Frein arriere

**bikermanu** · 14/02/2019, 22h20

Bonjour,
Voilà mon problème, je n'ai plus de frein arriere. J'ai une purge , j'arrive à avoir de la pression mais 1 minute après ma pédale redevient molle. Recommencer l'opération plusieurs fois toujours le même problème avez-vous une explication?

**ecosmeri** · 15/02/2019, 09h30

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Envoyé par bikermanu

Bonjour,
Voilà mon problème, je n'ai plus de frein arriere. J'ai une purge , j'arrive à avoir de la pression mais 1 minute après ma pédale redevient molle. Recommencer l'opération plusieurs fois toujours le même problème avez-vous une explication?

salut, quelle moto? abs ou non?
il y a une procédure précise ( sur le dropbox) pour faire la purge. purger la centrale ABS et mettre l'étrier inlcliné de manière à ce que la vis de purge soit à l'horizontale.

**Titi95** · 17/02/2019, 20h05

Oui ç est récurrent sur la f3 le frein arrière est très très peu efficace.heureusement qu on s en sert très peu.
La purge est délicate effectivement

**Pertus** · 17/03/2019, 18h56

Salut,
Concernant mon frein arrière, sur une b3, après passage chez mon concessionnaire, l'année dernière, je pensais qu'après application du rappel, je serais tranquille. Erreur. Après l'hiver, plus de frein arrière. Du coup, je me suis lancé dans l'application du rappel moi même. 3semaines et cela semble tenir pour l'instant. Pour.savoir si ton concessionnaire a effectué ce rappel, il suffit de savoir si ta moto est sortie deux fois garage pendant ta révision ou rappel.
En effet, après la purge de la centrale ABS ( uniquement les deux branchements de la partie arrière) et du frein arrière, il faut aller rouler, effectuer plusieurs freinages et de nouveau purger le frein arrière....et donc refaire un essai sur route.
Je pense que BEAUCOUP de concessionnaires ont «oublié» de refaire la purge après l'essai.
Mais cela n'engage que moi.

**gourntag** · 19/03/2019, 09h17

Salut a toi bienvenu parmis nous et notre soucis
Je suis pas d'accords avec Titi95 j'aurai aimé avoir toujours mon frein arriére je le trouve tous aussi utile que l'avant mais j'avoue que la procédure de purge et trop contraignante pour le faire a chaque fois.

**bouba174** · 19/03/2019, 18h09

Citation:

Envoyé par gourntag

Salut a toi bienvenu parmis nous et notre soucis
Je suis pas d'accords avec Titi95 j'aurai aimé avoir toujours mon frein arriére je le trouve tous aussi utile que l'avant mais j'avoue que la procédure de purge et trop contraignante pour le faire a chaque fois.

perso plus de problemes depuis 15000 km , purge effectuer en concession en suivant la procedure a la lettre

**Jay** · 28/03/2019, 17h10

Alors je sors de ma concess et le mécano m'a parlé d'un soucis concernant le maitre cylindre arrière et le bocal sur la brutale.
Le problème serait une trop grand proximité avec l'échappement et une surchauffe du liquide -> perte d'étanchéité du joint, liquide qui surchauffe -> plus de freins
A priori il existerait un kit de modif pour la brutale (mais pas spécifiquement pour la Dragster) pour déporter le bocal de l'autre côté du bras et donc plus loin de la chaleur du pot ainsi qu'un pare chaleur pour le maitre cylindre.
Je sais pas ce que ça donne, je vous livre ça comme je l'ai eu

**Titi95** · 31/03/2019, 22h14

Citation:

Envoyé par Jay

Alors je sors de ma concess et le mécano m'a parlé d'un soucis concernant le maitre cylindre arrière et le bocal sur la brutale.
Le problème serait une trop grand proximité avec l'échappement et une surchauffe du liquide -> perte d'étanchéité du joint, liquide qui surchauffe -> plus de freins
A priori il existerait un kit de modif pour la brutale (mais pas spécifiquement pour la Dragster) pour déporter le bocal de l'autre côté du bras et donc plus loin de la chaleur du pot ainsi qu'un pare chaleur pour le maitre cylindre.
Je sais pas ce que ça donne, je vous livre ça comme je l'ai eu

Je pense que sur la f3 le problème est un peu le même car le maître cylindre est fixé sur le carter moteur donc il y a un transfert thermique qui a tendance à faire chauffer le maître cylindre.
Sur les versions course, elles ont toutes le maître cylindre qui est deporté sur le support du repose pied.

