrada DVT 2015 , le top ...........
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Vieux 30/09/2015, 16h17   #4
Thierry G
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Vraisemblablement le plus gros problème de cette moto c'est son positionnement prix/cylindrée : elle ne cube que 800 cc alors qu'elle est présentée au prix d'un 1200 cc .... alors pourquoi acheter la petite ??

Ce ne sont que des supputations car je n'ai pas essayé cette turismo veloce.
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Vieux 01/10/2015, 07h38   #5
franck
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Je n'en ai pas essayé mais elle me plait beaucoup.

Cependant, quel agrément donne un 800 pour un duo chargé, le moteur correspond-il à la destination de ce type de moto? Peut-être trop sportif pour de la ballade?

Des retours d'utilisateurs m'intéressent aussi.

Et, il ne faut oublier le GranPasso dans la catégorie des gros trails
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Vieux 01/10/2015, 09h51   #6
Llp
Rang 7 - Tarquinio Provini
Turismo Veloce Lusso
 
 
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Lors de mon bref essai elle était en mode "sport" qui correspondait plus à une conduite en solo car les accélérations sont plutôt vigoureuses, en duo le mode "touring" est sans doute plus soft, mais effectivement pas testé !
C'est certain que le positionnement prix/cylindrée pique un peu les yeux, mais elle est très bien équipée, confortable et bénéficie des assistances électroniques actuelles, je conçois que s'offrir un 800 au prix d'un 1200 ne flatte pas vraiment l'ego, mais au final est ce bien utile d'avoir un 1200 dont on n'exploitera peut être jamais les possibilités (surtout en mode libre avec 150 cv) ? avis personnel bien sûr !
Après concernant la MotoMorini Granpasso, l'absence de réseau commercial n'est guère rassurante et la conso de ce gros 1200 semble dépasser les 8 à 9 litres ...
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Vieux 01/10/2015, 10h10   #7
Abyss88
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Il ne faut pas oublier qu'il y a quelques années,les "750" étaient considèrées comme des "grosses"...Après,effectivement c'est moins une question de performances ou de puissance que de couple!
Sur M&M's de septembre,il y a un comparo de gros trails,mais la MV n'y figure pas!
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Vieux 01/10/2015, 10h12   #8
Thierry G
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Personne n'utilise à fond un 1200 cc même les kékés a fond sur l'autoroute mais l'agrément d'une grosse cylindrée n'est pas dans sa puissance maxi mais dans sa courbe de courbe vs vitalité.
Une 800 en mode "tourisme" soit en duo et chargé ; c'est justement son faible couple aux régimes usuels qui me ferait préférer un 1200.
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Vieux 01/10/2015, 13h17   #9
vince88
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J'ai roulé avec TV et Caponord
Pour moi la TV reste une Brutale confortabilisée, donc toujours aussi légère et agile, faite pour le duo mais aussi l'attaque pas de doute mais qui manquera de coffre pour enrouler c'est certain, plutôt conseillée aux petits gabarits.
La Caponord c'est le "gros porteur " haut et assez lourd (pas trouvé le poids sur leur fiche technique) et pas l'aise avec, même avec une taille de 1 mètre 82 Par contre un freinage de fou et un Twin bien coupleux qui fait un barouf impressionnant !

La Turismo marche sur les plates bandes des Tiger, MT et à la limite le XR , mais n'a rien de comparable sauf au niveau tarifaire aux Multi et Caponord
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Vieux 01/10/2015, 14h06   #10
tmelou
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Bonjour,
J'ai essayé cette turismo, assez longuement. Vraiment une très très bonne moto. Fun, précise, bien équipée.
MAIS, elle vaut vraiment trop cher!
A mon avis elle vaut 2000€ de trop.

Cho
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Tags
avis, turismo, turismo veloce, veloce

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