Question Bridage B4 1078. - Page 2

**Le Doc** · 19/02/2012, 10h47

je ne peux parler que de mon cas.

Carton avec une R1 full. Moto détruite, moi en réa 15 jours, 5 interventions, 6 mois de rééducation, moto revendue épave à un concess
C'EST TOUT...............................

j'ai donc pris mes responsabilités pour la suite et assume mon statut de citoyen rebelle.

**Toxick** · 19/02/2012, 11h23

Après il suffit d'une fois aussi

19/02/2012, 11h44

Citation:

Envoyé par Le Doc

je ne peux parler que de mon cas.

Carton avec une R1 full. Moto détruite, moi en réa 15 jours, 5 interventions, 6 mois de rééducation, moto revendue épave à un concess
C'EST TOUT...............................

j'ai donc pris mes responsabilités pour la suite et assume mon statut de citoyen rebelle.

oui,parceque tu t'es cartonné tout seul et que c'est la sécu qui paye tous les frais affèrents...mais il en va tout autrement si tu blesses ou tues un tiers et/ou que l'assurance doit assumer...

**RaphiGaz** · 20/02/2012, 14h54

Ben quand la moto est épave pour le passage au banc c'est plus la même.
Par contre les pneus usés ça vaut tout de suite une amende.

RaphiGaz

**dikran34brutale** · 20/02/2012, 15h14

L'éternel débat qui nous tiraille tous !!

Comme déjà dit plus haut,a partir du moment ou la machine est modifié,vous n’êtes plus dans la légalité.

2 choix : Dé-bridage,boitier + éventuellement la ligne pour pas faire les choses a moitié.
OU ...
Stock !

Si vous vous crachez tout seul sans dommage corporel lourd,vous êtes tranquille la plupart du temps,bien que...

Si vous blessez quelqu'un ou qu'il y a des frais important en face même de tôlerie...risque d’expertise !!!

Après 1 an a rouler brider,j'ai pris la décision de libérer la machine.

Je vous avoue que je ne sais pas trop si je vais être bien serein a son guidon quand je vais la récupérer...rouler la peur au ventre

Il n'y a pas de solutions miracle pour ce problème collectif .

Vous êtes soit légale soit illégale.
Autrement dit :

Vous roulez soit sur une machine qui vous envoi sur orbite a chaque coup de gaz et part la même occasion éventuellement en prison,
soit vous roulez serein sur un veaux castré !!

V a tous !
Et bonne route,les beaux jours vont pas tarder a revenir !

**dikran34brutale** · 20/02/2012, 15h18

PS: J'aimais bien rouler fort dans mes routes de montagne préférées avec ma machine en 100CV...enfin...en 85 CH !

Avec la machine en full,je pense paradoxalement être oblige de réduire la cadence pour limiter les risques ainsi que mon nombre de sortie.
Alors est ce le bon choix que j'ai fais moi qui ai des spasmes motos dès que ça fait 3 jours que j'en ai pas fait ?!?

Ça me travaille quotidiennement !

Quand est il pour les gars qui roule en full sur ce sentiment d'insécurité pénal quand vous roulez ???

**2xd** · 20/02/2012, 16h34

Citation:

Envoyé par dikran34brutale

Quand est il pour les gars qui roule en full sur ce sentiment d'insécurité pénal quand vous roulez ???

Je ne me pose pas la question

je roule:f4:

**dikran34brutale** · 20/02/2012, 16h40

Mouais...

