Modifs d'hiver

04/01/2014, 07h00

Bénéficiant d'une météo peu clémente en ce moment, j'ai remplacé mon collecteur par un Tamburini pour affiner la ligne de la moto et surtout supprimer cet affreux cata. Résultat, une bande son terrible sans être dans l'outrance (j'ai gardé les silencieux d'origine), et des montées en régime plus franches. je n'ai rien changé au niveau cartographie, et tout fonctionne très bien avec un ralenti stable à 1150 t/mn (je possède le boîtier full, en mode sport et TC sur 2).
Je me suis également attaqué au peaufinage des réglages suspattes, et voici ce que j'ai appliqué :
Amortisseur de direction : 4 crans
Précharge ressort de fourche : 2,5 tours
Détente fourche : 14 crans
Compression fourche : 14 crans
Compression lente arrière : 15 crans
Compression rapide arrière : 2 crans
Détente arrière : 19 crans
J'ai fait un petit roulage d'essais, cela semble très correct tant en confort qu'en tenue de route.

**dan** · 04/01/2014, 10h42

Bonjour je voulais aussi changer ma ligne ,combien t'as couté le collecteur?
pour la ligne MV corse il faut le boitier racing.

04/01/2014, 11h02

629,00 euros chez DB KILLER

**toni** · 04/01/2014, 20h48

Bonsoir
A 629 euros c'est le collecteur arrow ?
je suis intéressé aussi j' hésite a l'acheter
s'adapte t' il facilement sur les sorties d'origines, as tu branché la sonde lambda ?
La moto chauffe t elle moins ? c' est surtout ça qui m'embète sur la mienne.
Moi c'est pour une 1090r full ( belge) je ne sais pas si je dois la faire remaper après.

merci

05/01/2014, 08h47

C'est bien le collecteur Arrow (Arrow fabrique les échappements Street ou Corse pour MV). La moto chauffe moins, le montage c'est très facilement réalisé (environ 1 heure 30), et comme je l'ai précisé dans mon post il n'est pas nécessaire de refaire la cartographie si le ralentit est stable.
La sonde Lambda est rebranchée et fixée sur le collecteur, tout est "Plug and Play".

**math830** · 05/01/2014, 10h47

Bonjour,
Peux tu nous mettre le lien stp ?
Comment as tu fait pour la valve qui est sur l’échappement?
Merci

05/01/2014, 11h13

http://www.ebay.fr/itm/POT-DECHAPPEM...item2ec05f5308
Et voilà!!
Pour la valve, il suffit juste de démonter les cables qui remontent sous le réservoir, côté gauche de la moto (sans démontage du réservoir).

**math830** · 05/01/2014, 14h13

Merci
A plus

06/01/2014, 09h38

Super zone rouge , ce montage de ligne hé hé............

06/01/2014, 18h23

Et un grand merci à Papé pour l'accueil dans son garage chauffé!

04/01/2014, 07h00	#1
Zone Rouge Guest Messages: n/a	Modifs d'hiver Bénéficiant d'une météo peu clémente en ce moment, j'ai remplacé mon collecteur par un Tamburini pour affiner la ligne de la moto et surtout supprimer cet affreux cata. Résultat, une bande son terrible sans être dans l'outrance (j'ai gardé les silencieux d'origine), et des montées en régime plus franches. je n'ai rien changé au niveau cartographie, et tout fonctionne très bien avec un ralenti stable à 1150 t/mn (je possède le boîtier full, en mode sport et TC sur 2). Je me suis également attaqué au peaufinage des réglages suspattes, et voici ce que j'ai appliqué : Amortisseur de direction : 4 crans Précharge ressort de fourche : 2,5 tours Détente fourche : 14 crans Compression fourche : 14 crans Compression lente arrière : 15 crans Compression rapide arrière : 2 crans Détente arrière : 19 crans J'ai fait un petit roulage d'essais, cela semble très correct tant en confort qu'en tenue de route.

05/01/2014, 08h47	#5
Zone Rouge Guest Messages: n/a	C'est bien le collecteur Arrow (Arrow fabrique les échappements Street ou Corse pour MV). La moto chauffe moins, le montage c'est très facilement réalisé (environ 1 heure 30), et comme je l'ai précisé dans mon post il n'est pas nécessaire de refaire la cartographie si le ralentit est stable. La sonde Lambda est rebranchée et fixée sur le collecteur, tout est "Plug and Play". Dernière modification par Zone Rouge ; 05/01/2014 à 11h09.

04/01/2014, 10h42	#2
dan Rang 4 - Mike Hailwood brutale1090rr brutale 800rr Date d'inscription: avril 2011 Localisation: Rhône Messages: 1 570	Bonjour je voulais aussi changer ma ligne ,combien t'as couté le collecteur? pour la ligne MV corse il faut le boitier racing.

04/01/2014, 11h02	#3
Zone Rouge Guest Messages: n/a	629,00 euros chez DB KILLER

04/01/2014, 20h48	#4
toni Rang 7 - Tarquinio Provini brutale 1090 r Date d'inscription: juin 2013 Localisation: Oupeye Belgique Messages: 30	Bonsoir A 629 euros c'est le collecteur arrow ? je suis intéressé aussi j' hésite a l'acheter s'adapte t' il facilement sur les sorties d'origines, as tu branché la sonde lambda ? La moto chauffe t elle moins ? c' est surtout ça qui m'embète sur la mienne. Moi c'est pour une 1090r full ( belge) je ne sais pas si je dois la faire remaper après. merci

05/01/2014, 10h47	#6
math830 Rang 7 - Tarquinio Provini Brutale 1090 Date d'inscription: avril 2013 Localisation: La Garde Messages: 50	Bonjour, Peux tu nous mettre le lien stp ? Comment as tu fait pour la valve qui est sur l’échappement? Merci

05/01/2014, 11h13	#7
Zone Rouge Guest Messages: n/a	http://www.ebay.fr/itm/POT-DECHAPPEM...item2ec05f5308 Et voilà!! Pour la valve, il suffit juste de démonter les cables qui remontent sous le réservoir, côté gauche de la moto (sans démontage du réservoir).

05/01/2014, 14h13	#8
math830 Rang 7 - Tarquinio Provini Brutale 1090 Date d'inscription: avril 2013 Localisation: La Garde Messages: 50	Merci A plus

06/01/2014, 09h38	#9
papé Guest Messages: n/a	Super zone rouge , ce montage de ligne hé hé............

06/01/2014, 18h23	#10
Zone Rouge Guest Messages: n/a	Et un grand merci à Papé pour l'accueil dans son garage chauffé!