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05/10/2015, 11h47
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#1 |
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Rang 6 - Gary Hocking
F4 1000 R 2006
Date d'inscription: septembre 2011
Localisation: au dessus de BORDEAUX
Messages: 107
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Adaptateur Tecmate O-57 POUR MV AGUSTA
La batterie de ma F4 1000 RR de 2006 est bonne à recharger. En regardant les branchements j'ai constaté qu'il y a un câble permanent de raccordement à un chargeur; je pense que c'est monté d'origine mais je n'ai pas le chargeur. Par contre, j'ai des chargeurs OPTIMATE 4 et 5. Est-ce que si j'achète l'Adaptateur Tecmate O-57 POUR MV AGUSTA la connectique sera bonne ? Sur un site, il indique pour MV à partir de 2010, sur un autre : pour toutes les MV ... Je ne voudrais pas le commander s'il ne s'adapte pas et ne me sert à rien. Est-ce que quelqu'un peut m'en dire plus ? Merci d'avance.
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05/10/2015, 12h15
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#2 |
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Rang 6 - Gary Hocking
F4 1000 R 2006
Date d'inscription: septembre 2011
Localisation: au dessus de BORDEAUX
Messages: 107
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[IMG]
 [/IMG]C'est le modèle de l'adaptateur. Comme on ne voit pas trop à quoi ça ressemble côté connection à la moto, j'hésite. |
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05/10/2015, 16h05
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#3 | |
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Rang 4 - Mike Hailwood
Honda CB1000R Black Edition
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: Treuka-treuka
Messages: 1 185
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Détrompeur
Citation:
La cosse femelle sur la moto est une SuperSeal  Celle de gauche sur la photo! |
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05/10/2015, 16h44
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#4 |
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Rang 6 - Gary Hocking
F4 1000 R 2006
Date d'inscription: septembre 2011
Localisation: au dessus de BORDEAUX
Messages: 107
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donc ça devrait le faire ?
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05/10/2015, 17h48
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#5 | |
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Rang 4 - Mike Hailwood
Honda CB1000R Black Edition
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: Treuka-treuka
Messages: 1 185
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Vieillesse naufrage toussa...
Citation:
 j'ai une mémoire sélective.Je peux citer la formule de Duperray, la loi de Gay-Lussac, ou le second principe sans péter le moindre viscère au cerveau. Par contre me souvenir si ma F4 de 2009 [312 ça devait pas être l'année modèle] était brochée Superseal, là c'est non. T'as les photos du câble 0-57, les photos intimes de la femelle qui va s'y accoupler. Reste plus qu'à soulever la selle, retirer le bouchon de la prise de charge. Voir si c'est une prise femelle avec un organe copulatoire à 2 trous, en plastique rouge et un soufflet d'étanchéité du même métal, jaune. Ça devrait être possible avec un bagage technique minimal  |
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05/10/2015, 18h25
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#6 |
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Rang 6 - Gary Hocking
F4 1000 R 2006
Date d'inscription: septembre 2011
Localisation: au dessus de BORDEAUX
Messages: 107
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En fait j'ai investi dans une batterie au lithium donc je vais en profiter pour changer le câble par un de mes optimates. Au passage, comment fait-on pour enlever la batterie car ça encore été bien étudié ? Faut-il enlever la coque AR et sa charnière ? Décidément les italiens peuvent jamais faire simple ...
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09/10/2015, 15h59
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#7 |
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Rang 6 - Gary Hocking
B3 800 Italia
Date d'inscription: juin 2012
Localisation: Paris
Messages: 208
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la batterie?
ben enlève selle, réservoir. et amuse toi bien ;-) |
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11/10/2015, 21h53
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#8 |
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Rang 4 - Mike Hailwood
brutale 800 italia
Date d'inscription: mars 2013
Localisation: Reims
Messages: 1 965
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Faut enlever le reservoir sur les F4 ?
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12/10/2015, 11h52
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#9 | |
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Administrateur
MV 4C6 MV 4C75
Date d'inscription: décembre 2011
Localisation: ANNEMASSE
Messages: 2 209
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Non ça passe, il faut mieux le faire à deux comme ça tu n'as pas besoin de tout démonter.
Citation:
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Président |
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16/10/2015, 21h30
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#10 |
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Rang 6 - Gary Hocking
F4 1000 R 2006
Date d'inscription: septembre 2011
Localisation: au dessus de BORDEAUX
Messages: 107
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merci; on va tenter au cours du W.E. pour remplacer ma batterie par la lithium que je viens d'acheter et en profiter pour monter un cable OPTIMATE qui va avec 1 de mes chargeurs.
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| Tags |
| adaptateur, agusta, mv, o57, tecmate |
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Mode linéaire