**Toxick** · 20/02/2012, 16h47

Si c'est pour se poser des questions, autant rester dans la légalité

Après le truc judicieux à faire c'est de se mettre le petit boitier qui va bien et d'optimiser les 100ch

**Brizio** · 20/02/2012, 17h23

Citation:

Envoyé par Toxick

Après le truc judicieux à faire c'est de se mettre le petit boitier qui va bien et d'optimiser les 100ch

je pense aussi

19/02/2012, 10h47	#11
Le Doc Membre du Club B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory Date d'inscription: juin 2010 Localisation: Htes Alpes; LARAGNE Messages: 4 047 Voir ma localisation	je ne peux parler que de mon cas. Carton avec une R1 full. Moto détruite, moi en réa 15 jours, 5 interventions, 6 mois de rééducation, moto revendue épave à un concess C'EST TOUT............................... j'ai donc pris mes responsabilités pour la suite et assume mon statut de citoyen rebelle. __________________ La vraie vie est celle qu'anime la passion inassouvie FIRST 6 PHOTOCOPIE

20/02/2012, 14h54	#14
RaphiGaz Administrateur MV 4C6 MV 4C75 Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: ANNEMASSE Messages: 2 209	Carton Ben quand la moto est épave pour le passage au banc c'est plus la même. Par contre les pneus usés ça vaut tout de suite une amende. RaphiGaz __________________ Président

20/02/2012, 15h14	#15
dikran34brutale Rang 3 - John Surtees F4 RR 2013 Date d'inscription: février 2011 Localisation: Montpellier Messages: 2 605	L'éternel débat qui nous tiraille tous !! Comme déjà dit plus haut,a partir du moment ou la machine est modifié,vous n’êtes plus dans la légalité. 2 choix : Dé-bridage,boitier + éventuellement la ligne pour pas faire les choses a moitié. OU ... Stock ! Si vous vous crachez tout seul sans dommage corporel lourd,vous êtes tranquille la plupart du temps,bien que... Si vous blessez quelqu'un ou qu'il y a des frais important en face même de tôlerie...risque d’expertise !!! Après 1 an a rouler brider,j'ai pris la décision de libérer la machine. Je vous avoue que je ne sais pas trop si je vais être bien serein a son guidon quand je vais la récupérer...rouler la peur au ventre Il n'y a pas de solutions miracle pour ce problème collectif . Vous êtes soit légale soit illégale. Autrement dit : Vous roulez soit sur une machine qui vous envoi sur orbite a chaque coup de gaz et part la même occasion éventuellement en prison, soit vous roulez serein sur un veaux castré !! V a tous ! Et bonne route,les beaux jours vont pas tarder a revenir ! __________________ Vous connaissez ma femme ? Elle est belle hein ! C'est une F4 rr

20/02/2012, 15h18	#16
dikran34brutale Rang 3 - John Surtees F4 RR 2013 Date d'inscription: février 2011 Localisation: Montpellier Messages: 2 605	PS: J'aimais bien rouler fort dans mes routes de montagne préférées avec ma machine en 100CV...enfin...en 85 CH ! Avec la machine en full,je pense paradoxalement être oblige de réduire la cadence pour limiter les risques ainsi que mon nombre de sortie. Alors est ce le bon choix que j'ai fais moi qui ai des spasmes motos dès que ça fait 3 jours que j'en ai pas fait ?!? Ça me travaille quotidiennement ! Quand est il pour les gars qui roule en full sur ce sentiment d'insécurité pénal quand vous roulez ??? __________________ Vous connaissez ma femme ? Elle est belle hein ! C'est une F4 rr

20/02/2012, 16h40	#18
dikran34brutale Rang 3 - John Surtees F4 RR 2013 Date d'inscription: février 2011 Localisation: Montpellier Messages: 2 605	Mouais... __________________ Vous connaissez ma femme ? Elle est belle hein ! C'est une F4 rr

19/02/2012, 11h23	#12
Toxick Administrateur Rang Dieu - Valentino Rossi Date d'inscription: juillet 2009 Localisation:  Messages: 4 760 Voir ma localisation	Après il suffit d'une fois aussi

20/02/2012, 16h47	#19
Toxick Administrateur Rang Dieu - Valentino Rossi Date d'inscription: juillet 2009 Localisation:  Messages: 4 760 Voir ma localisation	Si c'est pour se poser des questions, autant rester dans la légalité Après le truc judicieux à faire c'est de se mettre le petit boitier qui va bien et d'optimiser les 100ch