**Pertus** · 24/05/2019, 22h35

Bonsoir,
deux mois après mon dernier post sur ce sujet et toujours mon frein arrière. J'en arrive à me dire qu'un rappel correctement effectué suffit.

14/02/2019, 22h20	#1
bikermanu Rang 8 - Cecil Sandford Date d'inscription: mai 2015 Messages: 7	Frein arriere Bonjour, Voilà mon problème, je n'ai plus de frein arriere. J'ai une purge , j'arrive à avoir de la pression mais 1 minute après ma pédale redevient molle. Recommencer l'opération plusieurs fois toujours le même problème avez-vous une explication?

28/03/2019, 17h10	#7
Jay Rang 8 - Cecil Sandford Dragster RR Date d'inscription: avril 2014 Localisation: ANNECY Messages: 2	Alors je sors de ma concess et le mécano m'a parlé d'un soucis concernant le maitre cylindre arrière et le bocal sur la brutale. Le problème serait une trop grand proximité avec l'échappement et une surchauffe du liquide -> perte d'étanchéité du joint, liquide qui surchauffe -> plus de freins A priori il existerait un kit de modif pour la brutale (mais pas spécifiquement pour la Dragster) pour déporter le bocal de l'autre côté du bras et donc plus loin de la chaleur du pot ainsi qu'un pare chaleur pour le maitre cylindre. Je sais pas ce que ça donne, je vous livre ça comme je l'ai eu Dernière modification par Jay ; 28/03/2019 à 21h33.

17/02/2019, 20h05	#3
Titi95 Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: juillet 2014 Messages: 336	Oui ç est récurrent sur la f3 le frein arrière est très très peu efficace.heureusement qu on s en sert très peu. La purge est délicate effectivement

17/03/2019, 18h56	#4
Pertus Rang 7 - Tarquinio Provini Date d'inscription: mai 2016 Messages: 31	Salut, Concernant mon frein arrière, sur une b3, après passage chez mon concessionnaire, l'année dernière, je pensais qu'après application du rappel, je serais tranquille. Erreur. Après l'hiver, plus de frein arrière. Du coup, je me suis lancé dans l'application du rappel moi même. 3semaines et cela semble tenir pour l'instant. Pour.savoir si ton concessionnaire a effectué ce rappel, il suffit de savoir si ta moto est sortie deux fois garage pendant ta révision ou rappel. En effet, après la purge de la centrale ABS ( uniquement les deux branchements de la partie arrière) et du frein arrière, il faut aller rouler, effectuer plusieurs freinages et de nouveau purger le frein arrière....et donc refaire un essai sur route. Je pense que BEAUCOUP de concessionnaires ont «oublié» de refaire la purge après l'essai. Mais cela n'engage que moi.

19/03/2019, 09h17	#5
gourntag Rang 6 - Gary Hocking mv agusta F3 800 Date d'inscription: juin 2017 Localisation: Lille/Caen Messages: 394	Salut a toi bienvenu parmis nous et notre soucis Je suis pas d'accords avec Titi95 j'aurai aimé avoir toujours mon frein arriére je le trouve tous aussi utile que l'avant mais j'avoue que la procédure de purge et trop contraignante pour le faire a chaque fois.

24/05/2019, 22h35	#9
Pertus Rang 7 - Tarquinio Provini Date d'inscription: mai 2016 Messages: 31	Bonsoir, deux mois après mon dernier post sur ce sujet et toujours mon frein arrière. J'en arrive à me dire qu'un rappel correctement effectué suffit.